沪通铁路上海段有哪些站点
沪通铁路上海段有安亭、黄渡2个站点。
沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有10个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站等8个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。
沪通铁路（上海-南通），设计时速200公里，国铁Ⅰ级客货共线型快速铁路，可开行动车组。沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，成为青岛至上海的快速铁路通道。
沪通铁路自2008年2月立项至今，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月，该项目（南通至安亭段）工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。2013年4月23日至28日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家，沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘，从12个方面分组、分专业，对沪通铁路初步设计进行了审查。
沪通铁路建设可极大缩短上海与苏北地区的时空距离，有利于加强上海、苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，对于实现江苏省政府制定的以沿江开发为突破口，实现沿江两岸产业联动发展，形成南北呼应，促进苏北经济发展，全面建设小康社会具有重要意义。同时，开辟了上海长江北岸大能力的运输通道，对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。
沪通铁路设计时速怎么只有200KM/h
200公里的时速已经相当不错了，真正的动车也就在于250公里时速。沪通铁路全长才259，且路途站点密集，刚启动不久就又到站了，类似于地铁，快不了。
沪通铁路的项目前期
2011-04-06 17:05:20
来源：江苏新闻网
中新江苏网苏州4月6日电（黄文斌李章）
记者6日从张家港海事局获知，沪通铁路长江大桥29、30号桥墩地质钻探正式开始施工。上午7时零5分，张家港海事局“海巡0875”赶到现场，对施工水域进行巡航巡查，再次清理该水域内违章锚泊船舶，提醒锚地内其他锚泊船舶加强值班，防止走锚。
沪通铁路长江大桥是我国铁路网沿海通道中的重要组成部分，属国家重点工程。据了解，待建的沪通铁路长江大桥规划在苏通大桥上游约38公里处，将从南通市捕鱼港，蛟龙重工船务生产基地下游约200米处跨越长江，连接张家港市十三圩，越洋码头下游约1.2公里处，桥长11公里，采用公路和铁路合建，正桥为两塔五跨斜拉桥，主跨1092米，大桥水域共设31个桥墩，施工处长江水域宽约5.3公里。
2012年4月5日召开的全市铁路工作会议中表示，全市铁路建设着重实施“1255”工程。其中广受关注的沪通铁路在完成可研审批的基础上，启动拆迁工作，力争年内开工建设跨江大桥。
沪通铁路开建进入倒计时，张家港到上海只需要半小时左右！ 新建沪通铁路补充可行性研究审查会在江苏南通举行，以铁道部工程设计鉴定中心常务副主任周孝文为首的专家组，对项目规划的线路、站场和行车、桥梁、地质和路基、电力和电气化等12个项目进行了评审。
拟建的南通到上海的沪通铁路北起南通平东，与现有宁启铁路贯通，向南跨越长江，经张家港、常熟、太仓到上海安亭，全长137.3公里，按国铁I级双线建设，可双向通行集装箱运输火车，设计时速200公里。按照规划，沿线需新建平东站、南通西站、张家港、常熟、太仓等8个客运、货运和客货运场站，其中，南通西站规模最大，为4000平方米。项目补充可研通过审查后，将报国家发改委批准，确保年内开工。
由于铁路新建跨江大桥将与规划中的通苏嘉城际铁路和锡通高速公路共建一座公铁大桥，施工和技术难度极大，沪通铁路项目整个工期至少需5年。沪通铁路建成后，南通西站将开行52对客车，远期达66对，从南通乘火车到上海仅需一小时。 2012年12月19日，国家发改委正式批复同意新建上海至南通铁路南通至安亭段。
沪通铁路大桥施工图设计完成
2013年11月15日，中铁大桥设计院院长张敏在中国铁路总公司工管中心对接工作时透露，沪通铁路长江大桥施工图设计已经完成，为开展招投标工作奠定了基础 。
这张效果图就是沪通铁路长江大桥施工图。2013年4月，沪通铁路初步设计通过审查后，中铁大桥设计院就开展施工图设计。针对长江大桥技术难度大、结构特别复杂的特点，中铁大桥设计院成立了技术攻关小组，破解了包括大跨度桥梁刚度控制等众多技术难题，确保设计按期推进。2013年 10月中旬，沪通铁路长江大桥初步设计风洞模型试验研究专题和国外咨询成果通过验收。按照项目建设程序，沪通铁路长江大桥施工图设计完成后，下阶段还将开展施工图设计审核和招投标等工作 。
据介绍，沪通铁路长江大桥设计全长11.076公里，大桥分为上下两层，上层为六车道高速公路，设计时速为100公里；下层为四线铁路，其中两线为沪通铁路，设计时速为200公里。两线为城际铁路，设计时速为250公里。大桥建成后将成为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥 。
沪通铁路经过南通哪些地方
南通西站
沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站。
沪通铁路的线路图
沪通铁路的线路图
沪通铁路经过哪些站
线路从宁启铁路拟设的平东站引出，经南通市九圩港上游2公里处，跨长江天生港水内道接南岸的张容家港十三圩，经张家港站、常熟站、太仓站、安亭接京沪铁路。全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡等9个车站。线路长度137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里。
沪通铁路规划图 常熟站在哪里
根据现有的规划图，在虞山镇北，海虞北路潘墩村一带，以实际施工为准。
沪通铁路经过哪些站
沪通铁路一般来指沪苏通铁路，源沪苏通铁路一期工程全线共设9座车站（其中6座办理客运业务）：赵甸站（不办理客运）—南通西站—张家港北站（不办理客运）—张家港站—常熟站—太仓港站（不办理客运）—太仓站—太仓南站—安亭西站，预留常熟东站。安亭西站新建京沪铁路三四线至黄渡站，继而通过京沪铁路引入上海站，通过黄封联络线、封虹联络线引入上海虹桥站。沪苏通铁路隶属管理。
(8)沪通铁路线路图扩展阅读
沪苏通铁路建成后，可在上海至徐州、上海至南京间形成新的通道，有利于东部路网运输组织的灵活调节，同时也能缓解东部地区过江能力紧张的局面，特别是对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有积极作用。同时，沪苏通铁路作为衔接苏北铁路的重要通道，对于提高宁启铁路、新长铁路等铁路的经济效益、盘活苏中、苏北路网具有重要的作用。
截至2020年6月，沪苏通铁路太仓至四团段处于在建状态。
沪通铁路是不是改线路了!
今天起，本报开辟这个小栏目，解答读者疑惑，刊登读者意见，接受读者监督。读者意见：南通钱先生：11月4日A2版《我省昨开通四条新高速公路》一文“新动态”有误，沪通铁路不经过海门临港工业区的长江北岸；苏州袁先生、徐先生，南通祁先生等来电反映：现在沪通大桥和锡通大桥是一条线了。记者回应：记者昨从南通铁路办获悉，沪通城际铁路建设方案目前正待国家发改委审批，力争年内开工。这条沟通苏中苏北与上海间的铁路通道，北接新长线、宁启线，在九圩港上游跨越长江至张家港，经常熟、太仓后分叉，分别接入京沪铁路安亭站和上海浦东铁路四团站。而沪通铁路全长248.9公里，设计为时速200公里/小时的城际铁路。其中过江方式确定为建长江公铁两用桥，拟建于南通市境内九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩。该桥上层向南延伸至刚刚通车的锡张高速公路，为无锡－南通高速的一部分；下层为沪通铁路和南通－苏州－嘉兴城际铁路的一部分。读者的提法是对的，特此致歉。石小磊(本文来源：新华报业网-扬子晚报 ) --------------------------------------------读者的眼睛是亮的，作者的致歉是及时的 查看原帖>>