长株潭城际轻轨票价和列车时间是怎样的
城铁长沙站至城铁湘潭站的票价元，城铁长沙站至城铁株洲南站票价29元
长沙至湘潭最快39分钟最慢68分钟
每天长沙至湘潭的城铁最早的一趟为C6967次，6:35从长沙站出发，7:43抵达湘潭站，历时68分钟。最晚的一趟为C6965次，21:37从长沙站出发，22:45抵达湘潭站，历时68分钟。这两趟，所有城铁站都经停。
最快的只需要39分钟，有两列：C6973次，13:30从长沙站出发，14:09抵达湘潭站。C6961次，17:00从长沙站出发，17:39抵达湘潭站。该趟车除起始站和终点站外，途中只经停先锋站、板塘站。
而湘潭至长沙，每天也是16趟，开行时间最早的是C6952次，6:30从湘潭站出发，7:37抵达长沙站。开行时间最晚的是C6980次，21:45从湘潭站出发，22:52抵达长沙，历时67分钟。这两趟也是湘潭至长沙历时最长的城铁动车组。而最快的是C6964次和C6958次动车组，历时均只需要39分钟，不过这两趟途中停靠站点只有板塘站和先锋站。
长沙至株洲最快39分钟最慢70分钟
长沙至株洲开行12趟城铁动车组。最早的一趟是C6913次动车组，7点整从长沙站出发，于8:10抵达株洲南站，历时70分钟。最晚的一趟是C6911次动车组，22点整从长沙站出发，23:10抵达株洲南站，历时70分钟。这2趟经停长沙至株洲所有城铁站点，也是历时最长的车次。最快的是C6915次动车组，9:35从长沙站出发，10:14抵达株洲南站，历时39分钟，不过该趟车次，除始发和终点站外，途中只经停洞井站和大丰站。
而株洲至长沙，也是12趟。最早的一趟是C6920次，6:40从株洲南站出发，7:49抵达长沙站，历时69分钟。最晚的一趟是C6926次，22点从株洲南站出发，23:09抵达长沙站，历时69分钟。上述这两趟车经停株洲至长沙所有站点，历时也是最长的。而最快的车次是C6916次，10:29从株洲南出发，11:08抵达长沙站，历时39分钟。这趟车次，除始发和终点站外，途中只经停大丰站和先锋站。
沈抚城际铁路的列车票价
2009年7月30日，沈抚城际铁路正式通车。 这是中国第一条由原有铁路线路改造而成的城际铁路，也是辽宁第一条城际铁路。彼时，有关部门为这条沈抚城际铁路描绘了一幅美丽的蓝图：使沈阳和抚顺之间的通行时间缩短一半，加速了沈抚产业带的资源重组和优化配置，强化沈阳与抚顺两城市的“同城效应”。起初票价定为17元。
2010年的11月2日，列车正式由原“内燃动车组”更换为新型空调车后(铁路所谓的“红皮车”)，票价由此前倍受诟病的17元降至11元。2011年12月17日，沈抚城际列车票价由11元降至5.5元，列车由“红皮车”改为老式“绿皮车”。
2013年1月1日，铁道部取消旅客列车车票的强制险，沈抚城际全线票价再降0.5至5元。
2013年8月5日，沈阳铁路局将沈抚城际列车车底更换为DC600V直供电新空调列车车底，票价执行的是新空调车体的票价，由原来的5元涨至10.5元。
2014年12月10日，沈抚城际铁路再度开行CRH5动车组列车，同时增开抚顺北至吉林D8032/29次,抚顺北至大连北D8072/1次动车组列车。
据悉，沈抚城际巴士“雷锋号”票价为11元，全程时间约80—90分钟。相比而言，铁路既便宜又快速，全程仅1小时左右。
买了城际铁路的票能退吗没过期。
买了城际铁路的票在发车前是可以退的。
根据《铁路旅客运输规程》第四十八条旅客要求退票时，按下列规定办理，核收退票费：
1、旅客退票必须在购票地车站或票面发站办理。
2、在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内，退还全部票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。
3、旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。
4、退还带有“行”字戳迹的车票时，应先办理行李变更手续。
5、因特殊情况经站长同意在开车后2小时内改签的车票不退。
6、站台票售出不退。
市郊票、定期票、定额票的退票办法由铁路运输企业自定。必要时，铁路运输企业可以临时调整退票办法。
(3)城际铁路票价扩展阅读：
开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。开车前48小时～15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。
办理车票改签或“变更到站”时，新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的计为5角、7.5角及以上的进为1元。退票费最低按2元计收。
武汉到黄冈城际铁路车次和票价
到站不同，票价也稍有不同：
车次:C5601
发站:武汉(06:34)
到站:黄冈东(07:05)
历时:00:31
二等:22
一等:26车次:C5621
发站:武汉(07:03)
到站:黄冈(07:29)
历时:00:26
二等:20
一等:24
车次:C5605
发站:武汉(09:30)
到站:黄冈西(10:15)
历时:00:45
二等:18
一等:22
车次:D5911A
发站:武汉(19:53)
到站:黄冈(20:25)
历时:00:32
二等:20
一等:24
京津城际铁路票价大概在多少
北京南到天津是58左右 但到天津站以前的杨村站等就会相对低一点
京津城际实现时速350公里运行票价会变吗
中国铁路总公司披露，8月8日，京津城际铁路开始实施新的列车运行图，复兴号动车内组容在京津城际铁路按照时速350公里运行。运行图调整后，京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对，北京南站至天津站列车运行时间由35分钟压缩至30分钟，票价不变。
此外，北京局集团公司针对京津城际铁路不同时期客流特点，合理调整列车开行方案，安排了高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等6张运行图，力争实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运等不同时期的出行需求。
黄冈至恩施城际铁路票价是多少
这个跟坐的车有关，有软卧，有硬，最高280,最底174.5.
长株潭城际铁路票价会比火车便宜吗
这个不一定抄的，一般高铁袭票价会是普快的3倍上下。
我国现行列车一般有以下几类： L：临时图定列车 A：临时开行列车（和L的区别是A是根据客流随时确定开行的） T：特快列车 ，时速在140km以下 D：动车 ，时速在200km以下 Z：直达特快列车 ，时速在。
城际列车票价比火车票价贵吗
城际列车和高铁动车的价格是差不多的，比普通火车要贵的多