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铁路个人实习小结350字,铁路学院总结

时间:2024-07-10 02:00:01 阅读:545 作者:uAKBgr

铁路学校后半学期自我总结

光阴似箭,一晃一年的中专生活过去了,

。从进入江铁路机械学校就读以来, 一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的 辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀 中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

在思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护 各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了 正确的人生观和价值观,
自我鉴定

在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学 ,态度端( 正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系 实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的 知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我 的刻苦努力。
在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作 塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和 良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好 出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。
光阴似箭,一晃一年的中专生活过去了。从进入江铁路机械学校就读以来, 一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的 辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀 中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
在思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共-产-党的领导、拥护 各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了 正确的人生观和价值观。
在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学 ,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的 知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我 的刻苦努力。
在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作踏实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和 良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好 出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。为自己的人生增添一些光彩。

铁路teds培训总结范文

每条铁路的开通都能够促进经济的发展。为人们的生活带来便利。是最有用的交通工具之一。 举例: 青藏铁路为西藏老百姓创造了很多的就业机会。据专家估计,青藏铁路的建设投资,给西藏带来的直接经济和间接经济收入达40亿元。 青藏铁路带给西藏最直接、最明显的好处,应该是对旅游业的推动。雪域高原壮丽的自然风光和神秘的人文景观,向来吸引着中外游客的眼球。2004年,进藏游客首次突破百万人次大关。去年超过180万人次,旅游总收入19.3亿元。 青藏铁路通车后,货物运输方式将发生重大变化,进出藏货物量将会大幅度提升。专家预计,75%的货运量将由铁路承担,进出藏物资运输成本会大大降低,商品零售价和物价总水平将随之下降,居民消费支出减少,实际生活水平得到提高。 目前中印贸易大部分通过海运,而西藏的外贸绝大部分经由天津港,两地相距数千公里。青藏铁路通车后走乃堆拉山口,拉萨经亚东至加尔各答等印度港口的距离就可缩短至约1200公里。 保护铁路是为了我们自己的利益。 1、学习《铁路法》,遵守《铁路法》,宣传《铁路法》,确保铁路大动脉安全畅通。 2、从我做起,树立爱护铁路的责任感和守法的自觉性。 3、保护铁路设施,不拆卸、不损坏、不拿摸、不盗窃、不收购铁路器材配件。 4、遵守铁路规则,不无票乘车,不爬乘货车,不随车围车叫卖,不携带危险品进站上车。 5、加强铁路安全防范,不非法设置道口,不在铁路上行走滞留,不抢越道口,不在铁路两旁边放牧、取砂、采石、挖渠、铲草皮。 6、维护铁路治安秩序,不偷摸哄抢运输物资,不在线路上放置障碍物,不击打列车,不拦截列车,不占道经营影响站场秩序。 7、敢于劝阻、制止危及铁路行车安全的违法行为,同破坏铁路治安秩序的坏人坏事作斗争 爱护铁路,从我做起 爱护铁路、呵护生命 日前,皋埠镇中心小学新桥完全小学在学生中进行“爱护铁路、呵护生命”的主题教育活动。学校通过开学生会议、发告家长书等形式,教育学生从小爱护铁路,养成良好的交通安全习惯。 希望全校学生利用课余时间了解更多的一些铁路安全常识,并请家长配合学校在日常生活中经常教育孩子做到以下几点: 1、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。 2、上学放学过铁路时做到”一停二看三通过”。要求过铁路前先停下来,再观察有无列车经过,确定无列车经过时,马上过铁路线,不要在铁路路基上逗留. 3、因为电气化铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。 4、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。

铁路个人实习小结350字

铁路检车员个人工作总结
一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面:
1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。
一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众,搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众一起观看,使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段,我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论知识,丰富了自己的政治头脑,受到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面:
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有人说我的脑子好使、背题快,其实我心里最清楚,我比别人多的就是付出的辛苦,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证,在一年的工作中,车间技术比武每次我都进入了前六名,在等级制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第一,两个单项第一和一个单项第二的好成绩,即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展,铁路货车也在发生着日新月异的变化,目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程,由原来的滑动轴承为主,发展到现在的以滚动轴承为主,由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现,货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨,可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外,由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基矗
三、在工作方面:
我在工作中勇于探索,发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名检车员的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了质的转变,“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过尝摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲一锤多看一眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,一是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易裂部位,并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习,当别人发现故障后我都要亲自去观摩,使自己能有一个直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位,就得蹲、跪、甚至躺下检查,有些隐蔽部位,还需拆下配件进行检查,例如检查制动梁端轴,要想真正确认好就必须卸下闸瓦,可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获,因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠,一时的疏忽就可能放过一个故障,造成无法弥补的后果,例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时,我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障,于是我便在作业中摸索,如何更好地对制动梁端轴进行检查,不断的做各种试验,当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后,我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论,并用理论指导我在作业中对端轴的检查,通过我的不懈努力,在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障,在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障,即受到了多达5000元的经济效益,又有效的确保了行车安全,很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。

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西南交通大学网络教育专科

总结报告写作

铁路职工学习方面个人总结

责任心、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考,
主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项:
1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式:
1、标题
2、正文
开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款
署名与日期。

铁路职工个人工作总结

:本人在铁路工作个人业绩在300怎么写

铁路线路工工作总结

主要写一下工作内容,取得的成绩,以及不足,最后提出合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。
转载:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的,要以计划为依据,制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚。
3.经验和教训。做过一件事,总会有经验和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识。
今后的打算。根据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的经验和教训,明确努力方向,提出改进措施等
总结的注意事项
1.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。
3.要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。
总结的基本格式
1、标题
2、正文
开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款 署名,日期

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