为什么铁路沿线有很多小站
建国后，我们国家是按照国际上、特别是前苏联的一些成熟的经验和技术数据来修建铁路的。其中之一，就是两站之间的距离不得超过13公里。下面我举例子（说得通俗一点）来介绍：
假设，北京向南修铁路。到郑州20公里，那么，就必须在北京与郑州间设一车站，这就是石家庄。郑州到武昌12公里，就设一个武昌站。武昌到广州25公里，要在中间设一站，这就是长沙站。长沙到广州12公里，中间不再设站，而广州站就是终点站。
以上是修建铁路的标准（当时都是单线）。同时对列车的运行也作出了严格的规定：两站之间只允许一列火车运行。为什么要这样呢？
举例来说：
一、001次列车从北京始发去广州，它不可能不管不顾的一直向前开，它还要在较近的车站停下来给北上的列车让路；
二、001次是慢车，早上5：00北京始发南下。003次是快车，早上6：00北京始发南下。003次停站少、速度快，快要追上001 次的时候，001次就要在就近的车站停下，让003次通过（当然了，什么时间、在哪个站停、谁让谁，这都是早就设计好的）；
三、假设，001次从北京南下，快到郑州时，郑州北面的黄河大桥被冲垮，几日内不能通车。001次只能后退，回到石家庄（郑州距石家庄10公里左右）。文化大革命前有部电影《14次特快》说的就是这种情况。
综上所述，两站之间不得超过13公里、两站之间只允许一列火车运行的目的就是：1、方便停车，让对面来车通过；2、方便停车，让后面的快车超过；3、因故不能到达前方站时，方便后退（假若后面有车的话，前面的车就退不回去了）。
为达到这一建设标准，即便是在人烟稀少的地方，也要严格按标准建车站。兰州到乌鲁木齐这一段铁路就有一些名字很古怪的小站：柳园车站（原来是红柳丛生的地方）；三间房（原是放牧人躲避风雨的三间土坯房）。还有个地方叫甜水井（只是一眼小水泉）
上述标准及规定是在单线铁路、车速慢的情况下而采取的措施。现在的情况大有不同。国内大部分的铁路都是复线，还有的地方正在建四线铁路(济南----青岛的四线铁路，也叫客运专线快建成了），火车再也不像老牛拉破车那样蹒跚慢行。有了复线，各走各的路，互不妨碍，也用不着经常停下来避让。所以，一些小站就被撤掉、两站之间也允许有几列列车同方向运行。
铁路停轮是什么意思
停轮就是指铁路的驼峰调车场停止调车作业，让维修单位开始维修设备。
铁路中的“超停”是什么意思
超停时。机车在段检修时间超出规定的时间
为什么普速铁路车站停靠时间过长
这个是由多方抄面因素决定的，首先是地理位置和站点 像武汉和河南这种地方属于比较大的中心城市又是车辆换乘的主要城市普速列车停留时间肯定短不了，再个就是个别人流量密集的地方车站相对停留时间也会延长，第三就是旅游城市和地段普速列车也会多作停留。望采纳意见
12306显示，列车运行图调整，暂停发售。一般都是什么原因，暂停多久啊
许多朋友在购买车票的时候，有时会发现想买的车票出现列车运行图调整的备注，往往不知道是什么意思，下面就和小编一起来看看列车运行图调整什么意思，顺便来说说列车运行图调整要几天以及列车运行图调整暂停发售怎么办，感兴趣的朋友一起来看看吧。
一、列车运行图调整什么意思
（一）列车运行图调整什么意思
列车运行图调整暂停发售是指这班车时间会有调整，可能会增开某个列车车次或者是将某个车次停掉或是做小调整。因此，该车次的途经站点、发车时间、起始站和终点站等相关因素都可能会有所变化。
不过具体调整列车方案还没有出来，时间不确定，因此后面的票先不对外发售，再次出售的时间就要等当地火车站的公告公示。
（二）列车运行图调整一般是什么时间
通常，铁路部门会选择合适的月份进行列车运行图的调整。最常见的是一月、三月、四月、五月、七月、十二月等，都有可能会有全国铁路实施新运行图的措施。
因此，对于近期有出行打算的人最好提前规划好路线，若是遇到雷车运行图调整的情况，最好能够留出充足的时间调整路线。
二、列车运行图调整要几天
通常，在列车运行的时候，都是需要遵循运行图的要求来运行，也就是说，在乘坐火车之前，对于火车的行走路线已经有一个明确的运行图，一般情况是不可以随意变动的。
但是由于许多地方的经济发展，以及人民出行的原因，使当前的运行图不足以满足人们对运输的需求，因此需要对运行图做出一定的调整，那么列车运行图调整要几天？
从12306官方获得的消息是，在需要调整的时候，官方会有相关通知，在查询车票的时候也会有相应的提示，但是对于恢复的时间，铁路部门表示没有具体的标准，需要用户需时常登录12306订票网站查询相关车次信息。
因此，对于着急出行的旅客最好能够改变原定路线，对于不着急的人来说，可以等待几天，并时刻关注需要车票的运行变化。
三、列车运行图调整暂停发售怎么办
列车运行图调整暂停发售是指目前这班车会有时间上的调整，但是具体的方案还没明确，具体的时间也是不确定的，因此暂时不会对外出售这个时间的车票，那么遇到这种情况应该怎么办呢？下面就来看看列车运行图调整暂停发售怎么办的相关处理方式。
铁路站点分几个级别四级站是什么意思高速铁路会停么
6个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。
四等站的意思：办理专综合业务，属但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。
三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：
1、日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。
2、日均装卸车在50辆以上。
3、日均办理有调作业车在500辆以上。
(6)铁路好多停了扩展阅读：
核定站等的参考条件：
参考条件，是在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按下列参考条件分别酌定其站等。
