南京将建的一座高铁站，规划设15台28线，何时建成
南京，我国的六朝古都，境内旅游资源丰富，每年来旅游的人很多，为了更好地发展旅游业，交通建设要完善。交通好了，人们出行方便了，才有更多的人愿意走出去和走进来。所以南京一直在积极建设交通建设，交通系统也在逐渐完善当中，高速公路，高速铁路，飞机和地铁多栖发展。事实上来旅游的游客大多数来自外地，就会涉及到对外交通枢纽。对外交通枢纽无外乎就是高速公路，高速铁路，铁路和飞机，但是现在最受人们青睐就是高铁，因为高铁速度快，乘车环境舒服，安全性高。
南京北站的建设将会完善南京钢铁线路网，优化交通布局，对于强化南京综合交通枢纽地位有一定的促进作用，提升南京的城市形象。同时南京北站的建设将会带来更多的投资项目，带动周围区域的经济发展。所以大家是不是很期待南京北站的建设呢？
南京正在建设的一条高速铁路，长多少呢何时建成
江苏省，位于中国大陆东部沿海，下辖13个地级市，全部进入百强，是我国唯一一个所有地级市进入百强的省份，成为我国综合发展水平最高的省份之一，已步入“中上等”发达国家水平，是我国经济最活跃的省份之一。说到江苏，就不得不提它的省会——南京。
宁淮城际铁路的建设将完善南京市高速铁路网，也完善了江苏省的高速铁路网，缓解交通压力，提升南京的地位和城市形象，带动沿线区域的发展，拉动旅游业发展，加强市区间的交流，实现共同发展，所以大家是不是很期待宁淮城际铁路的建成呢？
南京站在什么地方
南京站在江苏省南京市玄武区。
南京站位于江苏省宣武区，是中国铁路局管辖的第一类客运站。被称为中国最美丽的火车站。它建于光绪三十一年，位于下关地区。
它于1968年9月如今的地址，同时投入使用。2005年7月中旬完成了车站改造，率先采用高低线的方式，成为中国各地铁路站改建的典范。
(3)宁淮铁路扩展阅读：
2019年月16日，江苏省自然资源厅批复《关于新建南京至淮安铁路项目规划选址意见（江苏段）》，原则同意宁淮铁路规划选址意见，要求做好沿线安全距离、水源、生态环境保护、噪音防护等工作。这意味着宁淮铁路离开工又跨出一大步。
7月18日，江苏省交通运输厅对外披露了这一最新消息。宁淮铁路北起淮安东站，向南经淮安洪泽、金湖，安徽天长，南京，最后接入既有南京站，新建正线长度约206公里，设计时速350公里/时。
令人关注的是，与此前环评公示信息相比，宁淮铁路终点从南京北站变成了既有南京站，新建正线长度也增加了19公里。
这也意味着，从南京北站到南京站的过江通道段，有望同步实施，一步到位。宁淮铁路的建设，对江苏铁路发展格局有着深远影响，不仅宁淮间将实现1小时通达。
连云港等苏北城市均将缩短与南京之间的距离，对打造各设区市至南京1.5小时高铁交通圈，促进苏北深度融入一带一路、长江经济带、长三角一体化等发展战略具有重要意义。
宁淮城际铁路天长站会在桐城镇吗
天长市目前还没有通高铁，宁淮城际铁路已被列入中期实施项目，该铁路起点南京，终点淮安，途经六合区、天长市、金湖县、洪泽县，全长205公里。天长高铁站规划有两个方案，一是彩虹桥，二是石梁东。
淮安高铁站的基本情况是怎样的
淮安东站位于淮安市高铁新城核心区，是连接5条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。淮安东站占地约150万平方米，是快速连通苏北、苏中、苏南的交通枢纽和换乘中心；
淮安东站是淮安城市展示的窗口，发展的新引擎，在综合交通枢纽大致500米范围内，规划了铁路、有轨电车、公交、出租车、公路客运、机场大巴多种交通体系；
淮安东站规划的高铁线路有连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线。
建筑规模：
淮安东站位于淮安市高铁新城核心区，北至徐杨路，南至广州路，西至237省道，东至京沪高速公路，占地约150万平方公里；
拟规划打造为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、有轨电车(远期预留地铁)、航空候机、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的"零换乘"综合交通枢纽；
为进一步研究淮安高铁站及高铁综合客运枢纽的功能、形象与中心城市的关系，将淮安高铁站及高铁综合客运枢纽建设成为具有区域功能的现代化综合客运枢纽、现代生产服务功能空间载体，展示城市形象、文化的窗口。
运输功能：
