天津地铁历史多少年
1970年，天津市开始建设第一条地铁（工程）。天津市政院承担了全长7.4千米，包括8座地下车站、一个车辆段与综合基地的勘察设计任务。该线路1984年建成通车，这是继北京地铁以后国内的第二条地铁。
建地铁，天津虽然不是首开国内先河，但是天津市所具有的退海滩涂所形成的地质条件却是与其他地区所不同的。天津市政院利用对天津市地质状况熟悉、了解的长处，充分发挥专业技术人员紧密结合市政设计的优势，在承担的天津市第一条地铁设计中，加大科研力度，不仅圆满地完成了设计任务，还在一些领域创出佳绩。如该项目深覆土长距离顶进工程技术于1983年荣获天津市优秀设计一等奖。
虽然天津市轨道交通中的这第一条线路不太长，但是它为后来的轨道建设积累了宝贵的经验和资料，天津市政院的设计者也在此工程中得到了锻炼，积累了实践经验。
也正是由于有这样的经验积累，他们在天津市新一轮轨道交通建设大潮来临之时，有充足的思想准备，有充分的信心，接手新的设计项目：
——2000年承担了天津地铁一号线既有线的3座地下车站改建，以及新建线4、5标段，包括1座新建地下车站、4座高架车站、1处过渡段和6.8千米区间设计任务，既有车站改建新、旧箱体连接技术。高架线路大跨度钢筋混凝土结合梁技术等达到国内先进水平。天津地铁一号线于2006年3月28日投入试运营。
中国地铁最早建于那一年
中国大陆首条地铁系统是北京地铁，建于年，竣工于1969年，试运营于1971年1月。
20世纪50年代，毛泽东洞察了地下铁道的重要性，从战备和民用角度倡导北京要搞城市地下铁道，并且指出“不仅北京要搞，很多大城市也要搞。”
1953年9月28日，北京市委响应这个号召，开始筹备北京修筑地下铁道工作。
1954年10月，北京市委向党中央呈送一份报告，要求“聘请苏联专家，着手勘探研究”。
1953年至1960年，数千名中国学生被送往苏联学习地铁的建设。
1957年，苏联地下铁道专家帮助制订的方案是两横、两纵、两对角线和一个环线。
1961年，北京地铁筹建工作因三年困难时期而停止。
1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。
1969年10月1日，北京地铁一期工程完工，以庆祝国庆节。这条线路长23.6千米，采用明挖填埋法施工，从西山苹果园到北京火车站，共有17座车站。这条线路是中国大陆最早的地铁线路，而且也早于香港、首尔、新加坡、旧金山、华盛顿等城市，但很多技术问题导致北京地铁在之后10年内事故连连。
(2)天津地铁始建于哪年扩展阅读
最早规划地铁的城市：长春轨道交通（1939年，伪“满洲国”《大“新京”都市计划》规划建设120公里的长春环城地铁。）
埋深最深的地铁线路：重庆轨道交通10号线（重庆轨道交通10号线，有一座埋深超过90米、深度居全国地铁站第一的车站——红土地站。打破了同一车站内6号线超60米的记录。车站内电扶梯的提升高度达到90米，甚至大大超过重庆人引以为傲的两路口皇冠大扶梯。）
在江心的地铁车站：南京地铁10号线：江心洲站（长江江心）、长沙地铁2号线：橘子洲站（湘江江心）、广州地铁APM线：海心沙站（珠江江心）
最早的无人驾驶地铁线路：港铁南港岛线
天津第一条地铁是什么时候通车的
1970年，天津市开始建设第一条地铁（7047工程）。天津市政院承担了全长7.4千米，包括8座地下车站、一个车辆段与综合基地的勘察设计任务。该线路1984年建成通车，这是继北京地铁以后国内的第二条地铁。
建地铁，天津虽然不是首开国内先河，但是天津市所具有的退海滩涂所形成的地质条件却是与其他地区所不同的。天津市政院利用对天津市地质状况熟悉、了解的长处，充分发挥专业技术人员紧密结合市政设计的优势，在承担的天津市第一条地铁设计中，加大科研力度，不仅圆满地完成了设计任务，还在一些领域创出佳绩。如该项目深覆土长距离顶进工程技术于1983年荣获天津市优秀设计一等奖。
虽然天津市轨道交通中的这第一条线路不太长，但是它为后来的轨道建设积累了宝贵的经验和资料，天津市政院的设计者也在此工程中得到了锻炼，积累了实践经验。
也正是由于有这样的经验积累，他们在天津市新一轮轨道交通建设大潮来临之时，有充足的思想准备，有充分的信心，接手新的设计项目：
——2000年承担了天津地铁一号线既有线的3座地下车站改建，以及新建线4、5标段，包括1座新建地下车站、4座高架车站、1处过渡段和6.8千米区间设计任务，既有车站改建新、旧箱体连接技术。高架线路大跨度钢筋混凝土结合梁技术等达到国内先进水平。天津地铁一号线于2006年3月28日投入试运营。
天津地铁是多久开通的
天津北方网讯：地铁5、6号线将首批开工建设6个车站，其中包含个地铁换乘站。
记者昨天获悉，地铁5号线张兴庄站、靖江路站，地铁6号线红旗路站、红旗南路站、广东路站和西青道站，这6个首批开工车站的工程消防设计方案在市消防局现场办公会上获得审批通过，为后续工程建设手续的办理创造了条件。从施工单位了解到，目前地铁5、6号线首批开工的车站正在进行周边房屋拆迁，待拆迁工作完成后，即将展开各站点的土建施工。
首批6个车站有4个是换乘站
记者从施工单位了解到，首批开工的车站正在进行周边房屋拆迁工作，待拆迁工作完成后，即将展开各站点的土建施工。6个车站中包含了4个地铁换乘站，其中张兴庄站为地铁5号线与3号线的换乘站，靖江路站为地铁5号线与2号线的换乘站，红旗路站为地铁6号线与2号线的换乘站，红旗南路站为地铁6号线与3号线的换乘站。
此外，地铁5、6号线与地铁1、2、3、9号线均可实现换乘，未来也将与地铁4、7、8、10号线及市域线Z1线实现换乘。
5、6号线一期2014年底完成
地铁5、6号线宾馆西路站至环湖西路站之间为并行的隧道区间，列车在通过并行隧道后，将恢复各自不同的走向。由于宾馆西路站与环湖西路站区间内为并行段，使得宾馆西路站与环湖西路站成为地铁5、6号线的共用车站，也成为两条线路上的换乘车站，乘客可以在两站实现地铁5、6号线的同站台换乘。
根据目前的施工安排，地铁5、6号线一期工程将于2014年12月31日前完成。预计“十二五”期间，天津将形成市域快速轨道客运网，地铁2、3、5、6、9号线与地铁1号线、津滨轻轨实现并网运行，通车里程达到223公里，基本形成中心城区环放式地铁线网和“双城”市域快线网络。(记者于海珍)
谁知道原来的天津地铁从西站到营口道有多长什么时候建的啊还有这段铁路的具体历史
原来的天津地铁是从西站到新华路的,总共7.4公里.
