成都地铁10号线的换乘站点
10 3 红牌楼南 — 换乘成都地铁3号线
10 7 红牌楼南 — 换乘成都地铁7号线
10 9 沈家桥 — 换乘成都地铁9号线
10 12 金航路南 — 换乘成都地铁12号线
成都地铁十号线站点
一期车站6座为：太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、航空港T1站、航空港T2站
二期车站8座为：城铁双流西站、白塔寺站、花源站、城铁新津站、花桥站、客运中心站、儒林路站、大新路站、南河站
成都地铁十号线在什么地方上车
太平园
簇锦
华兴
金花
双流机场1航站楼
双流机场2航站楼
双流西站
应天寺
黄水
花源
新津
花桥
五津
儒林路
刘家碾
新平
以上为10号线的站点 但是10号线暂时未开始运营哦
成都地铁十号线二期已经全部通了吗
已经正式通车
1．项目名称：成都市轨道交通10号线二期
2．项目概要：成都市轨道交通10号线二期工程线路总体呈东北至西南走向，线路起于10号线一期终点站空港二站，下穿双流机场，在成贵高铁双流西站站前广场设站，与3、17 号线换乘，出站后转为高架敷设，跨越成贵高铁后沿大件路走行，分别在双流红桥村6组附近设置白塔寺站，在白云大道路口设置花源站，在成贵高铁新津站站前设置城铁新津站，之后分别下穿第二绕城高速公路，上跨成贵高铁后设置花桥站，随后线路继续沿大件路北侧跨越金马河后转入地下，沿迎宾大道走行，在希望路口设置客运中心站，在儒林路口设站与规划11号线换乘，出站后沿黄鹤大道走行至大新路口设站，之后在太平镇设置10号线二期终点站南河站。正线全长27.065km，其中地下段长10.415km，高架段及过渡段长16.650km。共设车站9 座，其中地下站5 座，高架站4 座，全线设2 座换乘站，其中城铁双流站与3号、17 号线换乘，儒林路站与11号线换乘。平均站间距3.003km。全线利用10号线一期沈家桥主变电所，新建文庙主变电所1座。全线设车辆段、停车场各1座；控制中心在新苗控制中心接入10号线一期（共享）。本工程建设总工期3年6个月，计划于2019年12月底正式通车。
成都地铁10线延伸线新津段站点有哪些
设双流西站、白塔寺、花源、城铁新津、花桥、客运中心、儒林路、大新路、南河站
站名只是目前施工的地方工程名字。
成都地铁10号线的通过审批
2014年5月12日，四川省发展改革委下达了 《关于成都地铁10号线一期工程可行性研究报告的批复》，成都地铁10号线一期工程正式获得审批。
根据批复，成都地铁10号线一期工程线路全长10.937公里，起于红牌楼南站，止于双流国际机场航空港T2站，共设车站6座，为连接成都市区与双流机场的专线。根据批复建设工期，该工程计划于2017年建成投运。
T1、T2航站楼都有站
6站能换乘4条地铁线
按方案，10号线一期工程线路全长10.937公里，全部为地下线。全线共设车站6座，其中红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站3个车站均为换乘站，可与成都地铁3号线、成都地铁7号线、成都地铁9号线、成都地铁12号线共4条地铁线分别换乘，所有线路都可在地铁线网中方便地换乘到机场专线中。
计划2016年底开通
23时才收车
环评文件显示，成都市于2012年3月完成的《成都市城市轨道交通建设规划（2013-2020）》于2013年2月获国家发改委批复，其中便列入了成都地铁10号线一期工程。2013年6月，成都地铁公司编制了该项目的工程可行性研究报告。2013年12月，该项目环境影响评价报告也编制完成，之后按程序上报待批。据成都商报记者了解，由于《成都市城市快速轨道交通建设规划（2013-2017）及线网规划环境影响评价报告书》已经环保部审查通过，所以该项目可由省级环保部门直接审批。
行车组织及运营管理方面，目前方案是，列车运营时间从早5：00至晚23：00，全日运营18小时。最高运行速度100公里每小时。工程投资54.0201亿元，其中环保投资4225.5万元。预计2017年建成开通试运营。
省环保厅在批复中还要求，严格落实各项噪声防治措施和震动防治措施，确保不扰民。其中，对地铁10号线经过的十余处震动敏感点，分别根据情况采取特殊减震措施。
成都地铁天府广场怎么换乘10号线
成都天府广场乘坐地铁1号线（广都方向），到省体育馆换乘地铁3号线（太平园方向）换乘地铁10号线。
成都地铁10号线 有哪些站点
成都地铁10号线一期全长10.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站5座。从中心城回红牌楼附近始发，连答接双流机场，一期工程以机场线功能为主，利用地铁网的集散功能，方便机场客流通过10号线快速进出中心城。成都地铁10号线一期将于2013年开工建设，2016年年底开通试运营。
一期规划站点
红牌楼南↔沈家桥↔金航路南↔双流机场一号航站楼↔双流机场二号航站楼