北京世园会那条观光铁路S2线现在还像以前一样运营吗
北京世园会那条观光铁路s2线现在应该还和以前一样运营。
下列铁路附近，既有观光、文化旅游景点，又有沙漠探险内容的是（）A．沪杭线--京沪线--京哈线B．浙赣
题目四个选项中，陇海线-兰新线-南疆线的起止点是连云港-兰州，兰州-乌鲁木齐，乌鲁木齐-喀什，南疆铁路经过了塔克拉玛干沙漠．所以既有观光、文化旅游景点，又有沙漠探险内容．根据题意．
故选：D．
青藏铁路沿途有几大观光站
1、西格段：青海湖满眼蓝色
在青藏铁路西宁至格尔木段，从西宁市向西进发，沿途会经过青海湖。青海湖是我国最大的内陆咸水湖，候鸟种类众多，被评选为中国最美的湖泊，毋庸置疑地成为青藏铁路之旅的第一处亮点。在青藏高原东北部，青海湖犹如一面蓝色宝镜镶嵌在雪山草原之间。
每逢内地夏季酷热难耐之时，这里的气候凉爽宜人。蓝色湖面烟波浩渺，岸边成群的牛羊点缀草原，金黄色的油菜花犹如织毯，万鸟翔集鸟岛湿地，青海湖之美令人称奇。在青海湖北岸的金银滩草原，“西部歌王”王洛宾一首脍炙人口的《在那遥远的地方》，使这个地方被人们所知。
2、格萨段：唐北地区原始风貌古朴
穿过格尔木后，列车就将进入昆仑山口—唐古拉山口景观带，这也是格拉段中最具原始风貌的部分，位于唐古拉山以北。从昆仑山到唐古拉山，沿线平均海拔在4500米以上，高寒缺氧但景色奇特。
3、不冻泉：昆仑山雪山群峰尽现
不冻泉站正西方向是可可西里无人区。天晴时从不冻泉站往东北方向望去，在静寂的万古雪野中，可以看到玉珠峰。往东南看，可以看到昆仑山的玉虚峰孤兀雄起，势压万山，造就了冰雪世界特有的自然景观。
这两座山峰被当地人称为玉皇大帝的两个女儿，俗称昆仑山的姐妹峰。在不冻泉站,还能看到主峰周围海拔5400米以上的20余座雪峰。
4、五道梁：西南即见可可西里山
在五道梁站西南可以看到海拔4743米的可可西里山，以及可可西里自然保护区。
5、通天河：《西游记》拍摄地
通天河是电视连续剧《西游记》的拍摄地。在通天河站，可见看到通天河自西北向东南流淌在玉树草原上，周边地势开阔，高原草原的特点明显。
如赶上晴天，向正南方望去，可以远远地见到唐古拉山主峰各拉丹冬雪峰瑰丽无比的景色；往东则可见到一座七孔钢筋水泥大桥———通天河公路桥。
6、雁石坪：青藏高原山川变化
在雁石坪可以看到青藏高原上的山川变化之美。
7、唐南地区：人文风情独特
乘火车翻越海拔约5231米的唐古拉山口便进入西藏地界，景观特点也随之改变。在唐古拉以南的唐南地区，没有唐北地区的恶劣气候，因受到来自印度洋热带暖湿气流的滋润，唐南地区降雨更多，气候温润，比较适合人类生存。
因此在唐南地区除了可以看到“世界屋脊”上迷人的自然风光之外，更能感受到藏域风情独有的人文特色带来的视觉冲击。
8、安多：可近距离接触野生动物
安多是翻越唐古拉山进入西藏境内后的第一个县城，沿途的羌塘草原水草丰美，众多雪山屹立公路两侧。同时，安多地处国家级可可西里自然保护区和羌塘自然保护区，有大量野牦牛、野驴、藏羚羊、雪豹、雪鸡等野生动物，游客可近距离接触野生动物。
同时，著名的长江源头格拉丹东雪山也位于安多县境内，山脚下有一个面积约800平方公里的冰塔群，是历经千年冰雪的自然冰雕，具有很高的观赏价值。
观光火车哪家最好的
哪家好还是需要自己实地考察的，网络上说的很多都是假的，广告宣传有钱就能做，网络知道现在也被很多不法商家利用，虽然网络也在努力的规避这些不良信息，可是终究有鞭长莫及的地方，你还是去真正的考察一下比较好，终究你想买的不是衣服袜子，难道让钱打水漂吗，而且售后服务好坏。才是最能体现一个厂家的真正品质的，慎重啊，不要轻易做决定，而且还要看他是不是自己生产，最好不要找中间商，而且最好去看看他们的生产车间，如果哪家说自己有特种设备许可证，你最好亲自看一下，国内几家观光火车生产厂家应该都有，天津博瑞特，上海灏远，连云港亚桥，你是观光火车生产厂家的人吗，不会是在做效果吧，那我这么认真的回答问题，可就冤枉了，但愿你是一个真正有问题需要解答的朋友，不要作弊，朋友前期实地考察，而且多问几家才是真正的选择
中国最美铁路是哪条
中国最美铁路应该是京张铁路。工程师詹天佑长了中国人的骨气。
风景最漂亮的火车线路在哪
国内最美的线路，T27了。
始发北京，终点拉萨。
全程43小时40分，3761公里。
行程跨度三天，第三天下午到达。这最后一天从西宁到西藏，就是最不容错过的风景。青海湖，唐古拉山，夏天大片的油菜花，吃草的羊群，奔跑中动感的牦牛。。。即使高反一整天，也值了。
观光铁路：冰川、黄金、威廉退尔
我看的《走遍全球--瑞士篇》上面介绍说，贝尔尼纳快车其实比冰川快车精彩，是从圣莫里茨到蒂拉诺。 冰川快车实际上有一段在隧道里，看不到冰川。 另外冰川快车是安德马特的东段精彩。
秦皇岛市观光小火车站在什么地方
在秦皇岛港西港码头。
2017年9月9日，秦皇岛“秦旅山海号”旅游列车在改造修建完工的山海旅游观光铁路上进行运行测试，随着这条铁路即将载客运营，起点位于秦皇岛港西港码头的一座新火车站——“开埠地车站”也将揭开面纱，这个车站离海仅55米，堪称国内离海最近的火车站。
“开埠地车站”是一座观光火车站，是河北省第二届旅游产业发展大会支撑项目——山海旅游观光铁路的起点，位于秦皇岛港西港码头。
周围遍布的不仅有具有百年历史的开滦南山电厂、老船坞、京奉铁路桥等十余处近代工业遗址，也有高大雄伟的龙门吊和装卸岸桥、场桥等现代化码头设施，还有独具特色的“丘比特”婚庆小院。
(8)观光铁路扩展阅读：
由秦皇岛港西港码头乘车，可沿全国独有的一条贯通山海铁路线——山海旅游观光铁路，直达终点秦皇岛板厂峪景区。山海旅游观光铁路全长41.2公里，列车最高时速为60公里，共5节客车车厢，可同时容纳436名乘客乘坐。沿途可游览秦皇岛市山、海、长城、森林等特色旅游景观，探寻奇妙的山海之旅。
据负责开发该站的河北港口集团地产公司介绍，“开埠地车站”离海仅55米，原为秦皇岛港港内自有铁路调度室。它所在的大码头，原为煤炭码头，已于2013年关停，是百年秦皇岛港的发祥地，上世纪承担了主要的“北煤南运”任务，为国民经济发展做出过突出贡献。