具体历史如下
备战备荒为人民 天津修建地下铁
据天津地下铁路管理处路泽森副处长介绍，“老地铁”实际上是天津地铁一期工程，是以改造市区旧墙子河，修建备战通道而立项的战备工程，也是市人防工程的一部分，属于天津自筹资金的建设项目，对外称为“七零四七工程”。该工程从1970年6月5日开始动工。当时施工设备、技术条件都比较差，完全靠人工操作，再加上时间紧任务重，于是当时在全市范围内就开展了全民动员义务修建地铁的大会战。
谈到当年的修建过程，一位“老地铁”隧道施工人员颇有感触：“1970年我们开始修建地铁时，完全要靠人工操作。当时参加隧道挖掘施工的仅有500多人，大家每次都是用小推车一车一车把土运到隧道外面，1000米的隧道整整干了2年才打通，工程的艰辛可想而知。”
政策限制资金困难 天津地铁三建三停
“老地铁”最初设计是从双林站到柳滩站，全长26公里。因受各种条件限制，从1970年6月5日开始动工，到2001年10月9日停运，“老地铁”总共建设了7.4公里，并且经历了三次建设和三次停建的过程。
1976年2月，“老地铁”先期建设了3.6公里，开通了4个车站，实现了第一次试运行。这4个车站是新华路站、营口道站、鞍山道站以及海光寺站。由于国家当时实行停缓建政策，再加上资金限制，因此在1976年试运行之后，一期工程不得不暂时停了下来。
1979年至1980年，在不影响前4个车站运行的情况下，“老地铁”又开始动工。此次开工在原先3.6公里的基础上又延伸了1.6公里，贯通了二纬路站和西南角站，并于1980年实行了第二次试运行。1980年底，“老地铁”再次停建。
1984年，经过第三次扩建之后，“老地铁”又开通了西北角站和西站，全程达到了7.4公里。12月28日，“老地铁”实现了第一次试运营，直至2001年10月9日停运。
天津地铁规划一共几条,都是什么时候建成呢
一共规划了9条线
1号线目前已经开通
2号线建设中...预计2010年底试运营内
3号先容建设中...预计2011年初试运营
4\5\6\7\8号线目前国家还没有批下来
9号线作为津滨轻轨在市内的延长线目前建设中...预计2011年试运营
这是规划图:http://tj.focus.cn/news/2007-11-13/393688.html
说实在的估计等我干到退休也等不到9条线全修好
天津地铁2号线的建设历程
天津地铁二号线始建於2006年。
2011年5月6日凌晨5时许，中铁一局二公司的盾构机在建内国道站至天津站右容线盾构区间正处於五经路下方钻进作业时，盾构机螺旋传送机卡住异物（为五经路隧道的地下桩），气焊切割打开螺旋传送机上方的点检口后高压地下水喷涌，发生了掌子面透水事故。“建-天”右线最终全部淹没，随后“建-天”左线也未保住，“建-天”区间双线损毁。“建-天”区间在原报废隧道的左右两侧重新建设盾构隧道，於2012年12月24日22:16贯通。
2012年7月1日地铁二号线分为两段运营。
后二号线因透水事故无法正常开通的建国道站已於2013年8月28日通车。
同时，二号线还延伸到滨海国际机场站，成为天津的机场联络轨道系统，於2012年9月开工建设，已经於2014年8月28日与天津滨海国际机场新建设的T2航站楼同时开放。
目前天津的地铁有多长
现在1号线26.188公里，津滨轻轨（9号线）45.409公里，一共71.597公里。
天津地铁起始
自北辰区刘园站到津南区双林站，长26公里多，16站以上。现开通时间早9点～晚8点。小于等于5站2元，大于5站小于等于10站3元，大于10站小于等于15站4元，16站以上5元。途径站点大约是：刘园、幸福里、勤俭道、洪湖里、西站、西北角、西南角、二马路、海光寺、鞍山道、营口道、新华路、小白楼、下瓦房、南楼、陈塘庄、财经学院、〔小海地居民区有站若干〕、双林。
天津什么时候有地铁的
1970年，天津市开始建设第一条地铁（7047工程）。天津市政院承担了全长7.4千米，包括8座地下车站、回一个车辆段与综合基地的答勘察设计任务。该线路1984年建成通车，这是继北京地铁以后国内的第二条地铁。