有在铁路局上班的吗 能告诉我下 每天都干什么工作啊
职位不同，分工也不同。
怎样能进入铁路部门工作
铁路招收大学生都需要较对口的学校的、比如各交通大学、铁路职业技术学院。每年都会在这些学校吸取大量的员工，如果你不是这一类高校毕业生，你可以多了解各路局在你附近这类高校的招聘活动，也可以去试一试的。是学工科的更好，相通的很多，现在路局也有向路外学校偏移的趋势。至于公开招聘，即使有都不会多，毕竟铁路也有很多子弟校地。
如何做好铁路这份工作，目前是一名铁路车站的工作人员，有没有铁路前辈一点
车站什么工作抄呀？客运的还是运转的呀？
车站的工作，都是些熟练工种，随着你工作的经验，和时间，会越干越顺手，铁路的责任制是很严格的，所以工作必须认真负责，不能有一点马虎，因为如果由于你的工作失误造成了严重后果那是必须找到责任者的，而且处罚是非常严格的，在一个，铁路的规章制度是经常改变，而且车站这种单位也是比较要求工作人员的业务能力，所以，规章制度，各种业务学习，都要学好了，也是经常考试的，所以想要干好这份工作，考试那是要往上冲的，在一个就是铁路都愿意看奉献精神，这个不用说你也懂了，就是除了干好本职工作以外你还需要多做些什么。还有最重要的一点，铁路的领导，都非常在乎自己是个领导，想要干好这份工作，就必须非常尊重他们，比如他们喜欢听什么话，想要多大的面子，这点就需要你自己衡量了。
在铁路局工作是怎样的体验
十八个铁路局的站段职工都很辛苦。我的一个朋友，在成都局当了几年书记，终于又回北京，当部党校常务副校长了。
毕业了去铁路局工作如何待遇怎么样
首先看你的学历，如果是本科生、研究生，进铁路就是干部身份，这就是收入和工作性质的一个保证，至少不会太差。至于具体待遇就要看你的岗位和工作地区。
铁路局各段的工作情况是怎样的
铁路局各段的分工和职责：
车务段：负责运输组织，所谓铁道的主业，基本上日回常所答指的火车站，就是归车务段负责。典型的工种有调车员、车站值班员、值班站长等等。
机务段：负责机车车辆的安排、使用、维护检修。
工务段：负责基础设施，线路和路基等的维护。
供电段：负责机车供电、接触网等等电路设施的维护。
电务段：负责信号、通讯等电子设施的维护。
车辆段：负责客、货车车皮的安排、使用、维护检修。
房建段：负责房屋建筑的维护和建设。
客运段：负责客运列车的乘务工作。
铁路的工作都有什么，
铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段。
主要段介绍：
1、机务段：负责牵引机车的调配及维修保养等;
2、车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养等;
3、客运段：负责旅客列车客运服务等;
4、货运段：负责货运列车货运服务等;
5、工务段：负责管内铁路路轨的维修保养等;
6、电务段：负责电化区域的供电及电气线路维修保养等;
7、建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养等。
8、车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。
(7)铁路工作如何扩展阅读：
铁路单位
铁道部：中华人民共和国铁道部是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国国务院的组成部门之一，现已重新政企分开成中国铁路总公司和国家铁路局。国家铁路局由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。
中国铁路总公司承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。
铁路局：中国共有18个铁路局负责管理国内各地省级行政区范围内的多个机务段，现称中国铁路局（地方）集团有限公司，如原南昌铁路局即为中国铁路南昌局集团有限公司。
铁路工作如何找
现在在铁路上工作没有高中证可以吗 我最近想去铁路上
铁路局主要是干什么的待遇如何，有知道的小伙伴吗
客运员还是客运值班员? 客运值班员属于车站客运一班工作人员的班组长，具体负责会有所不同，比如有些分工较细的车站会分为：服检、售票、行李等，一般说来，负责服检(服务、检票、上水)是其主要工作内容，给你一个岗位职责你参考一下：
1 负责本班组领导工作，根据车站工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成任务。
2 认真执行规章、命令、指示，按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作，妥善处理班中发生的问题。
3 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。
4 及时与车站信号楼值班员联系，掌握本班列车运行情况。
5 安排班组各岗位劳动力，负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作，确保旅客候车、乘降组织安全、有序。
6 负责站车交接工作，处理有关业务问题，协调站车及各岗位工作关系。
7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。
8 抓好班组基础管理，不断提高技术业务素质和班组管理水平。
9.抓好班组建设，严格落实班组自控互控运作及考核机制。
10 督促上水员做好上水工作。
11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。
12 督促行李员搞好站台行包装卸工作，确保列车安全正点。
13 完成领导交办的其他任务。
客运员岗位职责：
1 熟知本职业务，遵章守纪，执行命令，听从指挥，坚持全面服务，重点照顾，文明礼貌地为旅客服务。
2 按作业标准要求，组织好旅客购票、候车、进出站秩序，宣传旅行常识，搞好安全检查，负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。
3 掌握列车运行情况及到、开时刻和停靠站台，按时显示车次方向牌，有秩序地组织旅客检、收票，正确统计上、下车人数。
4 认真执行接送车制度，组织旅客通过地道、天桥、平过道口上下车，从指定出入口进出站，严格旅客扒车、钻车、横越股道和在列车背面上下，安全迅速地组织旅客乘降，确保旅客人身安全、列车正点。
5 负责军用人员列车的接送，正确查验军用人员的乘车中转凭证，确保军用人员运输安全。
6 坚守岗位，尽职尽责，严格查堵，及时清理站台，严禁闲杂人员在站内逗留，防止易燃易爆危险违禁品进站上车，确保旅客运输安全。 售票员的话就最简单了 就是卖车票的。连接员 车务的，调车工作。 都是一些简单的工作。
铁路工作好吗
真不忍打击你什么，但我要告诉你，铁路工作是一个让你撑不到，也饿不死的单位。版我本身就是权大学毕业参加的铁路工作，在北京铁路局。如果论稳定性和退休的保障来说，铁路是一个养老的地方。不过如果你是一个年轻而期待激情的人，我劝你还是好好考虑一下。铁路是一个熟练工种，可以这么说，只要是人，你让他干上几天，都能干。在铁路上，你所学的专业知识一点用处都没有。不过你是本科毕业，要比别人强很多，本科毕业定的是干部职称，06年以前，大专也定干部，不过现在只有本科以上才定干部。虽然定的职称是干部，但你三十岁以前绝对当不上主管，因为现在的铁路，自从分局撤销，干部就严重超员。一个普通等级的车站，定员100，干部能达到150.所以，即使机关有空缺，也轮不到咱们年轻的，你还是要干工人的活。
而且铁路是一个国企单位，内部存在着严重的潜规则，你要是有钱有人，小学毕业也能当站长段长。明白了吧
我的意思很简单，年轻人，还是应该闯，每天干一样的活，会把年轻人的激情磨灭的。你不想过一种重复人生的日子吧？一辈子就哪么几十年，难道要让自己在不喜欢的工作里消耗掉吗？等你在铁路上退休时，你会问自己，你都得到了什么？什么都没留下！