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广州地铁三号线北延段的营运时刻表,广州地铁北延段

时间:2024-04-20 12:00:01 阅读:211 作者:segdzP

广州地铁8号线北延段小坪冇几个出入口

广州地铁八号线北延段(文化公园至滘心)于2020年11月26日下午14时开通。

目前小坪站有2个出入口:B口和G口。

广州地铁三号线北延段的营运时刻表,广州地铁北延段-第1张

广州地铁小坪站信息

广州地铁三号线北延段的问题

广州地铁三号线北延线虽然也叫三号线,其实完全是另外一条线(个人认为应该叫内机场线更好),容跟三号线要在“体育西路”换乘才行。

三号线下车对面就能换乘北延线,不用上地面。

如果你从番禺广场过来想去“广州东站”的话,可在“体育西路”换乘三号线北延线或一号线,但换三号线北延线方便一点,不用上地面。

广州地铁三号线北延段的营运时刻表(广州地铁北延段)

广州地铁三号线北延段的站点介绍

位于天河区体育西路和天河南一路交界的十字路口地下。邻近天河体育中心、天河城广场、广州购书中心等。车站主色调为黄色,给人以朝气蓬勃、充满动力的感觉。
此站可换乘一号线、三号线主线。 换乘一号线:通过站厅换乘; 换乘三号线主线:同台平行换乘,去往番禺广场方向须从西边车门下车,去往天河客运站方向须从东边车门下车。 位于广州天河区繁忙的天河北路和林和西路交界口的地下,邻近广州电力设计院、广州体育学院、市长大厦等。车站主色调为橘红色,象征青春无限,旭日初升。
此站可出闸换乘珠江新城旅客自动输送系统(APM)。 位于广州火车东站大楼地下,可换乘广九铁路(至香港),广深铁路(至深圳)及其它线路。毗邻广州新羊城八景之一的“天河飘绢”及广州标志性建筑中信广场。车站装修色调为白色,代表朴素、纯洁、宁静。
此站可换乘一号线。 燕塘站为三、六号线的换乘站,是地下四层车站。车站位于广汕公路与燕塘小区燕兴路的交叉口处。燕塘站采用站台到站台的换乘方式,六号线在上,三号线在下,通过负三层的换乘平台连接三、六号线的站台。这种设计最大限度地控制了车站的规模,功能最紧凑,减少经济投资。本站共设有三个出入口,分别与周边的燕岭大厦、燕侨大厦、广汕公路、燕塘居住小区相接。
A出口:燕兴路B出口:燕岭路、燕都路、粤垦路、兴华路、广州市公路勘察规划设计院
C出口:燕岭路、燕塘路、燕侨大厦、广州银行、燕塘酒店、武警医院
提示:三个出口均位于燕岭路北往南方向路边。要过马路必须通过天桥 B出口:广州大道北、怡新路、怡新花园、中原地产、怡新肉菜市场
D出口:广州大道北、赣州市政府办事处、白云山离职干部休养所
提示:两个出口均位于广州大道北南往北方向路边 C出口:广州大道北、一五七医院、小童羊、禾田会、嘉峪太阳城广场
D出口:天州广场、春兰花园
提示:两个出口均位于广州大道北的北往南方向路边。要去南方医院的市民要从C出口出站过马路,走5-10分钟 位于广州大道北和同和中路之间。
提示:两个出口均位于广州大道北南往北方向路边。要去同和街道办事处的市民要从D出口出站过马路,路程近5分钟出站转B6公交车3站可达南湖游乐园,再步行可至大河马水上乐园 位于白云大道北南往北方向马路边。旁边有空港快线候车室。
B和C出口:白云大道北的北往南方向马路边提示:周边有岭南新世界、时代依云小镇、白云堡豪苑等大型楼盘。 嘉禾望岗站是三号线北延段和二号线804的换乘站,也是二号线的终点站。二号线和三号线四个方向的轨道都在一个平面上,三号线的两条轨道在两侧,中间包着二号线的两条轨道,非常特别。
三号线在地下“包”住二号线的模式即:二号线双方向轨道在中间,两边各有一个站台,站台旁边就是三号线的单边轨道。这样一来,乘坐二号线从广州南站到达嘉禾望岗站的旅客下车步行几米即可换乘三号线。而机场来的旅客在嘉禾望岗站也可以步行几米换地铁二号线到火车站、公园前和广州南站等地。
此站也是与十四号线(规划中)的换乘站。 B出口:广州铝材厂经销点、军翔劳保百货
C1出口:天虹酒店潮州酒楼
C2出口:青苹果家具
提示:出站即可见105国道,步行15分钟可到万家福购物商场,708711753到达 A出口:华侨商务大厦、湖湘人家大碗茶、快俊网吧
B1出口:夏良第一市场
B2出口:夏良第一市场 机场南站是北延线北端临时终点站,在白云机场的航站楼大厅内,地铁的指向标识已全部安装到位。该站是目前国内距离航站楼出发大厅最近的地铁站,从到达大厅进地铁,大概只需3-5分钟,堪称飞机地铁无缝接驳。机场南站在航站楼内部的出入口有两个,面对面地开在机场航站楼的中央位置。该站采用侧式站台设计,即到达的站台和始发的站台分别位于轨道的两边。乘客如果选错了站台,需要上去一层重新选择。
乘客出机场南站后,搭乘一层电梯,就可以来到机场主要的商业区域,里面有各种档次的餐饮店、服装店,还有万宁、小型电影院、书吧、美容美发店、茶苑等休息娱乐场所。

