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深圳地铁七号线路线图(深圳市地铁7号线)

时间:2023-11-19 07:11:38 阅读:805 作者:ESNmPQ

深圳地铁7号线的站点设置


深圳地铁7号线 (西丽线)连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽、桃源村等片区,是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区,线路布局呈“V”形,是深圳市轨道交通线网中的局域线。
线路由太安至西丽动物园,全长约30.2公里,西丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共28座车站,全部为地下车站,其中13 座为换乘站。

深圳地铁七号线路线图(深圳市地铁7号线)

深圳地铁7号线与3号线在哪一站转乘

深圳地铁7号线田贝站、华新站、石厦站都可以换成地铁3号线。

深圳地铁七号线站点

深圳地铁7号线途径站点

分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源专村站、深云站属、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站(暂未开通)、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站


深圳地铁七号线路线图(深圳市地铁7号线)


深圳地铁七号线路线图

地铁7号线将于2016年6月试运行,同年12月试运营。据悉,该线路起自桃源街道辖区的丽水路,终点为罗湖区太安路,设28座车站,其中有7站在南山区境内。、

深圳地铁七号线路线图(深圳市地铁7号线)

深圳地铁7号线多久一班

地铁7号线在运营开通初期,半年内拟实行10~7分钟行车间隔,安排上线列车11~16列;运营开通半年后至1年,行车间隔拟压缩至5分钟;运营开通1年后至两年,行车间隔将逐步压缩至4~3.5分钟,上线列车最高达到38列,最大断面运输能力可提高至每小时2.7万人。

深圳坐地铁7号线在哪一站可以转乘4号线

公交线路:地铁7号线 → 3号线 → 4号线,全程约6.5公里

1、从黄木岗乘坐地铁7号线,经过1站, 到达华新站

2、步行约30米,换乘3号线

3、乘坐3号线,经过2站, 到达少年宫站

4、步行约80米,换乘4号线

5、乘坐4号线,经过2站, 到达上梅林站

6、步行约100米,到达龙华线

深圳地铁7号线是哪里到哪里

深圳地铁7号线(西丽线)停车场设置在安托山站西侧,7号线线路全长30.41公里,均为地下线,设站28座。途经南山、福田、罗湖区。分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。其中10个换乘站,安托山站、华强北与2号线换乘,石厦站、华新站、田贝站与3号线换乘,福民站与4号线乘,西丽站、太安站与5号线换乘,车公庙站与1号线、11号线、9号线换乘。红岭北站与9号线换乘。

深圳地铁七号线路线图(深圳市地铁7号线)

深圳地铁7号线和9号线什么时候开通

深圳地铁7号线(西丽线)于2016年10月28号开通试运营!

深圳地铁7号线(西丽线)线路全长31.375公里,设站29座。途经南山、福田、罗湖区。分别为西丽湖站、西丽站、茶光站、珠光站、龙井站、桃源村站、深云站、安托山站、农林站、车公庙站、上沙站、沙尾站、石厦站、皇岗村站、福民站、皇岗口岸站、福邻站、赤尾站、华强南站、华强北站、华新站、黄木岗站、八卦岭站、红岭北站、笋岗站、洪湖站、田贝站、太安站。

其中10个换乘站,安托山站、华强北与2号线换乘,石厦站、华新站、田贝站与3号线换乘,福民站与4号线乘,西丽站、太安站与5号线换乘,车公庙站与1号线、11号线、9号线换乘。红岭北站与9号线换乘。

深圳地铁七号线路线图(深圳市地铁7号线)-第1张

深圳地铁7号各站点

深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站,途经南山、福田、罗湖区,贯穿龙珠大道、福内民路、华强北路、田容贝路,止于罗湖区太安站。

深圳地铁7号线是深圳地铁运营中的线路之一,是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一,于2016年10月28日开通运营,标志色是深蓝色,总投资257.2亿元 。深圳地铁7号线一期全长30.173千米,全部为地下线;共设28座车站,全部为地下车站;采用A型列车6节编组。

深圳地铁七号线路线图(深圳市地铁7号线)

(9)深圳市地铁7号线扩展阅读

深圳地铁7号线线路长、工程量大、施工点多面广,管理难度大。深圳地铁7号线全线设4个铺轨基地,实施多头并进,确保施工进度。该线共设置中等、高等、特殊三级减振方案,减振设置数量多、分布范围广,可大幅提高乘车舒适度,有效降低噪声污染。

深圳地铁7号线轨道工程工期紧,在铺轨作业的同时,站后系统设备安装、常规设备安装、装饰装修施工等也会同期进行,施工专业多、施工单位多、交叉作业多,造成轨行区施工组织、协调的难度加大,对轨道工程的施工也会有诸多影响。

参考资料来源:网络-深圳地铁7号线

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