铁路施工中，轨道工程平均每公里的造价为多少
国铁 电气化单线 综合指标 每公里2400万/km，还要看地区差异。
地方铁路 电气化 每公里综回合指标 2200万左右答/km
工业企业专用线内燃 1300万/km 左右
现在工业企业专用线已经不用木枕和道钉了（特殊情况如既有改造，既有桥枕加固等），改用新型弹条扣件。
有些专用线特殊，而且牵扯到的专业设计较少，只有轨道部分的，综合指标越700万/km。
投资所采用的的定额为铁道部2011年1月份新定额为基础。
其他的相关问题可好友咨询。祝工作顺利！
铁路工程的站前和站后是怎么划分的
1、铁路施工中复的站制前工程主要是指线路施工，主要包括：路基、桥涵、隧道、站场、铺架等。铁路施工中的站后工程主要包括：机务、给排水、电力、通信、信号、房屋建筑、道路、站段绿化等。
2、铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段（勘测设计、施工、养护、改建）所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程，隧道工程。铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽，其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业，但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。
铁路是怎样施工的
施工方案
第一章 综合说明
1、 编制说明。2、 编制依据。3、 施工范围。4、 编制原则。
第二章施工项目经理部资源配置
第三章 施工部署及现场总平面布置
1、技术准备工作。2、现场准备工作。3、 照相和录像准备工作。4、总体施工原则。5、 装修施工现场总平面布置6、临水临电方案。
第四章 工程主要施工方案。结构及装修、水电的施工方案（省略）。
第五章 施工进度计划及保证措施
1、施工进度计划及保证措施。2、施工进度计划。3、计划保证措施。
第六章 质量标准、目标及保证措施
1、质量标准、目标。2、质量保证措施。
第七章 施工安全防护措施
1、安全生产目标与保证体系。2、安全施工管理制度。3、施工安全与防护。
第八章 文明施工、环保措施
1、环境保护责任目标。2、材料运输及运输遗撒的控制。3、车辆管理措施。4、食物中毒管理措施。5、机械设备油泄漏及废弃物处置的管理措施。
第九章 劳动力计划及主要设备材料、构件的用量计划
第十章 消防、节水节能措施
第十一章 成品保护措施、噪音、扬尘污染控制措施
第十二章 现场综合治理措施
1、安全保卫管理措施。2、生产安全应急预防案。
第十三章 与其他相关方的协调、配合措施
1、与建设单位。2、与监理单位。3、与设计单位。
第十四章 工程交付、服务、保修
1、保修服务标准、原则。2、工程服务及保修。3、服务质量保证措施。
编制依据 施工计算过程 工程概况与现场施工条件 施工部署 施工准备 施工顺序 主要施工方法 施工进度计划 质量标准 质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施
铁路工程站前站后的工程是怎么划分的
1、铁路施工中的站前工程主要包括：路基、桥涵、隧道、站场、轨道等，站前工程主要是指线路施工。
2、铁路施工中的站后工程主要包括：机务、给排水、电力、通信、信号、房屋建筑、道路、站段绿化等。
铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程。
(4)铁路轨道工程扩展阅读：
各国对各等级铁路，在平原地带和山区规定不同的线路标准（坡度、曲线半径等）和建筑标准。例如：中国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路的最大坡度分别规定为 6‰（困难地段12‰）、12‰、15‰；加力牵引时内燃机车线路的最大坡度可提高为25‰，电力机车为30‰；最小曲线半径也有相应区别。
在建筑标准方面，例如：Ⅰ、Ⅱ级线要求能抵御100年一遇的洪水，Ⅲ级要求能抵御50年一遇的洪水。桥梁荷载、轨道构造亦均不同。对以旅客列车为主的和专门行驶旅客列车的铁路，则按该线规定的列车速度决定其技术标准。
铁路轨道工程技术就业前景怎样,深造空间大吗，待遇呢请专业人士告诉下
那个学校的轨道工程？
以前的轨道工程只有北方交大、石家庄铁道学院、上海铁道大学和长沙铁道学院开，专项服务铁路。