1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。
2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站。
3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。
高铁停售是什么意思
高铁停售是指高铁售票厅由于某些原因导致在某段时间停止售票。有很多方面的原因会导版致高铁停止权售票。比如：受天气影响如台风暴雨等；受某些线路改造和维修影响。停售并不只是说票已售完，有多因素影响。
(7)铁路好多停了扩展阅读
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。
中国铁路建设怎么现在全要停了呀
胶济铁路受环保紧箍咒2011年05月16日 07:51
来源：国际金融报 作者：黄晶华
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胶济铁路贵为山东经济发展的“黄金大道”近几年并不“平坦”。先有2008年“4·28”胶济铁路特别重大交通事故发生，如今，改建铁路胶济线增建四线工程又因违反“三同时”制度，被环境保护部下最后通牒，要求在5月31日前停止使用改建铁路胶济线增建四线工程。但对于关系民生的停运问题，铁路部门目前仍未作出回应。业内专业认为，胶济铁路环保违法事件不仅是环保问题，还涉及到高铁发展的速度问题。
环保部无私戒惩
从环境保护部的文件中可以看到，原国家环境保护总局2006年3月7日批复同意按照《改建铁路胶济线增建四线工程环境影响报告书》提出要求：项目建设必须严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。项目竣工后，建设单位必须按规定程序申请环境保护验收。验收合格后，项目方可正式投入运营或生产。
但在环境保护部华东环境保护督查中心2009年8月和2010年10月现场调查时却发现：该工程配套建设的环境保护设施并未申请环境保护部验收。2010年11月17日环境保护部给胶济铁路客运专线有限责任公司下达了《责令改正违法行为决定书》。
在收到第一份决定书之后，胶济铁路客运专线有限责任公司也即做出了申辩陈述，表示该工程执行了“三同时”制度，并针对不同区域采取了不同的噪声治理措施。
对于这样的解释，环境保护部复核后提出，将“责令停止使用”缓期至2011年3月31日执行。在此期间，要求胶济铁路客运专线有限责任公司应采取切实有效措施防止环境污染。如果超过2011年3月31日，环境保护部将依法立即执行“责令停止使用”。
在等待了数月却无任何进展之后，环境保护部2011年4月25日给该公司下发的《督促履行通知书》指出：经综合考虑法律的严肃性和该工程对铁路运输的重要性，督促该公司于2011年5月31日前履行环境保护部《责令改正违法行为决定书》，停止使用改建铁路胶济线增建四线工程。如逾期不履行，环境保护部将依法申请人民法院强制执行，并作为典型违法案件向社会公开。
高铁“安全阀”如何加
前述提到胶济铁路客运专线有限责任公司做出的申辩，也算是对环境保护部的积极回应，但最终并未执行环境保护部的要求，是在向法律挑战，还是确有难处？
《国际金融报》记者昨日致电胶济铁路客运专线有限责任公司等相关部门，但无人接听电话。但胶济铁路客运专线有限责任公司的一名工作人员对记者表示：“这么大一条铁路，停运怎么可能！”
据记者了解，此次事发的胶济铁路增建四线工程是以胶济电气化工程为基础,通过新建客线、货线和既有线路的合理组合,形成四线规模。胶济四线中的客线——济青客运专线,是中国铁路“四纵四横”快速客运网中青岛经石家庄至太原客运专线的重要组成部分。2009年4月1日在执行列车新运行图之后，济南-青岛间城际动车组列车每天自7点到20点每隔1小时左右开行。值得注意的是，铁道部目前对此事尚无回应和任何解释。
上述事件在业内人士看来，却并不感到惊讶。
昨日，《国际金融报》记者采访到铁路建设系统的一位专业人士，据其介绍，在近几年铁路发展的“大跃进”时期，这种现象其实很普遍。“现在很多项目下马，就是因为这个。”该专业人士称，铁路的建设应该回归到应有的理性的轨道，进行科学决策，各部门的协调也尤为重要。
据记者了解，去年也曾有传，川藏线将开工建设，虽然最终铁道部予以否认，但也说明，环保问题不解决就进行项目建设，是不切实际的。“今年铁路建设投资的放缓，已经说明大家不怎么冲动了，而是更加理性。现在也正是一个冷静思考的时期。”上述专业人士认为，铁道部应该会尊重环境保护部的意见。
今年2月，铁道部部长盛光祖在上任之初便公开表示：在铁路工程招投标、物资设备采购等方面，要强化源头治理，严格依法建设，严格落实建设程序，严格规范和完善各项制度措施，坚决堵塞管理漏洞，全面加强工程建设领域惩防体系建设，健全廉政风险防范机制。发现问题苗头，早预防、早治理，防患于未然，确保工程优质。
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铁路12306已停止，什么意思
关于铁路12306的事项：来
1、自2015年5月29日起，“铁源路12306”手机购票客户端安卓版将升级至V2.1，原安卓版V2.0将于6月8日停止使用。
2、铁路12306是中国铁路总公司官方手机购票客户端，提供火车票查询、订票等服务，于2013年12月8日上线试运行。
3、2014年12月，“铁路12306”应用推出2.0新版本。改新版应用采用了全新的扁平化界面，优化了信息搜索服务，简化购票操作并改善了支付体验。
这次病情为什么只停客运不停铁路呢
不敢，你现在把铁路也停了，那当真是让全国绝大多数的人无法外出了。很多必要的生活方式就会处于瘫痪的状态。那人心更加惶惶不安，真到了那一步的话会限制铁路运输的