广州地铁三号线北延段的营运时刻表(广州地铁北延段)

广州地铁三号线北延段什么意思求解

主线就是从番禺到体育西路到天河客运站,要去另外个方向的就是北延段,从体育西路到机场。

因为是后开通的新建设的向北延伸的路段。

广州地铁3号线北延段有哪些站

广州地铁三号线北延段(体育西路→机场南)

途经站点:

地铁体育西路站→地铁林和西站→地铁广州东站→地铁燕塘站→地铁梅花园站→地铁京溪南方医院站→地铁同和站→地铁永泰站→地铁白云大道北站→地铁嘉禾望岗站→地铁龙归站→地铁人和站→地铁机场南站

时刻表:

广州地铁三号线北延段的营运时刻表(广州地铁北延段)

广州地铁三号线北延段的线路概况

由体育西路至复机场南站,制设12座车站。分别是:体育西路站、林和西站、广州东站、燕塘站、梅花园站、京溪南方医院站、同和站、永泰站、白云大道北站、嘉禾望岗站、龙归站、人和站、高增站、机场南站及机场北站。
其中高增站是与未来建成的广州地铁九号线的换乘站,目前正在建设中,暂不开放。机场北站将于2016年与新航站楼同时投入使用。

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最新进展!广州地铁八号线北延段全部车站完成封顶

近日,广州地铁八号线北延段彩虹桥站宣告实现主体结构封顶,这标志着全线所有车站主体全部完成封顶。

闹市中施工

需攻克三大难题

据介绍,地铁八号线北延段南起已经开通的文化公园站,北至白云区滘心站,线路全长16.1公里,均为地下线路,共设13座车站。

彩虹桥站位于荔湾北路与东风西路十字路口南侧,车站主体为四层三跨结构型式,主体结构基坑长155.5米,深33.1米,标准段宽度为30.4米。彩虹桥站是地铁八号线、十一号线、十三号线的三线换乘车站,属超大规模车站。在施工过程中,地铁建设者们需面对来自管线、地质、土方外运等多方面的挑战。

广州地铁三号线北延段的营运时刻表(广州地铁北延段)

隔音棚长58米、宽28.4米、高12.2米,采用隔音板加隔音棉材料制成,能将施工噪音控制在棚内,而对基坑其余部位也采用隔音板全覆盖。此外,地铁建设者们还为临基坑一侧的居民安装隔音玻璃,并在施工现场设置了高4米、长471米的隔音屏,将对居民的影响降至最低。

施工中,还引入了施工废水净化处理设备、低频振捣器、新型电能垂直运输机等设备,通过节能减排、降低噪音等方式实现绿色环保施工。

线路建设进入新阶段

仍面临诸多挑战

车站的顺利封顶标志着线路建设进入了一个新阶段,但要完成线路的建设任务,地铁建设者们仍需面临诸多挑战。

目前,全线进入车站出入口等附属工程施工阶段,部分过街通道需采用顶管、冷冻暗挖法施工。由于线路地质情况复杂,周边交通繁忙,须悬吊保护及待迁改的管线众多,工程进度、安全管理风险依然严峻。

面临着工期紧、任务重的挑战,机电工程施工将继续结合BIM施工模型,对现场全面推行工厂化生产及现场装配式施工,在推动绿色施工的同时,通过优化工期安排,加快施工进度。

截至目前,八号线北延段土建工程累计完成90%。全线13座车主体结构已封顶(12座已移交机电),推进车站设备安装和附属结构施工;13个区间及出入段线已长轨贯通,进行供电等系统工程施工。白云湖车辆段已完工,主变电站已正式送电。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州地铁三号线北延段站点运营时间表

广州地铁三号线北延段站点运营时间表如下图所示。

广州地铁三号线北延段的营运时刻表(广州地铁北延段)

(8)广州地铁北延段扩展阅读:

广州地铁3号线建设规划

1、东延段

2018至2022年,广州地铁3号线东延段,位于番禺区,起于广州地铁3号线番禺广场站,共设4座车站,自西往东依次为番禺客运站、广州新城西站、金光大道站和海傍站(以上均为工程名)。

其中换乘站1座,为海傍站。本线路设置停车场1座,为广州新城停车场,位于亚运大道南侧、规划新基路东侧的南北向地块内。因亚运城东部地铁城轨换乘规划未稳定,暂缓3号线再向东延伸至海鸥岛。

2、支线拆解

未来2020至2040年,广州地铁3号线支线(天河客运站-体育西路)与广州地铁10号线合并,广州地铁3号线南北端将实现互通,远期,广州地铁9号线也有可能与广州地铁3号线合并,成为一条新的支线。