轨道工程是铁路工程的分科，但比较特殊，专业性比较强，适用范围为铁路铺轨、既有线维护、城市轨道交通建设和运营，前景是非常好的。
我从事轨道工程十年，现在国内的铁路建设公司，包括中共中铁、中铁建筑、中国水利、葛洲坝、中交集团中都有专业的铺架工程专业公司，各大铁路局的工务部门的主要任务也是轨道工程，所以说就业市场前景很好。
此外今年铁路建设大发展，每年新建铁路达到7000亿，各个工程单位都是肉多吃不下，技术人员缺口极大，前途不错。
但是，既然选这个专业，就准备好吃苦，由于施工基本上都是在外地和野外，很苦。
轨道专业应该开设测量、制图等课程，如果有兴趣深入的话，也可以成为另外的就业看点。
铁道工程技术是干什么的
铁道工程技术来专业隶属于教源育部高职高专专业目录，培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才。培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。
毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门，主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。
专业方向有铁道工程技术方向、高速铁道工程技术方向、铁道养护工程技术方向城市轨道交通工程技术方向。
(6)铁路轨道工程扩展阅读：
课程设置。
工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等。
就业方向。
主要面向铁路及城市轨道交通的建设施工企业、城市轨道交通运营企业的维护保养部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁路的施工及设备维护工作。
铁道工程专业是干什么的
铁道工程专业主要出来所从事的工作就是关于铁道的这方面的维修。还有铁道的建设，这方面的设计之类的工作，这就是你们出来要做的工作内容。
什么是铁路工程
铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护专、改建各阶段所运用的属科学和技术。土木工程的分支
铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工铁路工程
程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。现在铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽，其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业，但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。
铁路最好的5个专业
铁路最好的5个专业有高铁乘务专业、轨道供电专业、动车车辆专业、通信信号专业、线路工程专业。
1、高铁乘务专业。高铁乘务专业是女生们在高考中会选择的热门专业，毕业后恶意到各大铁路组织或单位从事动车和高铁乘务服务工作，薪资待遇和就业前景都非常好。
4、通信信号专业。铁路学校的通信信号专业在课程上包括车站信号、区间信号、工程设计与施工以及一些企业管理和专业英语等课程。毕业后可以到全国或地方的一些铁路部门或单位从事铁路信号技术性工作。
5、线路工程专业。铁路学校的这一专业培养的学生是可以从事电线路规划和设计、制造与施工、运行与维护等方面的铁路高级工程技术人才，其中全国开设输电线路工程专业最好的学校有华北电力大学、东北电力大学、南京工程学院以及三峡大学等院校。
铁道工程技术就业前景怎样待遇又如何
铁道工程技术专业就业前景
在我国五大运输行业之间不仅存在着资源和市场的竞争， 而且还存在着因各自优劣势相异而需要协调配合的实际可能。
五大运输行业坚守各自的目标市场，运输价格不下降或略微上扬，在运输服务的质量和方式上下足功夫，靠服务和技术创新来赢得市场，这样的竞争方式不仅合理配置了经济资源，而且创造了越来越大的社会效益。
预计随着市场发育得越来越完善，市场机制作用的越来越普遍和深入，交通运输领域的行业结构将趋向发达完善。
铁路运输行业的发展战略问题既是一个严肃的实践问题，又是一个重大的理论课题。通过中国铁路建设与发展的历史回顾和中外铁路行业的对比分析，很容易得出铁路运输行业物质基础薄弱的结论，发现存在着运能短缺的问题。
而仅有这些还远远不够，问题的关键是铁路运输行业如何在技术飞速进步、行业竞争激烈的时代条件下确定自己的发展战略以及如何实现自己的发展战略。