像甲壳虫、MINI、smart这样的轻时尚车型，它的目标人群并不是大部分主流大众，而是都市里的部分精英人群，所营造出来的格调就和普通车型与众不同，所以这种感觉就和奢饰品是一样的。
随着汽车产业大步向电气化迈进，电动车也会划分出和燃油车类似的层级，当然也会出现瞄准精英人群的车型，smart品牌就率先推出了精灵#1，售价从18.16万起，这个价位刚好与前不久上市的欧拉芭蕾猫形成竞争关系。
同样是对准都市年轻市场特别是女性用户的车型，谁会是20万价位里更好的选择，今天我们就通过此篇文章来好好对比一下。
首先要打动挑剔年轻人，高颜值的设计肯定敲门砖，所以两款车都使用了极具特点的外观设计，smart精灵#1这边高端还原了概念车的设计，整体采用了圆润化的概念，是女性用户喜好的呆萌可爱风格。
不仅如此，在其他细节上还有让人十分讨喜的科技化和个性化元素，比如时下流行的贯穿式LED灯带，前部和尾部都有，并且内部的造型独特，夜晚点亮后的辨识度很高。
另外，还有双色车身、隐藏式门把手、无边框车门等极具高级感的设计元素，当然年轻人大多数会与时尚沾边，所以提供了11种车身与4种内饰配色方案。
这些都不算什么，最重点还是在于车内，奔驰设计的内饰才是精髓，虽然走的是当下流行的极简风格，但是不得不说奔驰做内饰的功底果然是一流。
只凭电子怀挡、三辐式方向盘、悬浮式中控屏、64色动态氛围灯等干净利落设计，就营造出一种现代轻奢的都市感，基本上只要是喜欢时尚的女性都扛不住这样的攻击。
与此同时，目前主流的智能科技它也一样不少，抬头显示系统、无线充电、中控屏下方还内置了“smart 灵感星球”智能人机交互系统，可以实现语音操控、远程操控、车载微信、OTA升级等常用的功能，并且搭载的 smart Pilot 智能辅助驾驶系统可以达到L2级的驾驶辅助，自适应巡航、车道保持、紧急避让等功能一应俱全。
当然smart精灵#1也不只是好看那么简单，它也有同级别种十分优越的实用性，尺寸方面，smart精灵#1的长宽高做到了4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。
相比过去小巧玲珑的smart，车内空间和载物性得到了明显提升，后备厢空间最大能达到986L，并且还有一个15L 的前备箱，满足周末去商场购物的需求完全没问题。
最后的续航和动力方面，smart精灵#1来自与SEA浩瀚构架打造而来，全系均采用最大功率200kW，峰值扭矩343N · m的后电机，零百加速6.7秒，超越绝大多数同价位的燃油车型。
而在续航里程部分，在CLTC工况下的最大续航里程为560km，并支持在户外进行3.3kW的反向充电，满足露营用电的需要，最后的充电时间，从10%充至80%，慢充需要7.5h，快充则仅需0.5h，基本上一杯咖啡的时间又能满电出发了。
再回过头来看看欧拉芭蕾猫这边，同样在外观设计上保持了独特的设计，圆矩形大灯、拱形引擎盖、圆形后视镜、大圆盘轮毂、大角度溜背尾门以及众多的复古镀铬饰件，可以说是完美复刻了已经停产的大众甲壳虫。
当然这些设计也是欧拉根据中国女性的喜好重新进行设计过的，所以在外观设计上比较，smart精灵#1和欧拉芭蕾猫可以说是罗卜青菜各有所爱，大家根据自己的喜好来就行。
而作为最懂女性的新能源品牌，内饰的布局设计才是欧拉攻克女性用户的法宝，内饰使用奶油色色系非常少女，还有专属的真皮方向盘、能放下化妆品的储物盒，并且内饰各个部分还采用了大量舒适柔软的材质进行覆盖，要比smart精灵#1更加精致柔和许多
而在配置上也丝毫不含糊，带水晶材质的无线充电板、镀铬材质的空调调节按钮、座椅加热通风、方向盘加热，另外，在驾驶模式上还有专属的“Lady驾驶模式”“乘风破浪模式”，都充分体现了对女性的偏爱，这一点是smart精灵#1不具备的优势。
至于车身尺寸方面，欧拉芭蕾猫的长宽高分别做到了4401/1867（1880）/1633mm，轴距为2750mm，和smart精灵#1是几乎相同的定位水平，满足日常载物载人是完全没问题的。
最后的动力和续航方面，欧拉芭蕾猫搭载了最大功率为126kW的单电机，足够女性用户在日常的性能需求，而续航方面，使用了更加安全的磷酸铁锂电池，有401km和500km两种续航里程可选。
目前欧拉芭蕾猫公布了19.3-22.3万的预售价区间，相比正式售价18.16-22.66万的Smart精灵#1，在起售价会贵上许多。
总的来讲，两款车都是主打高品质的轻时尚产品，在设计、配置、空间等方面可以说是相差不大，但是smart精灵#1的受众群体不局限于女性用户，性能和续航里程上也更加出色，再加上拥有奔驰主导的设计以及售价门槛更低，所以smart精灵#1大概会成为更多年轻用户的选择。
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