广州地铁三号线北延段的营运时刻表

方向首班车尾班车车站 往体育西路 往机场南 往体育西路 往机场南 往嘉禾望岗体育西路 - 6:10 - 23:00 23:30 林和西 6:12 6:12 23:32 23:01 23:31 广州东站 6:10 6:15 23:30 23:03 23:33 燕塘 6:20 6:17 23:28 23:05 23:35 梅花园 6:17 6:20 23:26 23:08 23:38 京溪南方医院 6:15 6:14 23:24 23:10 23:40 同和 6:19 6:16 23:22 23:12 23:42 永泰 6:15 6:20 23:19 23:15 23:44 白云大道北 6:13 6:22 23:16 23:17 23:46 嘉禾望岗 6:10 6:10 23:13 23:20 - 龙归 6:20 6:15 23:08 23:24 人和 6:16 6:20 23:05 23:27 机场南 6:10 - 23:00 -

广州地铁三号线北延段的营运时刻表(广州地铁北延段)

广州地铁三号线北延段的列车介绍

广州地铁三号线北延段列车是由中国南车集团株洲电力机车有限公司制造,整车国产化率达到70%以上。 为了适应大客流以及在三号线原有线路上混跑的需求,列车选型为B型车,采用-A+B+C*C+B+A-六节编组。每个独立的车辆单元由A、B、C车组成,一单元内的三辆车之间通过半永久车钩进行机械连接,两个单元以半自动车钩联挂。电气连接通过固定在车辆之间的跨接电缆实现,气动功能则通过用于连接车辆的软管进行传递。六节编组列车长约140米、宽2.8米。设计最高运行速度为120 Km/h,直流1500V供电。车体结构为轻量化、整体承载、大型中空挤压铝合金型材全焊接结构、运用成熟的“V”字型车体。地板、车顶、侧墙、端墙采用隔热、隔音、环保材料。
三号线北延段列车外型采用流线型结构,车身两边颜色以白色、橙色和银色色带为主,车头色彩图案“飞机”飞翔造型,动感十足。列车的外玻璃窗宽阔通透,现代感十足。每节车每侧设置5对密封性良好的电动塞拉门。每节车客室的两侧各有3个长座椅,沿车厢纵向靠墙布置,座椅廓形按人机工程学要求设计、表面采用压纹的不锈钢制成。客室立柱扶手采用表面经过阳极氧化处理的铝合金材料。车厢内墙面与天花板以米白色调为主,使列车客室显得清爽优雅。
三号线北延段列车每节车设有两台薄型车顶一体式空调机组及控制系统,保证车内温度小于26℃、湿度60%。每节车侧窗右侧的内装侧墙板上设置1个19寸LCD,用于播放高质量的视频图像。车厢内的每对车门上方设置1个LED动态线路地图报站装置,用于显示车辆开门侧指示、列车运行方向、换乘信息及站名显示。客室内的设计充分考虑了乘客的需求,车辆端部设有残疾人轮椅停放区域,这样可有效地利用客室站立区域,在客流高峰时段提高乘客舒适度。为服务机场乘客,每节车设置行李架,方便乘客携带行李乘坐地铁。列车总体布局、装饰体现出现代美学特点和广州地铁的企业文化理念。
此外,三号线北延段列车具备全自动、无人驾驶功能。列车的控制诊断系统、牵引系统、制动控制系统很大程度上沿用了在广州地铁三号线运用成熟的技术和设计,但在一些细节上进行优化和变动。三号线北延段列车控制诊断系统全车采用MVB总线贯穿,MVB总线采用双冗余技术。本地总线和主干线均采用了两对双绞线电缆(A、B线),而三号线仅有一对双绞线电缆,增强了列车通讯的可靠性。列车沿用了三号线SIEMENS的牵引逆变系统,但根据列车运行工况要求不同,列车牵引采用“车控式”控制方式,而三号线列车牵引采用的是“架控式”控制方式。制动控制系统采用KNORR运用成熟的EP2002制动控制系统,为“架控式”控制方式。同时,三号线北延段列车在客室增设了残疾人轮椅停放区,在保证了良好性能的同时,三号线北延段列车设计更加合理化、人性化、现代化。 制造商:中国南车株洲电力机车 涂装:车头类似飞机形状,车身两边颜色以橙色和银色色带为主,另各有一条白色饰带 最高时速:120km/h 车辆编组:6节编组 制造年代:2009年~ 电机传动方式:VVVF交流传动 车厢:铝合金车体,车身宽2.8米,长19.98米 车辆总数:25列(远期再增购26列,总数为51列) 设计寿命:30年 昵称:飞机车 备注: 列车启动、减速音与三节编组列车不同,跟上海轨道交通11号线列车启动、减速音一样。 相比于广州地铁的其他列车,车厢内行李架,为本型号列车所特有。 首批增购的25列六节编组新车,在交完列车后继续生产第二批(即26列)。此型号列车运行于主线、支线,但主要在支线运行。

广州地铁三号线北延段的营运时刻表(广州地铁北延段)

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