高铁路线怎么从茂名到珠海
没有直达高铁或动车，需在广州转车。茂名到广州只有快车，每天15个车次广州到珠海只有动车，每天25个车次。
茂名高铁站到马贵镇有多少公里
茂名高铁站到马贵镇的话，大概有15公里左右的路程，其实从茂名高铁站那边下高铁直接坐大巴车到马贵镇也就是15公里路程，也就是一个来小时就可以到了。
茂名高铁站，离火车站多远
茂名火车站和茂名高铁站是一个站，就叫茂名站，地址在茂名市茂南区永福路。
1、茂名高铁站车站地址：广东省茂名市茂南区站北五路1号。
2、茂名东站于1991年5月3日开工建设；2016年9月10日起，茂名东站更名为茂名站；2018年7月1日，茂名站正式投入运营。
3、截至2016年10月，茂名站站台规模为4台10线，主要途经线路为河茂铁路、洛湛铁路、茂湛铁路、深茂铁路、深湛铁路。
(3)茂名高铁路线图扩展阅读：
茂名站运营情况：
1、自助购票：
截至2018年6月，茂名车站售票厅新增3台自动售票机，共计6台自动售票机。
2、便民设施：
截至2018年5月，茂名站候车室新增柜式空调10台投入使用。
3、公交站候车亭：
截至2018年7月9日，茂名站公交车站已完成改造并投入使用，在改造后的公交车站新增10个候车亭。
从广州到茂名的高铁经过哪些站
湛江市长王中丙透露，现在国家已经批准粤西高铁项目。其中粤西高铁的茂湛段，有望于2016年与珠三角“接头”。“粤西高铁实际上有三段，一段是茂湛，第二段是广州南到江门、新会，中间一段是新会到茂名。粤西高铁还有一个“Y”字形，一边是到广州，一边是到深圳。目前，关于粤西高铁的可行性方案已经完成，相信在未来五年之内，也就是2016年前‘Y’字形形成。若广州或者深圳到湛江的高铁时速200公里，2个小时多一点就可以直达湛江，到时大家就可以解决现在的车行之苦。
南都讯 “要用10年多的时间，把湛江建设成为广东第三大城市。”昨日，湛江市市长王中丙谈到未来的湛江信心十足。他透露，2016年前，“Y”字形的粤西高铁将建成通车，从广州或者深圳前往湛江，都只需要两个多小时。
宝钢湛江钢铁和中科炼化是落户湛江的两个重大项目。王中丙说，这两个项目建成以后将为湛江实现五年崛起注入新的动力。目前湛江提出的崛起目标是综合经济实力在全省“坐六争五”，2016年(即“十二五”末)G D P要达到4000亿元，工业总产值达到6000亿元，一般预算财政收入超过220亿元。“如果我们真正到了第五位，我相信前面的四位很难超过，我们分析了广州、深圳、东莞和佛山，这四位老大哥很难撼动。”
“只有高铁通到湛江，湛江才有飞速发展的明天，我们期待高铁尽快建成。”王中丙说，现在国家已经批准粤西高铁项目。茂湛铁路为粤西高铁第一期工程，2009年已经开工，今年年底可以建成。
据了解，粤西高铁总投资接近1000亿元人民币，一共有三段，一段是茂湛，第二段是广州南到江门、新会，中间一段是新会到茂名。王中丙透露，粤西高铁还有一个“Y”字形，一边是到广州，一边是到深圳。深圳这条线经过珠江口，要投资100多亿元建一个特大的桥，可行性方案已经完成。
茂名东站的高铁线路
深茂快铁起于深圳北站，途经广州南沙、佛山、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛快铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，旅客列车设计行车速度：200公里/小时，预留250公里/小时。总投资458.4亿元人民币，深茂铁路年内动工建设，2017年建成，深茂铁路规划近期开行客车95对。
说明：中国高速铁路的定义为：“新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营时速不小于200公里的客运专线铁路”。——本项目是客货共线，不是客专，所以与厦深铁路、兰新二线等一样，不属中国标准的高铁，只是快铁；而且，国铁Ⅰ级低于高铁级。 茂湛快铁起于茂名东站，途经茂名市（茂南区）、湛江市（吴川市、坡头区、遂溪县等县市区），终于湛江站，东接深茂快速铁路（深茂快铁）、广茂铁路，北接洛湛铁路、黎湛铁路，西接河茂铁路，线路全长103公里。按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留时速250km，2009年开工建设，于2013年12月28日通车。
西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。
说明：记者们误称现在的茂湛铁路或茂湛快速铁路为茂湛高铁，说是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分。不了解国铁Ⅰ级低于高铁，客货共线的不是中国标准的高铁，而是快铁。
改扩建信息：
2011年，茂名东站正在进行升级改造工程，将建成现代化二等站，于2012年完成。