淮安东站动车存车场，设动车组存车线4条，均按16辆编组考虑。配套生产房屋，使用面积300㎡，存车场设安全监视系统、移动卸污设备、高压热水冲洗机、载客汽车、人工洗车机等必备的设备，以满足淮安东站早间发车和夜间存放的需要；
淮安东站近期经过列车140对，远期190对(连镇铁路，徐盐铁路)。根据可研报告，淮安东站预留普速条件，将来淮安新长线外移，市内新长线作为市域轨道交通线；
连镇铁路和徐宿淮盐铁路(远期徐淮与淮宁铁路贯通)按方向别引入新淮安东站，车站按合场布置，连镇铁路中穿，徐宿淮盐铁路半外包；
车站连镇线工程设到发线 6 条(含正线 2条)，预留徐宿淮盐铁路到发线 5 条，有效长均为 650m;设岛式站台 2 座(450m×12m×1.25m)、预留 2 座;站对右设综合维修车间 1 处。车站预留规划新长线外绕引入条件，在站房对侧预留普速车场位置。
规划线路：
淮安东站主要线路是连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、临淮铁路，可分别连接多条重要性铁路，向北可连接京沪高速铁路以及青连铁路到达济南、北京、天津、哈尔滨、青岛等北方重要型城市；
向南连接沪宁城际铁路到达南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海等地。未来还可以通过连淮扬镇铁路二期工程镇宣铁路延伸至宁杭铁路客运专线、京福高铁到达杭州、宁波、黄山以及东南沿海等大中城市。
宁淮铁路洪泽区房子150平米农房能拆多少钱
根据法律规定：农村的房子拆迁有三种补偿方式，1. 有条件的，优先采取宅版基地迁建安置，另补偿权房屋重建成本价；2. 纯货币补偿，就是房屋重建成本价+宅基地地价；3.房屋置换，相同地段按面积最低1：1。应按正常的补偿标准进行补偿。具体拆迁补偿标准应当按照当地政府制定的补偿标准判断，被征用的土地补偿标准各地的规定不尽相同具体还要根据当地最新的补偿方案等综合判断。赔偿标准您也可以通过当地政府公布的相关信息得知，如政府未公布也可以申请政府信息公开。
苏北的铁路枢纽是哪个
老话说要想富先修路，可见交通对发展的影响尤为重要。近些年来中国各地都在修路，市市通高铁，县县通高速已经不再是梦想，尤其是在一些经济发达的省份。江苏是中国34个省级行政区中的一个，是中国经济发展最均衡的省，也是全国唯一一个所有地级市GDP总值都超过3000亿元的省。
旅行，可以体验路上的风景，也可以感受城市崛起的速度。如今，随着高铁在中国的快速发展，许多城市已经成为新的高铁枢纽。今天我想谈谈江苏的三个高铁枢纽。
宿迁，中国白酒之都，位于江苏省北部。乾隆皇帝称赞宿迁为“春意盎然”。宿迁的旅游景点有项王故里、乾隆宫、三台山森林公园等。直达高速铁路：徐苏怀盐高铁（在建）、鹤庆高速铁路（规划），以及宿迁未来有望成为苏北高铁枢纽。
哪里的动车离江苏淮安最近
目前离淮安最近都有动车或者高铁的城市是徐州市，徐州站和徐州东站都有动车停靠。
(8)宁淮铁路扩展阅读：
淮安境内公路、铁路、水路四通八达，京沪、宁宿徐、淮盐、淮宿、宁淮等五条高速公路在境内交汇，新长铁路、宿淮铁路纵贯全境。连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路两条高铁线已开工建设，预计2019年同时建成投入运营。规划宁淮城际铁路、临淮铁路等，构建京沪高铁二线。
淮安涟水国际机场为一类开放航空口岸，通达国内主要城市，并开通台北直航 ，近期计划开通韩国、泰国航线。
淮安市已初步形成了一个以高等级公路为主骨架，公路、铁路、航空并举的立体化大交通网络，凸显了淮安在江苏乃至长三角地区的交通枢纽地位。
铁路
正在建设的连淮扬镇铁路自淮安市东北部沿京沪高速公路西侧引入地区，跨越古黄河后、省道 327、海口路、京沪高速公路收费站后，在广州路以北，省道 237 东侧，设淮安东站（中心里程 CK104+860）作为淮安地区主客站。
连镇铁路和徐宿淮盐铁路（远期徐淮与淮宁铁路贯通）按方向别引入新淮安东站，车站按合场布置，连镇铁路中穿，徐宿淮盐铁路半外包。
车站连镇线工程设到发线 6 条（含正线 2条），预留徐宿淮盐铁路到发线 5 条，有效长均为 650m；设岛式站台 2 座（450m×12m×1.25m）、预留 2 座；站对右设综合维修车间 1 处。车站预留规划新长线外绕引入条件，在站房对侧预留普速车场位置。
