广州是什么时候建地铁的,什么时候才开始开通的
1962年，提出第一份地质报告，广州有了筹建地铁的设想。
1979年7月，广州市地下铁道筹建处正式成立，初步确定了线网规划雏形。
1989年9月1日，广州市人民政府批准地铁规划路网方案
1992年12月28日，广州市地下铁道总公司正式成立，标志着地铁建设由筹建
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阶段跨入实施阶段。
1997年6月28日，广州地铁一号线西朗站至黄沙站5.4公里首段开通。
1999年6月28日，广州地铁一号线全线开通试运营
广州地铁一号线什么时候通车的
广州地铁1号线开通日期：
1999年6月28日
广州地铁1号线（英语：Guangzhou Metro Line 1）是广州市第一条建成运营的城市轨道交通线路，被誉为广州地铁线网的主动脉。1997年6月28日一期工程观光试运营（西朗站至黄沙站），1999年2月16日开通二期工程运营（黄沙站至广州东站），于1999年6月28日正式运营（西朗站至广州东站），标志色为黄色。
地铁1号线，线路起于西朗站，途径天河区、越秀区和荔湾区，止于广州东站，大致呈西南-东北走向。
广州的新地铁线路什么时候开通
地铁5号线(滘口至文冲)4号线北延段(万胜围至车陂南)今年12月开通
地铁3号线(广州东站至白云机回场)2010年10月开通答
地铁4号线北延长段(车陂南至黄村)亚运前开通
广佛线(广州沥滘站至佛山魁奇路站)首通段2010年开通
广州21号线地铁什么时候开通
广州地铁发布最新的消息显示，截至9月底，21号线土建工程已经累计完成71%，2018年有望开通。
要知道，在今年初广州地铁下的“任务书”中，只是要求21号线今年完成70%的进度。而如今仅仅过去三个季度，21号线的建设就已经超额完成全年任务。
通报显示，地铁21号线的21座车站中，16座主体结构封顶，5座进行土建施工；20个区间中，5个双线贯通，其余进行土建施工。全线已有3座车站主体、3个铺轨基地已移交机电。镇龙车辆段已“三权”移交运营开始系统综合联调，水西和象岭停车场已基本完工。
值得注意的是，地铁21号线将采取快慢车形式运营，根据21号线初步设计方案，快线车停靠大站为员村-天河公园-棠东-黄村-世界大观-苏元-镇龙-朱村-增城广场。
这也就意味着从朱村出发，搭乘设计时速120公里/的21号线，三站就可到天河区的世界大观站，坐七站就可抵达珠江新城旁的员村站，大大的拉近了增城与广州市中心的距离。
广州市地铁始建于什么时候
广州地铁始建于1993年12月28日，标志事件是广州地铁1号线正式动工。
参考信息：http://2010.163.com/10/0929/10/6HOAGBRO00863AUC.html
简述：
广州地铁于1997年6月28日（1号线）开通，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，现有1号线（西朗至广州东站）、2号线（嘉禾望岗至广州南站）、3号线（广州东站至体育西路和天河客运站至番禺广场）、4号线（黄村至金洲)、5号线首期工程（滘口至文冲）及8号线（昌岗至万胜围）正在营运中，但仍无法满足交通需求。为解决拥阻的道路交通，广州地铁正在大规模扩建中。从2004年开始，广州地铁每年将平均开通35公里；预计到2010年年底，3号线（机场南—广州东站段）、广佛线（魁奇路—西朗段）将全部开通营运。广州地铁的远期规划长度是600公里。
广州地铁10号线什么时候开通
广州地铁10号线是广州地铁的规划中路线之一，连接天河区的天河客运站至荔湾区的西朗。车厢编制为B型六节。其中，天河客运站-体育西路段目前属于3号线主线。在3号线、10号线延长段通车时，天河客运站-体育西路段将拆离3号线，与10号线延长段（体育西路-西朗）并入10号线运营。且9号线并入3号线运营。延长段（体育西路-西朗）开通时间未定。
广州地铁是什么时候开通
广州地铁一号线于1993年12月28日动工兴建，1998年12月28日全线建成，1999年6月28日全线开通运营。
广州地铁什么时候开
具体线路不一样的哦
一号线最早6:10 最晚 22:55
二号线最早6:10 最晚 22:53
三号线最早6:00 最晚 23:30
四号线早班6:13 晚班 23:11
五号线早班6:00 晚班 23:19
详细见
广州和佛山的地铁什么时候开通
2007年6月28日，计划总投资146.75亿元的广佛地铁全面动工。广佛地铁是国内首条城际地铁。广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。佛山市境内14.777公里，设11座车站；广州市境内18.196公里，设10座车站。将来与广州地铁一号线在西朗站换乘，与广州地铁八号线在沙园换乘，与广州地铁二号线在南洲客运站换乘，与广州地铁三号线在沥窖站换乘。 魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。平均站间距1540米。
线路的21座车站分别为魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、虫雷岗公园站、海五路站、南海汽车站、龙溪站、菊村馆站、西朗站、鹤洞站、沙桶站、沙园站、燕江站、石溪站、南洲站、沥窖站。最大站间距3350米，为南海汽车站至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥窖站。