茂名东站：共设正线4条、客车到发线5条（其中2条由广茂正线兼作）、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。
车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。改扩建站台预留广茂、沿海高铁及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25（m）。
茂名市政府根据茂名向南靠海发展的战略，为改善茂名人民出行条件和茂名交通形象，已决定以茂名东火车站站房换边为核心，整合铁路，长、短途汽车客运，城市公交、出租车、社会车辆等客运方式，建设茂名市综合客运枢纽站。该站建成后将会集合市民出行的各种方式，实现各种运输方式“无缝衔接”，乘客“零距离”换乘，是与茂名社会经济地位相适应，具有较高水准和先进水平，保持在周边地区较为领先的综合枢纽。该项目由市交通投资集团公司作为建设经营主体。目前，该集团公司已开展项目前期工作，完成了规划选址及城市设计方案，项目建设的后续工作，正在不断推进之中。预计茂名市综合客运枢纽站将于2018年与深茂铁路江茂段同时建成投入使用，届时茂名人民将拥有一个值得骄傲的综合客运站。 在城市交通方面，《规划》提出打造半小时交通圈，茂名市区半小时可达两区一县80%的城镇及高州、化州城区；三大组团中心半小时互达；规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即：三茂-河茂铁路、深茂-茂湛铁路、湛茂阳城际铁路；“一纵”即：洛湛铁路；“两支线”：茂石化专用线、博贺疏港铁路。
湛茂阳城际铁路是《广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)》征求意见，拟投706亿元建综合交通工程之一
预留湛茂阳城际铁路通道，从阳江沿港城路引入，经博贺、陈村(茂名南站)后预留北线通道和南线通道，北线通道经市民片区接入茂名东站，南线通道沿港城路经那楼片区接入湛江。
茂名高铁
你到底想问什么？茂名至深圳的高铁日前已或国家发改委批准建设，将于回年内开建。建答成后，从深圳到茂名将由现在的6到9小时减到不到3小时，广州到茂名的时间将由现在的5到8小时减到1.5小时，届时茂名将进入珠三角的2小时经济圈。
不过好像要2015年才有得动工。。不是很清楚。。
茂名的高铁站在那里
1、茂名高铁站抄车站地址：广东省袭茂名市茂南区站北五路1号。
2、茂名东站于1991年5月3日开工建设；2016年9月10日起，茂名东站更名为茂名站；2018年7月1日，茂名站正式投入运营。
3、截至2016年10月，茂名站站台规模为4台10线，主要途经线路为河茂铁路、洛湛铁路、茂湛铁路、深茂铁路、深湛铁路。
(7)茂名高铁路线图扩展阅读：
茂名站运营情况：
1、自助购票：截至2018年6月，茂名站在售票厅新增3台自动售票机，共设6台自动售票机。
2、便民设施：柜式空调机截至2018年5月，茂名站候车室新置10台柜式空调机开始“上岗”运作。
3、公交站候车亭：截至2018年7月9日，茂名站公交站改造完工投入使用，改造后的公交站增设了10个候车亭。
广州到茂名坐高铁有多少公里
广州到茂名坐高铁有340公里左右。2018年广州到茂名已经开通了动车组，往返广州与茂名之间的铁路通勤时间将由原来的5小时以上缩短到2.5小时。
深茂铁路，位于广东省南部沿海地区，东起深圳机场东站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名站，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路。
深茂铁路东接厦深铁路、西接茂湛铁路、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为381.5公里，按国铁Ⅰ级、双线电气化客货共线铁路标准设计，江茂段设计行车时速200公里/小时，2018年7月1日上午，深茂铁路江茂段正式开通运营，粤西阳江、茂名共同进入动车时代。
(8)茂名高铁路线图扩展阅读：
经中国铁路总公司批准，广铁集团原茂名东站于2016年9月10日起更名为茂名站，广铁集团原电白站更名为茂名东站，南宁铁路原茂名站更名为茂名西站。
茂名站位于广东省茂名市茂南区站前四路，位于广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路）、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路的交汇点，是茂名地区规模最大的火车客运站，也是粤西主要铁路运输枢纽之一。
车站于1991年5月3日随三茂铁路全线建成正式投入营运，经过2009年10月起为期三年的改扩建工程，现由3个客运月台组成，设正线4条，客车到发线6条，站台为无柱式雨棚，共10条铁路线路。茂名站升级改造工程已完成，为现代化二等站。