南京地铁2号线路是哪到哪
南京地铁二号线一期共设19个车站： 汪家村（起点站）、中和村站、元通站、回向兴路站、所街站、集庆门大街答站、茶亭站、莫愁湖站、汉中路站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站、苜蓿园站、小卫街站、孝陵卫站(以上车站全为地下车站)、钟灵街站为(地面站)、马群站(高架车站)。
南京地铁2号线站点
油坊桥站 地面侧式
南京地铁8号线（规划中）
南京地铁S3号线（建设中）
站厅有
雨润大街站 地下岛式 站台有
元通站 地下岛式
南京地铁10号线（运营中）
南京河西有轨电车（运营中）
站台有
奥体东站 地下岛式 南京河西有轨电车（运营中） 站厅有
兴隆大街站 地下岛式 站台有
集庆门大街站 地下双岛式 站台有
云锦路站 地下岛式 站台有
莫愁湖站 地下岛式 南京地铁7号线（规划中） 站台有
汉中门站 地下岛式 站台有
上海路站 地下岛式 南京地铁5号线（规划中） 站台有
新街口站 地下岛式 南京地铁1号线（运营中） 站台有
大行宫站 地下岛式 南京地铁3号线（运营中） 站台有
西安门站 地下岛式 站台有
明故宫站 地下岛式
南京地铁6号线（规划中）
南京地铁13号线（规划中）
站台有
苜蓿园站 地下岛式 站台有
下马坊站 地下岛式 站台有
孝陵卫站 地下岛式 站厅有
钟灵街站 地下岛式 站台有
马群站 高架侧式
南京地铁12号线（规划中）
南京地铁16号线（规划中）
南京地铁S6号线（规划中）
南京麒麟有轨电车（建设中）
站厅有
金马路站 地面岛式 南京地铁4号线（建设中） 站台有
仙鹤门站 高架岛式（鱼腹式） 站厅有
学则路站 高架岛式（半鱼腹式） 站厅有
仙林中心站 高架岛式（鱼腹式） 南京地铁8号线（规划中） 站厅有
羊山公园站 高架岛式（半鱼腹式） 站厅有
南大仙林校区站 高架岛式（半鱼腹式） 站厅有
经天路站 高架岛式（半鱼腹式）
南京地铁S5号线（规划中）
站厅有
南京地铁二号线经天路站有东延伸计划吗
一、东延：
二号线东延至仙林东 缓解区域交通短板
随着南京地铁的逐渐完善，未来地铁将覆盖全城各个板块，以后出门主要依靠的将是地铁间的换成。而“地铁一响，黄金万两”这句话不仅适用于投资商业，对于购房者而言，地铁也是至关重要， 据调查统计，约四成左右网友选择最看重“地段、交通”，位居其后的是“价格、户型”，一成网友选择了生活配套，可见，交通仍然是买房中占据重要地位。
而本次会上提出的将地铁2号线东延至仙林东部的镇江句容境内，对于仙林东来说无疑是一个重磅利好。随着宁镇扬一体化的进程逐步发展和近年来对于都市圈的打造，仙林东可以说是坐拥双利，首先是地理位置上，作为镇江距离南京最近，同时也是都市圈中靠近南京的板块，仙林东宝华区域可以说基本上都是依托南京仙林板块的各种辐射利好，不管是商业、生活配套方面还是交通，都是都市圈中位于前列的。二号线经天路站距离宝华开车只要6-7分钟，同时其本身的环境资源加上仙林的优质绿化，让区域的自然环境甚至高出主城一些板块，而二号线的东延，让仙林东无缝对接地铁，交通的便捷性定然让此区域掀起新一轮的购房热潮，板块升值不言而喻。
二、西延
地铁二号线西延工程由现状油坊桥站接出，经新河街至鱼嘴地区，线路延长5.6千米，新增4座车站和1座小型停车场，投资42.8亿元，规划建设期为2017至2020年。
南京地铁2号线正在建设，我想应聘
根本就没有
南京有一所学校专门培养南京地铁工作人员，我妹妹就是在那里上的学，现在在一号线工作。
他们明年就会去二号线带新人。
南京地铁2号线的沿线车站
站名车站形式换乘线路有无卫生间鱼嘴站/南京地铁9号线（规划中）/天保街站//天保村站/南京地铁7号线（规划中）/螺塘路站//油坊桥站地面侧式南京地铁8号线（规划中）
南京地铁S3号线（建设中） 站厅有雨润大街站地下岛式站台有元通站地下岛式南京地铁10号线（营运中）
河西有轨电车（营运中） 站台有奥体东站地下岛式河西有轨电车（营运中）站厅有兴隆大街站地下岛式站台有集庆门大街站地下双岛式站台有云锦路站地下岛式站台有莫愁湖站地下岛式南京地铁7号线（规划中）站台有汉中门站地下岛式站台有上海路站地下岛式南京地铁5号线（规划中）站台有新街口站地下岛式南京地铁1号线（营运中）站台有大行宫站地下岛式南京地铁3号线（营运中）站台有西安门站地下岛式站台有明故宫站地下岛式南京地铁8号线（规划中）
南京地铁13号线（规划中） 站台有苜蓿园站地下岛式站台有下马坊站地下岛式站台有孝陵卫站地下岛式站厅有钟灵街站地下岛式站台有马群站高架侧式南京地铁12号线（规划中）
南京麒麟有轨电车（建设中） 站厅有金马路站地面岛式南京地铁4号线（建设中）站台有仙鹤门站高架岛式（鱼腹式）站厅有学则路站高架岛式（半鱼腹式）站厅有仙林中心站高架岛式（鱼腹式）南京地铁8号线（规划中）站厅有羊山公园站高架岛式（半鱼腹式）站厅有南大仙林校区站高架岛式（半鱼腹式）站厅有经天路站高架岛式（半鱼腹式）南京地铁15号线（规划中）
