要说当今汽车在产品力方面最大的投入应该花在哪方面，恐怕会众说纷纭——更加丰富酷炫的配置？更有颜值的外观？但是这些升级在安全大问题前，都得靠边停一停。一辆车的安全性可以说是车型的基石，最基本的产品力！
对于自主品牌来说，提升安全性更是重中之重。在车市竞争日益激烈的今天，自主品牌的发展遭遇到了前所未有的竞争压力。
作为助力长城汽车“弯道超车”成为SUV领域霸主的长城哈弗系列，就是其中非常有代表性的产品——不仅在竞争中表现出永不言败的决心，更是不遗余力地打造自己的核心竞争力。
就拿作为哈弗SUV倾力打造的战略级车型哈弗H6来说，它在国内的影响力，自不必多言。仅在去年，哈弗H6表现就令人惊叹，月销量突破8万大关，年销量同比劲增55.58%，销售58.07万辆，不仅是中国品牌关注度、满意度最高的车型，更成长为自主品牌首款世界级SUV车型，位居全球SUV销量前四。
要说H6的核心竞争力有很多，“安全”却始终是哈弗品牌的核心元素。从新车研发阶段，长城汽车就注入了安全理念，采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，按照欧盟标准来设计开发产品。
主动安全方面，全新哈弗H6全系标配由博世供应的第九代ESP车身稳定系统，其集成了“牵引力控制系统”“防侧翻系统”“刹车辅助功能”等多项安全辅助功能，可极大提高行驶稳定性。尤其全新哈弗H6配备的前后四个制动盘，全部为通风盘，能够有效避免由于刹车盘过热而导致的制动失灵等问题的出现，而且其还具有自动干燥的功能，在智能装备HBA刹车辅助系统的辅助下，使刹车距离大大降低，百公里刹停也仅需39米。
其次，包括HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、车道偏离预警(LDW)、并线辅助(LCA)、倒车侧向警告(CTA)、右前盲区可视等在内的智能辅助系统也是一应俱全，助力驾驶者轻松面对各种复杂路况。
此外值得一提的还有由国际知名供应商森萨塔(Sensata Technologies)出品的主动式胎压监测系统。其可实时监测轮胎压力、温度，在延长轮胎使用寿命同时,更可发现胎压异常并及时报警，从而避免危险发生。
好车君本不愿意多说交通事故，但是事故却为很多车友提供了侧面了解车辆安全性的参考。
2012年1月，哈弗H6与货车相撞，事后货车大架子严重变形，H6气囊全部打开，A柱丝毫没有变形，和货车相撞后还能保持车身不变形，这足见H6的安全性。
2016年8月，哈弗H6 Coupe与某美系轿车发生碰撞。轿车的前脸被撞成稀碎，而哈弗H6 Coupe引擎盖变形不大……发生交通意外是不幸的，但是作为哈弗H6的车主，无疑多了一份保障和安全。
作为爆款神车大本营，哈弗产品毫无疑问继承了哈弗品牌的安全DNA，采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，按照欧盟和北美法规来设计开发产品，实现了全系无差别的C-NCAP 5星。
同样以全新哈弗H6为例，这款神车构建了“铠甲安全系统”——车身采用激光焊接技术，高强度钢占比超65%，更是搭载了同级别车型中鲜有的高性能四轮通风制动盘，博世第九代ESP车身稳定系统，最大程度保证了在极限驾驶情况下车身的稳定性。
为了让消费者开上更安全的SUV，在资源投入上哈弗从不含糊。哈弗倾力打造中国品牌第一个世界级工厂，全面保障产品安全性能，杜绝不良产品，从根本上保障客户安全。
同时，在主被动安全配置引进上，哈弗SUV均选取博世、奥托立夫、大陆等全球顶级安全配套商作为合作伙伴。
和同级别其他车型相比较，哈弗SUV拥有更为丰富的主动安全配置，以及更加优秀的被动安全性能。其独具特色的“3DP”安全技术，意味着它在充分考虑到车内乘员及车辆自身这两重安全保护维度之余，同时将车外行人纳入到了考量维度之中，从而形成从“乘员、行人、车辆”三个维度，实现全方位防护，为驾乘人员提供更安全的驾乘环境。
最后值得一提的是，哈弗系列搭载的自动驾驶系统命名为“i-pilot”（智慧领航系统），采用北美、印度、中国三地协同开发的模式，已经达到美国高速公路安全管理局第三级别的性能标准，目前正在进行路试，有望在2020年后投产。最终，哈弗将推出完全无人驾驶的、最安全的SUV，这让好车君无比期待。
都说市场是检验产品的唯一标准，那么，哈弗胜任这个标准便毫无悬念。H6在8月份的销量达到39147辆，这让中国SUV成为了世界级别的品牌车型。用户的口碑是哈弗最大的产品力，经过这十余年市场验证，哈弗安全、皮实、耐用被很多顾客称为“国货良心”。
而“更专业，所以更安全”，这是哈弗的郑重承诺，买哈弗，就是买到更安全的SUV，相信这是近400万顾客选择哈弗的重要原因。