2008年9月4日，因为受广东金融高新技术服务区规划影响，广佛地铁南海段的部分站名更名:原（虫雷）岗公园站正式更名为（虫雷）岗站；原海五路站更名为千灯湖站；原南海汽车站更名为金融高新区站。
2012年全线通车
早在2005年，国务院批准同意了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》，明确表示，要建设以广州为中心、覆盖区内主要城市、衔接港澳地区的城际轨道交通网络，广佛线就是其中一个重要组成部分。
广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座，其中广州设站10个，佛山11个。魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。
总投资146.75亿元
据了解，广佛线项目总投资146.75亿元，省政府给予一定补贴，由广州、佛山两市按51∶49的股比共同出资建设。“广佛线是促成珠江三角洲城际线网与各城市轨道线网有机衔接和建设的新开端，是发挥轨道交通规模效益和整体效益的需要。”
有关负责人表示，它的破土动工标志着珠江三角洲城际快速轨道交通线网建设的开始。另外，将广佛线与广州轨道线网一体化的规划，使得广佛线和广州市已建成运营的一号线、二号线、三号线、四号线，与建设中的五号线、六号线、八号线延长线和三号线北延线共同构成了广佛都市圈轨道交通的基本骨架。
羊城通佛山通都能用
广佛地铁的票价会与广州地铁目前实施的票价制度一致：“同样是按照里程计算，坐得越远越便宜。”不仅票价计价方式一致，广州市民使用的羊城通和佛山市民使用的佛山通都能在广佛地铁内使用。“今后还有望更加完善，希望让佛山通也能在广州地铁内使用，成为真正的广佛都市圈。”另外，广佛线还充分借鉴了广州地铁设计，主变电站、供电方式、售检票方式、集中供冷等都与广州地铁一致。
对接广州
可与广州地铁四条线换乘
地铁线从佛山市魁奇路站引出，沿着汾江路向北至城门头路后折向东，沿建新路、兆祥路到达朝安路，在朝安路转向东北，穿过南海大道至南桂东路，并在南桂东路口折向北，沿桂澜路向北行至海八路，线路沿海八路东行，跨过五丫口大桥后，进入广州境内。
经水口坊、花地河，穿过广钢铁路支线，在花地大道西侧设西朗站与广州市地铁一号线西朗站换乘。之后线路沿鹤洞路继续向东行进，在白鹤洞公共汽车站设鹤洞站后再折向北，穿过培英中学、广钢住宅区、沙涌新村后，线路折向东。线路穿过芳村大道、珠江后，再转向东南，并在工业大道设沙园站与广州市轨道交通八号线(黄金围——新洲)换乘。
线路沿工业大道经过昌岗立交，在东晓南路口转到江南大道，并在南洲路设南洲站与广州市地铁二号线南洲站换乘。之后线路转向南，穿过三滘立交、环城高速路到沥滘再转向东，沿振兴大街到达线路终点沥滘站，并与广州市轨道交通三号线沥滘站呈T字形换乘。
线路规划
运营初期8分钟一班
广州是什么时候开始有地铁的
99年吧，因为上次看到地铁广告说10周年
下面是网络的资料
http://ke..com/view/87465.html?wtp=tt
广州地铁历史大事件
1965年5月，广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。 2020年地铁规划方案二广州地铁运营图。
1992年6月28日，广州市地下铁道总公司(广州地铁)成立。
1993年2月28日，地铁1号线正式动工。
1997年6月28日，地铁1号线首段（西朗至黄沙）开通观光试运营。
1998年7月28日，地铁2号线动工。
1999年6月28日，地铁1号线全线(西朗至广州东站)正式开通运营。
2000年3月30日，地铁2号线海珠广场站封顶，成为2号线 首个封顶车站。
2001年12月26日，地铁3号线动工。
2002年12月29日，地铁2号线首段(三元里至晓港)开通试运营，与原有的1号线形成“十”字型交叉地下轨道网络。公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。
2003年1月19日，地铁4号线与地铁2号线调整(琶洲至万胜围区间)工程动工、地铁四号线大学城专线（万胜围至新造）动工。
2003年6月28日，地铁2号线(三元里至琶洲)全线正式开通运营。
2004年5月28日，地铁5号线动工。
2005年12月26日，2号线调整工程(琶洲至万胜围区间)、3号线首段（广州东站至客村）、四号线大学城专线(万胜围至新造段)开通运营。
2006年3月1日，珠江新城旅客自动输送系统动工。
2006年8月28日，地铁六号线动工。
2006年12月30日，地铁3号线一期全线(广州东站至番禺广场、天河客运站至体育西)、4号线（新造至黄阁段）开通试运营。
2007年4月9日，地铁2号线/八号线拆解工程全线动工
2007年6月28日，广佛城际轨道交通(广佛地铁)全线、地铁3号线北延长线（白云国际机场至广州东站）动工。地铁4号线一期全线(万胜围至金洲)开通运营，广州地铁开通10周年纪念。
2008年11月23日，5号线首批2列车顺利抵达广州。
2009年1月15日，3号线北延线首个盾构区间贯通。
2009年4月19日，5号线隧道全线贯通。
2009年5月26日，广州地铁二/八号线延长线首列列车在株洲下线。
2009年7月19日，广州地铁二/八号线工程实现全线隧道打通。