山东是我国著名的经济大省，人口众多，GDP一直高居三甲。而山东的铁路发展历史也是非常悠久，津浦铁路的建设，让山东境内留有很多如诗如画的老车站。但除了那些一百多年历史的老火车站，山东还有很多乡村级别的小火车站，也是韵味十足，它们当中的一些，至今还在使用，非常亲民。位于山东省济南市莱芜区苗山镇的常庄火车站，就是其中之一，它至今还在使用，并停靠被誉为“山东最美”的绿皮火车。
常庄站并不是历史悠久的老车站，它建于1974年，比起坊子站、北关站等小火车站，它要年轻的多，至今还不到五十年的历史。常庄站曾一度很有名气，只是并不是什么积极的表现，而是和同在山东的博兴站一起，被评为“中国最破的火车站”。不过那都是很早以前的事情了，如今的博兴火车站已经焕然一新，常庄站也变化很大。
曾经上榜“最破火车站”的站房已经变化了很多，窗户变成了塑钢材料的，门被堵死了。也就是说，常庄火车站已经没有候车室了。取而代之的，是这个候车亭，人们在这里候车，车来了，大家直接上车，可以说是够简单了。
常庄火车站的背面还是很新的，完全看不出停用的样子。估计这个火车站已经不再售票了，但和很多乘降点一样，可以先上车，再补票。
虽然这座小火车站至今还在使用，但客运火车就只剩下一趟了。而停靠在这个火车站的列车，正是大名鼎鼎的7053/7054次列车，是一趟运行在淄博和泰山之间的公益性慢火车。这趟慢火车自从1971年开通运行以来，一直不改绿皮车的性质，全程票价只要11.5元，最低票价只要1块钱，非常的便宜，在民间享有很高的名气，深受老百姓喜爱。
从常庄站就可以坐上这趟满载着温情的慢火车，坐这趟火车去泰安，只要5块钱，去淄博也只要6.5元，去莱芜则只要2元，如果是更近的小站，1块钱就可以坐车了，可以说是非常的亲民。
这座曾上榜“最破火车站”的小车站，虽然已经简陋的没有候车室，没有售票厅，但它依旧陪伴着人们，迎来送往，承载着很多人的家乡情怀。我们不知道它还能坚持多久，但只要它还在的一天，就会将属于它的小站故事继续传承下去。
（图片源自网络，感谢分享！如有侵权，删图致歉！）
,