瑞梅铁路是高铁吗
建设标准：铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线；设计行车速度：160km/h，预留提速条件；最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m；限制坡度：13‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD、动车组；牵引质量：3000t；到发线有效长度：650m；闭塞类型：自动站间闭塞。
赣韶铁路一开通就饱和，当初是怎么设计的
赣韶至少复还在修了，赣制郴却不知道要什么时候，可能要等到我们老了才有希望，这是西南到东南最便捷的通道，郴州那边非常积极，赣州却很冷淡，其实这条铁路为巩固赣州铁路枢纽地起着至关重要的作用，因为到时向莆铁路通车，鹰瑞梅铁路修建，赣州铁路枢纽地位自然在下降
鹰瑞梅铁路十三五是不是没指望了，是否要等十四五再看了。
也不一定，这铁路最近一直有进展的，2016-06-06铁四院的人已经去了会昌开会，就瑞梅铁路会昌段的走向征求意见。
说明还是有动静的，比一直画饼要强。
鹰瑞梅铁路有没进展
这铁路最近一直有进展的，据江西省发改委《关于省十二届人大五次会议第内20160277号建议的答复容》（以下简称《答复》），经江西省发改委反复与中国铁路总公司沟通衔接，最终达成鹰瑞梅铁路与福建浦梅铁路整合方案，即鹰潭至建宁至冠豸山段、瑞金至梅州段。2016-06-06铁四院的人已经去了江西会昌开会，就瑞梅铁路会昌段的走向征求意见。6月7日去了江西寻乌开会，征求线路意见。 说明还是有动静的，2017年可能开工，但是可能性比较小，江西没钱。
请问我们梅州跟江西人们期待已久的瑞梅铁路几月份可以开工呢
梅州跟江西期待已久的那个铁路目前还没有公布，什么时候开通。
听说鹰潭至瑞金要修铁路，是真的么，什么时候修
[编辑本段]简介
中长期铁路网规划项目，内陆腹地至东南沿海地区新通道，阜阳-六安-景德镇-瑞金-汕头区际干线铁路的南段。铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里。2008年9月5日，国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划；2008年12月28日，铁道部同意2009年启动前期工作，并尽早开工建设；2009年4月9日，铁道部发展计划司下文，邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
[编辑本段]网络
【正式名称】 鹰汕铁路
【曾用名】 向汕铁路、鹰瑞汕铁路、鹰梅铁路、鹰瑞梅铁路、南梅铁路、鹰瑞铁路、南丰至瑞金铁路、梅州至瑞金铁路
【官方定位】内陆腹地至东南沿海地区新通道；区际干线铁路
【铁路等级】 I级
【正线数目】 双线
【牵引种类】 电力
【机车类型】 电力动车组，SS9，SS4
【旅客列车设计速度】 200公里/小时
【最小曲线半径】 3500m
【闭塞类型】 自动闭塞
【技术标准】 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》
【铁路里程】 780公里，其中江西段550公里，广东段230公里
【路线走向】 鹰潭－金溪－南城－南丰－广昌－宁都－瑞金－会昌－寻乌－平远－梅州－汕头
瑞梅铁路安远经过哪几个乡镇
这个可以查看网络地图啊，什么一清二楚的
鹰瑞梅铁路十三五是不是没指望了，是否要等十四五再看了。
也不一定，这铁路最近一直有进展的，2016-06-06铁四院的人已经去了会昌开会，就瑞梅铁路会昌段的走向征求意见。 说明还是有动静的，比一直画饼要强。