话说胖哥自去年7月9日开始做二手车业务，经手车辆30于辆，赔钱车型6辆，如，标志307、起亚佳乐、长城M4、朗逸、赛拉图等，还有一辆帕萨特领驭，因手续问题给胖哥上了一课，最后就全当交了学费。此篇，美女红艳艳的一手车又给胖哥上了生动的一课，车子外观、内饰、发动机、变速箱都没问题。
车辆信息：2013年3月上牌的雪佛兰赛欧，1.4排量自动优逸版。当年裸车7.58万元，按照目前市场评估价约在2.6~2.8万之间。当时考虑到美女车主不着急过户，最后以2.25万的价格盘下。胖哥心想这么好的车况，而且还是自动挡，怎么赚3000利润妥妥滴。可万万没想到，这不正经的颜色太害人了。大家一起先看看吧。
外观方面：
车子无事故，钣金漆面都非常完美。
经胖哥细心检查，发现车子的左后尾灯是更换过的。但美女的逻辑方式就是不同，说自己没换过，郁闷吧......
机盖、叶子板、大灯都是原车货。
全车原厂玻璃。
车顶压条平滑自如，一看就没有动过。
后视镜、叶子板、A柱没有钣金修复痕迹。
车门车框都是原车漆。
车门闭合缝隙匀称，非常完美。
后挡玻璃和机盖都没发现问题。
注意看车顶压条和玻璃边缘，都是原车原样。
大家可以对比一下，右后尾灯的颜色明显鲜亮。
高位刹车灯在太阳公公的温暖下，已经慢慢服软融化。胖哥在此声明一下，这是赛欧的通病，是厂家质量问题。
内饰方面：主驾驶门板非常干净。
座垫是胖哥从其TA车上拿过来后配的。
车子没有铺过地胶，这是一件好事。
一手户，行驶了7.5万公里，发动机无故障码。
双安全气囊。
倒车影像都有。
副驾驶一侧。
5速AMT自动挡，这一点大家需要慢慢适应操作，和主流的AT、CVT有所不同。
小天窗还是有的。
后门板。
后排空间够用，大家要求不能太高。
后备厢相空间还是蛮大的。
备胎坑无追尾大事故。
机舱方面：1.4排量103匹马力，推动自重1.1吨小赛欧，动力表现还不错，油耗也非常的喜人不到七升。发动机运转平稳，声音清脆无杂音，发动机可提供质保。
四缸机。
气门室盖无渗油。
发动机纵梁没有修复痕迹。
胖哥总结：小赛欧其实是一款非常好的代步车，省油好开又省心，而且还是合资品牌。有网友可能会说，胖哥你骗人，变速箱才是鸡肋。胖哥承认AMT的舒适性比不了AT、CVT，但是胖哥是从实际角度出发，过来试车的客户，没有人说变速箱不好，大多都是因为颜色最后放弃。
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