正在建设的徐宿淮盐铁路在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经盐通铁路、沪通铁路直达上海。一旦建成，对方便苏北四个城市的往来，还将形成一条重要的区域性干线铁路，进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。
即将建设的还有宁淮城际铁路、淮蚌铁路、临淮铁路（京沪高铁二线） ，将使淮安接轨省内的南京、扬州、镇江、徐州等城市，同时又多了一条铁路直达上海，使淮安人民的出行又多了一个选择，更加快了长三角同城化的进程。
水运
淮安市境内水运河道纵横交错，京杭大运河贯穿市境南北，同时辅以盐河航道、淮河入海水道、入江水道等航道，使淮安的水运网络通江达海，实现了淮安由传统的“运河经济”向“海河经济”的转变。
航空
淮安市已建成淮安涟水国际机场，为国家一类开放航空口岸，可通达北京、南京、上海、深圳、广州、厦门、三亚、台北、天津、大连、西安、张家界等城市，进一步巩固了淮安的交通枢纽地位。
地铁
淮安轨道交通规划由五条线路组成，线网总长度约125.5公里。在城区外围有两条都市圈轨道，线路总长度约74公里。
1号线始于嫩江路站，止于创业路站。线路全长15.9公里。
2号线西起柳树湾站，止于月湖站。线路全长25.9公里。
3号线规划为东西向线路，止于南马厂站。线路全长26公里。
4号线西起叶庄站，止于华西路站。线路全长28.8公里。
5号线北起九江路站，止于长阳路站。线路全长28.9公里。
两条都市圈轨道分别为淮安—淮安涟水国际机场—涟水线（S1）和淮安—洪泽—白马湖线（S2），线路总长度约74公里。S1线南起淮安火车南站，到达涟水县城，线路总长29.5公里。
S2线北起1号线终点站创业路站，到达洪泽县城，由盐化工业园区向南敷设支线延伸至白马湖，线路总长44.5公里，其中白马湖支线约16公里。
有轨电车
淮安有轨电车一期工程总投资37亿元，线路西起市体育馆，沿交通路至大运河广场北侧，经和平路至水渡口广场，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安区，全长20.3公里。全线串联起该市商业中心、商务中心、行政中心和文化中心，共设车站23个。淮安有轨电车一期工程于2015年正式运营。
江苏铁路的2020年我省铁路发展规划
江苏交通运输这五年·铁路篇
9月21日，“复兴号”在京沪线全面开跑，包括南京、徐州、苏州、无锡、常州、镇江等京沪沿线城市，一举进入时速350公里高铁时代。在中国最繁忙的高铁线飞驰着完全国产化标准动车组，“复兴号”带给人们的是专业，是实力，是希望！
近来，江苏陆续开工建设连盐、沪通、青连、连淮扬镇、宁启二期、徐宿淮盐和连徐高铁等重大项目。目前，江苏境内建成铁路里程2791公里；在建铁路总里程达到1276公里，总投资规模达1800亿元，其中高铁建设里程达到800公里，占在建里程的63%。让人无比欣喜和期待的是，这些项目均能在“十三五”期间建成通车，届时，省内宿迁、连云港、淮安、盐城、扬州、南通等7个设区市将正式融入长三角高铁网。
淮安高铁站在哪里
淮安高铁站在江苏省淮安市高铁新城核心区。
淮安高铁站一般指淮安东站，位于江苏省回淮安市高铁答新城核心区，采用线上式+线侧式，是连接连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路、京沪高铁二线等多条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站。
项目占地261亩、建筑面积30万平方米，总投资约30亿元，由高铁站房、站前广场及地下空间、落客平台及进出站匝道、公路客运站、预留市政配套等五个单位工程组成，按照零换乘、无风雨的高标准设计建设。
是快速连通苏北、苏南的交通枢纽和换乘中心，在综合交通枢纽大致500米范围内，规划了铁路、有轨电车、公交、出租车、公路客运、机场大巴多种交通
(10)宁淮铁路扩展阅读：
淮安东站主要线路是连淮扬镇铁路、徐宿淮盐城际铁路、徐通高速铁路、宁淮城际铁路、淮蚌铁路、京沪高铁二线。
可分别连接多条重要性铁路向北可连接京沪高速铁路以及青连铁路到达济南、北京、天津、哈尔滨、青岛等北方重要型城市。
向南连接沪宁城际铁路到达南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海等地。未来还可以通过扬马城际铁路、宁宣城际铁路延伸至宁杭铁路客运专线、京福高铁到达杭州、宁波、黄山以及东南沿海等大中城市。