杭州地铁一号线车厢为什么那么窄
人多了以后对比起来就看起来就比较窄，人少的话就好点了
杭州地铁1号线（包括在建的2号线和4号线）的隧道直径是多少以后有通行A型车的能力吗
1号线既有隧道是按照B型车车身大小设计的，所以已经没有通行A型车的能力了，2号线东南段也是如此，不过考虑到今后流量的问题，地铁公司对于后面建设的线路，如4号线、5号线，已经在考虑采用A型车大小的设计了。
杭州地铁1号线现在是什么情况
去年就开始建设了，现在一切恢复往常，正常通行。
杭州轨道交通1号线编组
杭州轨道交通一号线，又称杭州地铁1号线，双Y线，为杭州在建轨道交通之一，是连接一主三副的主干线路，全长47.97千米，北起临平街道世纪大道站（余杭支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）文泽路站（下沙支线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。共设有30站，1个编组。其中地下车站27高架车站3，并设有九堡编组站。按工程进度将于2012年开通 [1]。
杭州地铁1号线为什么采用6b车型
杭州地铁1号线列车为4动2拖6辆编组的B型车，选择哪一款车型是跟城市规模、人口以及客流量的预估，来做出的一个评估结果。评估结果就是杭州适合选择B型车。
为什么地铁1号线有的列车会出现一列车2种车型的
这是当初一号线来六节编组改源八节编组导致的结果.
有些八节编组的就是把原来的六节编组车给拆开, 把其它六节编组的中间车厢加到中间, 这麼一来很多车最后都会多出来一头一尾两节车厢, 然后就直接购置新车厢, 两端接这些原来旧车的首尾两节车厢里, 所以麼就产生了这种结果.
杭州地铁1号线到客运中心的路线怎么分成两条了，是不是有两辆地铁给我们选择的
是的，有两条线路可以选择。
杭州地铁1号线于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站），2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站）， 标志色为海棠红。
杭州地铁1号线，线路北起临平街道临平站（临平支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）下沙江滨站（下沙主线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。
(7)杭州地铁1号线为什么车型这么窄扩展阅读
地铁1号线于2007年3月28日开工建设，2012年11月24日开通运行，是浙江省内的首条地铁线路。然而，经常坐地铁的你一定会发现，地铁1号线始终有一段贴着黄标签的线路显示暂未开通，它便是下沙延伸段。
虽说杭州地铁1号线延伸段只有3个站，全程大约五公里，但在这周边却汇集了下沙沿江板块大批的商品房，除了商品房，还有大批高校也在延伸段站点范围内。
参考资来源：凤凰网-杭州地铁1号线延伸段明日通车 下沙沿江楼盘将迎春风？
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