南京地铁S5号线（规划中） 站厅有注：站名栏中斜体部分为延伸后站点，暂未开通；换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。
南京地铁2号线的西延工程
地铁二号线西延工程由现状油坊桥站接出，经新河街至鱼嘴地区，线路延长5.6千米，新增4座车站和1座小型停车场，投资42.8亿元，规划建设期为2017至2020年。
南京地铁2号线什么时候建好
2012年啊，感觉形象工程，这么多投资用到别的地方作用更大
南京地铁2号线的途径站点
南京地铁2号线是南京地铁第二条建成运营的线路，于2010年5月28日正式运营。
地铁2号线途径版建邺区、权鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路自西起油坊桥站，北上至河西新城，向东转入南京主城，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。
线路全长37.8公里，地下线22公里，地面线和高架线15.8公里；共设置26座车站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列车采用6节编组的A型列车。
途经站点：
油坊桥站
雨润大街站
元通站
奥体东站
兴隆大街站
集庆门大街站
云锦路站
莫愁湖站
汉中门站
上海路站
新街口站
大行宫站
西安门站
明故宫站
苜蓿园站
下马坊站
孝陵卫站
钟灵街站
马群站
金马路站
仙鹤门站
学则路站
仙林中心站
羊山公园站
南大仙林校区站
经天路站
南京地铁2号线的建设历程
2001年11月，完成了《南京地铁2号线一期工程预可行性研究报告》。
2002年9月，完成了《南京地铁2号线一期工程可行性研究报告》的编制工作。
2002年8月，南京地铁2号线一期工程经中华人民共和国国务院总理办公会批准立项。原定于2003年开工，后因宏观调控延期。2号线一期，西起河西油坊桥，东至马群，全长25.14千米，共设车站19座，其中地下车站18 座，高架1座，工程总概算约为104.5亿元。
2003年1月，南京地铁2号线一期工程通过了中国国际工程咨询公司组织的专家评审。
2003年12月，河西奥体中心附近的向兴路站开始动桩施工，标志着规划已久的二号线试验段的开工。
2005年12月28日，南京地铁2号线一期开工，原江苏省省委书记李源潮、原江苏省省长梁保华在建邺区南京地铁二号线向兴路站（现奥体东站）奠基。
2006年5月，南京地铁2号线全面开工。
2007年10月07日上午，南京地铁二号线东延工程在仙鹤东站正式破土动工。南京市市长蒋宏坤出席二号线东延工程开工典礼并启动开工按钮，市领导陆冰、魏克、梁学忠、陆平贵和市有关部门领导、仙林大学城驻区高校领导应邀出席典礼现场，地铁指挥部全体处以上干部和地铁二号线设计、施工、监理单位代表参加了典礼。
2008年4月18日，东延线继续向东延伸，至体育学院站（现名经天路站）。
2009年5月31日，2号线首列车交付南京地铁。
2009年11月26日，2号线左线实现轨通。
2009年12月31日，列车开始上线热滑。
2010年4月1日，南京地铁总公司运营分公司为确保南京地铁2号线全线正式开通仪式的顺利举办和南京地铁2号线正式试运营的顺利实施，开始进行南京地铁2号线全线总联调。
2010年5月20日至2010年5月26日，南京地铁2号线举行了全线路模拟运营，其中2010年05月22日对各路媒体记者开放试乘，2010年5月23日~2010年5月26日开放部分市民代表试乘。
2010年5月28日上午，举行了江苏省暨南京市关于南京地铁2号线的开通仪式，并于2010年5月28日上午10：00正式运营。
西延工程
2015年5月，《南京市城市轨道交通建设规划（2015—2020年）》获国家发改委批复，共有8条地铁线入选，包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2千米。
2015年6月15日，南京地铁二号线西延工程勘察、设计类项目招标咨询（DS7-XY01-01标）开始招标。
2015年11月5日，南京地铁二号线西延工程可行性研究、勘察及设计总承包项目、勘察设计审查、岩土工程咨询等相关事务开始招标。
2016年1月27日，南京地铁二号线西延线环境影响评价报告招标。
南京地铁2号线西延段什么时候开通规划建设期是什么时间
《南京市城市轨道交通建设规划（2015—2020年）》日前获国家发改委批复，共版有8条地铁线入选，包权括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2公里。其中，2号线西延线经新河街至鱼嘴地区，影响河西南区域，规划建设期：2017-2020年。