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现如今属于机动车范畴的各类车型不在少数，除了私家车之外，还有摩托车、电动摩托车等。既然是机动车，在道路上行驶安全性能是不容忽视的。因此无论私家车还是摩托车，都需要按规进行年检。
而且车辆类型、使用年限不同，年检的频次也不一样，从消费者角度出发的话，自然是年检频次越低越方便了。如车主所想，日前相关部门发布通知，明确从10月1日起车检服务将迎来调整，降低年检频次，方便用车，广大车主又能省钱了！
之所以对机动车年检做出调整，是因为近年来汽车、摩托车包含电动摩托车保有量与日俱增，为了进一步提升车检服务水平，同时让车主用车更省心，才有了新车6年内免检、跨省异地检验等政策。
私家车、摩托车年检更方便
而10月1日起实施的年检新规，明确非营运小客车在10年内，只需在第6年和第10年在检验机构上线检验即可，摩托车由之前5次上线检验降低至2次。在这一期间，只要车主每两年申领一次检验标志；超过10年的按照原要求每年上检检验1次。
这样说部分车主可能不太清楚具体变化在哪里，下面我们分别从私家车、摩托车先前年检次数，与新规之后年检次数进行对比，就可以一目了然了。
私家车上线检验变化
私家车在9座（含以内）且车龄小于等于10年的，原先需要上线年检3次，分别是第6年、第8年和第10年；而新规过后只需要在第6年和第10年进行上线年检即可，相当于减少了一次年检。
若车龄大于10年的，原先是将车龄划分为11至15年，以及大于15年这两种。11至15年车龄的，需每年检验1次，大于15年车龄的，需要每6个月检验1次。新规后只要大于10年车龄的，一律每年检验1次即可。
摩托车上线检验变化
摩托车车龄小于等于10年的，原先需要从第6年开始，每年检验一次，等于有5次检验；而新规后只需要在第6年和第10年检验2次即可，直接减少了3次年检。
车龄大于10年的，与原先要求不变，仍然需要每年检验1次。
推行多项便捷服务，方便车主
便捷服务一：网上预约车检
之后各地将进一步推动互联网、手机APP车检预约服务，用户可以提前在网上预约，随到随检更节省时间。
便捷服务二：优化服务流程
为方便用户办理年检，各地将不断优化服务流程，推动“交钥匙”便捷办，全部流程只在一个窗口即可完成，年检只排一次队即可。
不仅免去了车主多个窗口来回跑，同时也提高了年检效率。不少车主看完后，纷纷为此次年检新规点赞，表示以后年检省心又省钱了。不知道你们认为除了降低年检频次，还有哪些需要调整的地方呢？私家车、摩托车有无年检必要呢？欢迎留言一起交流。
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