全国铁路客运价格
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普及常识，铁路火车票价是怎么计算的
旅客火抄车票价格主要构成部分：袭
1.基础票价，及客票票价。以每人每公里0.05861元计算。
2.加快票价（20%或40%）
3.空调票价（25%）
4.卧铺票价（110%～195%）
5.附加费（1 ～12元）
火车票的价格位以上几项相加，如果所乘车为新型空调车，则在前四项基础上整体上浮50%。
目前、高速铁路制定票价都依据些什么
国家铁路总公司按照国家规定的政策，按照每公里的基础价格计算（这个可以在网络查到），高铁票价不因车型差异而不同，以席位再做票价调整
中国铁路票价是如何制定的
票价规则很复杂，简单的说：
按照一定公里数分开计价区段 ，基础票价是0.08元每版公里，这是权普客非空调硬座票价 。然后按照列车速度，普快和快速（特快）两档分别上浮一定费率。 然后是席别，以硬座为基础，软座，硬卧，软卧，高级软卧分别加成不同的比率， 随后普通客车500公里以上的实行长距离的折扣，距离越远，折扣越低 ，此外车票还包括一些其他费用,有意外保险,软席候车室费等 。
现行的普通线路动车组二等座票价是按照93年的高级软座票价执行，动车组一等座票价再上浮，高速铁路和客运专线的动车组票价由铁道部单独制定 ，动车组票价不实行规定的长距离折扣定价，不过在实际中，长距离的动车组往往会有票面价格折扣。
中国铁路票价
从佳木斯坐到哈尔滨 从哈尔滨坐到南昌
4月1日起 哈尔滨加开到南昌的专1124次列车
4月1日可以买属
K7006次 佳木斯-哈尔滨 硬座73
在哈尔滨转车
1124次 硬坐价141 硬卧下298 软卧下484
中国铁路票价
1.
西宁 到 长沙 的时刻如下：
车次 类型 开车时间 到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中
T263/T266 空调特快 10:08 次日11:05 24小时57分 2301 253 443
长沙 到 东莞 的时刻如下：
车次 类型 开车时间 到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中
K435/K438 空调快速 19:41 次日05:25 9小时44分 801 106 191
N581/N584 快速 19:51 次日05:50 9小时59分 797 61 121
N553 空调快速 21:11 次日06:41 9小时30分 797 106 191
N557 空调快速 22:38 次日08:25 9小时47分 797 106 191
5363 普快 23:16 次日09:30 10小时14分 797 53 113
2.
要是能熬的住30多小时的硬座，这个也行
在途时间33小时44分
车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注
T266/T263 西宁 广州 10:08 18:10 3008 32:02 铁路 空调特快 305(硬座) 543(硬卧) 855(软卧 ) 否 住宿
K85/K88 广州 东莞东 18:42 19:52 94 01:10 铁路 空调快速 16(硬座) 是 住宿
为什么广深铁路票价远远高过广珠铁路票价，难道是路程远
广深铁路是上市公司，要追求利润最大化，所以票价全国最高。
时速不足200公里的广深，单位票价超过了时速350公里的高铁。
广珠城轨，仍然属于国铁（国家铁路）。
其实广东省内的铁路票价多数都比外省贵，因为广茂、广梅汕这些地铁（地方铁路）都是广铁公司自主定价的，比京广、京九这些国铁贵。
比较一下二等座票价：
武广高铁：490元÷1069公里（广州南——武汉）＝0．458元／公里·人
广珠城轨：36元÷93公里（广州南——珠海北）＝0．387元／公里·人
广深铁路：80元÷139公里（广州东——深圳）＝0．575元／公里·人
说档次不一样的是脑子进水，广深的老CRH1远不如广珠和武广的新车好。
铁路票价
车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
1351/1354 普快 郑州 21:42 苏州 次日09:51 12小时19分 914 49 89 105 170
1657/1660 空调普快 郑州 00:28 苏州 12:56 12小时36分 914 103 171 201 312
K151/K154 空调快速 郑州 19:05 苏州 07:32 12小时27分 914 120 189 219 335
K233/K236 空调快速 郑州 19:24 苏州 07:40 12小时24分 914 114 179 207 316
K281/K284 空调快速 郑州 17:59 苏州 05:17 11小时27分 914 97 154 175 269
K289/K292 空调快速 郑州 18:11 苏州 次日05:26 11小时27分 914 100 160 182 280
K359/K362 空调快速 郑州 17:31 苏州 次日05:02 11小时39分 914 100 160 182 280
K375/K378 空调快速 郑州 17:19 苏州 次日04:54 11小时44分 914 98 157 178 275
T115/T118 空调特快 郑州 02:56 苏州 12:06 9小时18分 914 102 161 184 281
T137/T140 空调特快 郑州 01:18 苏州 10:21 9小时15分 914 111 176 202 310
T51/T54 空调特快 郑州 05:12 苏州 14:20 9小时16分 914 88 139 157 242
中国铁路火车票价
可以购买专门预留的残疾人票（预留票额），也可以享受比其他旅客先上车的待遇，但是现在为止，价格上的优惠是没有的。
铁路旅客票价体系由哪些票价组成
票价组成
旅客票价主要包括3个部分
★客票基础票价：
包括硬座、软座、市郊客票票价。其中硬座票价是基础票价，软座等票价均以硬座票价为基础按比率换算；
★附加票票价：
包括加快、卧铺、空调票票价，附加票票价也以硬座票价为基础；
★保险费票价：原来包括旅客意外伤害强制保险费，按硬座基本票价的2%计算。但2013年元旦起取消车票保险费。
第一步：基础票价
基础票价的计算：各区段分别按其区段里程计算，根据各区段的递减票价率，计算出该区段的全程票价和最后一个区段按中间里程求出的票价加总，即为基础票价。
第二步：附加票价
附加票价的费用包括啥？客票发展金——旅客票价不大于5元时为0.5元；大于5元时为1元；候车室空调费——向乘车超过200公里的硬座旅客收取1元；卧铺订票费——向购买卧铺票的旅客收取10元。
附加票价(数据参照表格2计算)
第三步：实际票价计算求和
公式：(基础票价+附加票价)×(1 + 上浮率)+附加费
举例车次为新型特快空调车，春运期间票价在普通车基础上浮50%，因此最终各类车票的最终票价为：
硬座：(126 + 32 + 50 )× 150% + 2 =约314元
硬卧上：(126 + 32 +50 + 138 )× 150% + 12 = 约531元
硬卧中：(126 + 32 +50 + 151 )× 150% + 12 = 约551元
硬卧下：(126 + 32 +50 + 164 )× 150% + 12 = 约570元
·计算提示
1、旅客列车根据各种车体类型的不同，分为普通车和新型空调车等多种类型，新型空调车票价计算时在普通车基础上上浮50%，而有些列车是根据客流情况和车体折旧等因素执行上浮40%和30%不等的票价。
2、春运期间各车次执行票价将根据情况进行调整，旅客乘车时还应该以车站信息和车票票面价格为准。
3、特殊旅客车票价格以各自优惠为准，例如学生可享受家庭至学校之间的半价硬座客票、加快票、空调票；持有伤残军人证的可享受半价优惠，以及公免乘车证等。