现在高铁开通了吗
京张高铁是一条连接北京和张家口门城际铁路，又名京包、京兰客运专线京张段，是我国八纵八横高铁网的重要组成部分，也是北京冬奥会重要的交通保障设施。全长174千米，最高时速350千米/小时。预计2019年12月31日正式开通运营。
高铁目前还开通吗
就目前来看，高铁和飞抄机等运行还没有受到影响。不过就当前局势发展来看，结合其他一些地方的做法，预计随着这次病情的发展状况，不排除到时候高铁会停开的可能。不过也不用过于担心，相信这是暂时的措施，一切苦难都会过去的。
高铁开通时间
您好，具体详情可以咨询当地铁路客服。区号12306
沪通高铁目前开通
沪通高铁即将开通，沿途6城市迎来新发展，有你家乡吗？
如今，中国高铁正在火热建设，“八纵八横”的高铁网络，遍布中国的每一个角落。据了解中国高铁总长度超过2.5万公里，排名世界第一，占世界高铁60%以上，比其它所有国家加起来还要多。这不，沪通高铁即将开通，沿途6城市迎来新发展，有你家乡吗？
沪通高铁建成后，将会与与宁启铁路、盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，打通了江苏高铁网络的“最后一环”，成为一个高铁大省；同时，又加强与上海的交流，促进旅游业发展，意义重大。对于这事，你怎么看呢？
高铁多久可以通车
最起码延迟一个星期吧，现在都开始禁止外出了呀，要等通知的呀，
没有个具体的日期。
2018年底有哪些新的高铁线路开通你最期待哪一条为什么
城市周边的周末游、小假期越来越火。比自驾更省事儿，比飞机更便捷的高铁是人们短期出游的最佳选择之一。2018年，多条值得期待的高铁即将开通，不仅节约了人们的出行时间，更给小假期增加了选择。下一个轻松的周末要如何度过，就从这10条值得收藏的线路里找些灵感吧。渝贵铁路-去贵州只要两小时预计2018年1月通车。连接重庆、贵阳两地的渝贵铁路全长 345.4 公里，设计时速200公里。期待亮点：连接成都、重庆和贵阳的西南一站游距贵阳市60余公里的美丽辽阔的龙里大草原。 1月中旬之后，成都至贵阳的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时，重庆至贵阳的旅行时间也将从10小时缩减到2小时。喜欢西南景色的小伙伴可以随时在成都、重庆和贵阳开始一场说走就走的旅行。 在成都，来宽窄巷子和锦里感受街头巷尾那百吃不厌的地道小吃；在熊猫基地跟国宝嬉戏玩耍；晚上去九眼桥喝喝小酒看看蓉城夜景。 在重庆，来解放碑的好吃街吃到酒足饭饱；来洪崖洞感受从十一楼和一楼出去都是马路的奇特；来重庆十八梯寻找老重庆的记忆和面貌。 哈佳铁路-去看中国的第一缕阳光预计2018年6月通车。“哈尔滨―佳木斯” 铁路是世界最长的高寒地区快速铁路，全长343公里，设计时速每小时200千米。期待亮点：“华夏东极”佳木斯 深茂铁路-去看看东方夏威夷预计2018年6月通车。从深圳至茂名的深茂铁路全长390公里，设计时速200公里。期待亮点：在"东方夏威夷"的放鸡岛上体验慢时光 深茂铁路开通后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。广州和深圳的上班族周五下班后，马上就能享受到有"东方夏威夷"之称的放鸡岛的美景。 广东省茂名纯净海岸上的日出。岛上树木茂盛，山泉淙淙，洁白的沙滩没有暗涌。还有比周末在一个与世隔绝的小岛上喝喝啤酒潜潜水更放松的旅行吗。
现在高铁开通了没有
高铁有没我开通就看你是什么地点什么车次了
连云港高铁什么时候开通
分析如下：
2018年连云港市政府工作报告中明确指出：今年连盐铁路通车运营，连青铁路建成，连徐高铁、连淮扬镇铁路快速推进。这对于港城高铁和交通建设无疑是一个巨大的促进。
连云港市交通局局长陈辉东告诉记者，今年连盐铁路将达到基本运营状态，连青铁路基本建成，连淮扬镇铁路明年将通车，而大家最为关注的连徐高铁，自去年全面开工以来，进展也非常顺利。
连云港市交通局局长陈辉东：今年要全面完成征地拆迁，工程建设是快速推进，我们力争在2020年实现连徐高铁的全线通车，连徐高铁通车之后，港城人民就真正融入了全国的高速铁路网，这样出行就更加的方便、快捷。
不光是高铁，连云港新机场的建设也是备受咱们港城百姓的关注。2018政府工作报告中提出：2018年将开工建设新机场。而我们也了解到，位于灌云县小伊乡的连云港花果山国际机场，将成为江苏省第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场。
拓展资料
高铁基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
中国高铁开建于什么时候
中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。那时候正好是北京奥运会举办前期。世人瞩目。
在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速那时候，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。
这几年我国高速铁路跨越式发展，先后建成通车武广高速铁路，合武高速铁路，沪宁城际铁路，沪杭客运专线，京沪高速铁路，郑西高速铁路，石太客运专线，福厦高速铁路，温福高速铁路，甬台温高速铁路，昌九城际铁路。
(9)高铁的开通扩展阅读：
2004年至2005年——中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方，先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。
2007年4月18日——实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图，快速铁路达6003公里，采用CRH动车组。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。
2004年第四次中国铁路大提速起的快速铁路建设引进加创新，攻克了九大核心技术，探索了高铁条件。
2008年2月26日——中国铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。
2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。
2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的武广高铁开通运营。
2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。
2012年12月1日，世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通车运营，921公里的高铁，将东北三省主要城市连为一线，从哈尔滨到大连冬季只需4小时40分钟。哈大高铁将以冬季时速200公里的“中国速度”行驶在高寒地区，成为一道亮丽的风景线。
2013年以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通，高铁新增运营里程1107公里，中国高铁总里程达到12000公里，“四纵”干线基本成型。
2014年11月25日，装载“中国创造”牵引电传动系统和网络控制系统的中国北车CRH5A型动车组进入“5000公里正线试验”的最后阶段。
这是国内首列实现牵引电传动系统和网络控制系统完全自主创新的高速动车组，标志着中国高铁列车核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变，中国高铁列车实现由“中国制造”向“中国创造”的跨越。将大力提升中国高铁列车的核心创造能力，夯实中国高铁走出去的底气。
2014年4月3日，完全自主化的中国北车CRH5型动车组牵引电传动系统通过了中国铁路总公司组织的行业专家评审。
高铁开通带来的好处是什么
好处有如下方面
：一、大规模增加二线城市人流、物流的空间位移数量和频次，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，从而显著提高经济效益。二、各二线城市，均为一定区域的经济中心。在获得高铁的强大支撑后，各二线城市对各种生产要素的聚集的扩散作用，都将产生大变化，从而显著促进区域经济的发展。三、旅客和货物周转量不仅大规模增加，而且在途时间显著缩短，首先是时间成本的节约，同时也是在途支付成本的节约。以贵阳至北京为例，从前乘火车，记得要40来个小时，现在提速后接近30个小时，如有了高铁，只要6个小时。车票会贵不少，但时间只要一个上午或下午，在途时间减少，一路上吃的用的费用，也会显著降低。