上海地铁二号线广兰路下转4节编组列车到浦东机场最晚是几点列车运行多久可以到浦东机场
广兰路过去浦东机场方向，最早一班是6点，最晚一班是22点。
到浦东机场一共是8站地，因为是郊区而且一些轨道是在地面行驶，站和站之间也增长距离，运行的时间比地下及市区的时间长。
大概需要35分钟左右。
上海地铁为什么多见六节或八节编组
您好，可能是站台不够长。
为什么上海地铁5 6 8号线用小型编组C型车，搞得这些线路很急
为什么？
因为两个原因：
第一，当时调研的时候，只依据户籍人口，不调查研究版、不考虑外来流动权人口、不考虑本市人户分离情况，习惯于处理简单问题，对复杂情况束手无策；
第二，时任的分管副市长率先看到C型车、在没充分了解A型车的前提下，指示“要形成规模”、“一百列吧”，就此促成了重大项目，政绩啊！
至于究责嘛，人都退休了，对当时的领导不要过于苛求。反正责任人都已经退了，跟退休的人再去纠缠，不够和谐。
什么是地铁的六节编组现在上海为什么实行
六节编组就是六节地铁车厢（包括首尾带驾驶室的动车）编组为一列地铁列车版，上海大部分轨道交通线路都权采用六节编组，比之三、四节编组的地铁车辆运量更大，适应上海轨道交通客流量的需要，还将出现八节编组，不过也不是任意增加编组的，地铁站的站台长短包括屏蔽门数量要适应。
描述上海地铁3号线的编组形成
上海地铁号线为6节A型车编组，301~328号车由南车浦镇生产，329~336号车由北车长客生产。编组方式为Tc-Mp-M-M-Mp-Tc（Tc（1）为带驾驶室的拖车，Mp（2）为带受电弓的动车，M（3）为不带受电弓的动车）
301：江杨北路02011-02022-02033-02043-02052-02061上海南站
302：江杨北路02071-02082-02093-02103-02112-02121上海南站
303：江杨北路02131-02142-02153-02163-02172-02181上海南站
304：江杨北路02191-02202-02213-02223-02232-02241上海南站
305：江杨北路02251-02262-02273-02283-02292-02301上海南站
306：江杨北路03011-03022-03033-03043-03052-03061上海南站
307：江杨北路03071-03082-03093-03103-03112-03121上海南站
308：江杨北路03131-03142-03153-03163-03172-03181上海南站
309：江杨北路03191-03202-03213-03223-03232-03241上海南站
310：江杨北路03251-03262-03273-03283-03292-03301上海南站
311：江杨北路03311-03322-03333-03343-03352-03361上海南站
312：江杨北路03371-03382-03393-03403-03412-03421上海南站
313：江杨北路03431-03442-03453-03463-03472-03481上海南站
314：江杨北路03491-03502-03513-03523-03532-03541上海南站
315：江杨北路03551-03562-03573-03583-03592-03601上海南站
316：江杨北路03611-03622-03633-03643-03652-03661上海南站
317：江杨北路03671-03682-03693-03703-03712-03721上海南站
318：江杨北路03731-03742-03753-03763-03772-03781上海南站
319：江杨北路03791-03802-03813-03823-03832-03841上海南站
320：江杨北路03851-03862-03873-03883-03892-03901上海南站
321：江杨北路03911-03922-03933-03943-03952-03961上海南站
322：江杨北路04011-04022-04033-04043-04052-04061上海南站
323：江杨北路04071-04082-04093-04103-04112-04121上海南站
324：江杨北路04131-04142-04153-04163-04172-04181上海南站
325：江杨北路04191-04202-04213-04223-04232-04241上海南站
326：江杨北路04251-04262-04273-04283-04292-04301上海南站
327：江杨北路04311-04322-04333-04343-04352-04361上海南站
328：江杨北路04371-04382-04393-04403-04412-04421上海南站
329：江杨北路031741-031732-031723-031713-031702-031691上海南站
330：江杨北路031801-031792-031783-031773-031762-031751上海南站
331：江杨北路031861-031852-031843-031833-031822-031811上海南站
332：江杨北路031921-031912-031903-031893-031882-031871上海南站
333：江杨北路031981-031972-031963-031953-031942-031931上海南站
334：江杨北路032041-032032-032023-032013-032002-031991上海南站
335：江杨北路032101-032092-032083-032073-032062-032051上海南站
335（4号线）：内圈032051-032062-032073-032083-032092-032101外圈
336：江杨北路032161-031252-032143-032133-032122-032111上海南站
上海地铁有几节
4.6.8都有的!
上海轨道交通各条线路的列车编组以及每条线路的列车车型
1号线 8节编组A型车抄 DC-01 AC-01 AC-06 AC-04（曾用）
2号线 主线 8节编组A型车 AC-02 AC-08 AC-17a
东延伸 4节编组A型车 AC-17b
3号线 6节编组A型车 AC-03
4号线 6节编组A型车 AC-05
5号线 4节编组C型车 AC-11
6号线 4节编组C型车 AC-12 AC-14
7号线 6节编组A型车 AC-10
8号线 6节编组C型车 AC-07
7节编组C型车 AC-15
9号线 6节编组A型车 AC-04 AC-09
10号线 6节编组A型车 AC-13
11号线 6节编组A型车 AC-16
目前就这些 望采纳~
上海地铁5号线为什么编组那么少
因为5号线全线在郊区，客流量不大。相比1号线，5号线客流小很多。
这就和2号线东延伸也采用4节编组是一个道理
上海地铁一开始就设计成八节车厢吗
在如今的上海市地铁设计规范中，地铁机车的编组类型一般考虑两种：六节版编组和八节编组。我又查了权一下城市轨道交通的一些技术参数，发现地铁的编组数最少是4节，最多可以是10节。
至于在某些时段加长一两节的车载的做法就目前来说似乎不太可能，因为机车的编组数是直接关系到站台的设计长度。一般六节编组对应的站台长度是167米，八节编组对应的长度是186米。上海地铁一号线在一开始设计的时候是按照六节编组的规格设计建造的，但是预留了八节编组的空间。不过现在我还没听说过有哪个站点预留了十节编组的空间，毕竟上海开始造地铁的那个年底客流量还不是非常高，六节编组已经能应付，预留了八节编组空间的做法实际上已经很了不起了。
上海地铁地铁16号线车辆都换成8节编组了吗
上海16号线原来都是3节车厢，因为没考虑到人流量会很大，近段时间高峰期开始有六节车厢，以缓解客流压力。