南宁火车站和高铁站是同一个站吗
是的。
1、南宁地下通道穿过3号站台，就能来到来到高铁站台。
2、南宁高铁站已经于2013年12月10日前就全部完工，已经投入了使用。
3、具体位置为：广西壮族自治区南宁市西乡塘区中华路28号。
4、主要路线：南昆客运专线，南广高铁，湘桂铁路，南昆铁路。
(1)邕江铁路扩展阅读：
1、站旗
设计理念：
南宁站站旗以红、绿两色为基本色调，上方嵌上南宁站站徽。图形简洁干净，新颖别致，生气勃勃。
色彩象征：
红色象征热情活力，代表南宁站激昂奔放、永不停息的生命力。绿色象征永久、祥和，代表了南宁站和谐的工作氛围和人际关系，也符南宁市“绿城”的色调。而黄色基调的站微则有画龙点睛之神韵。
指导意义：
悠悠五十余，风雨跨世纪。南宁站从建站到如今，自强不息，奋斗不止，成绩显著，靠的就是全站干部职工的荣辱与共，精诚团结。在新的世纪里，南宁站将高举站旗，同舟共济，为创造美好的未来而奋勇前进。
2、站徽
设计理念：
南宁站站徽以“绿都”的“绿色”为基础，结合铁路运营中所追求的安全、便捷、经济、舒适的目标，经过艺术化的图案展示，把“南宁站”三字巧妙地融合为一体，意喻着南宁站严谨、热情、周到的工作理念。主旨突出，简洁明快，便于记忆。
色彩象征：
采用了红、绿、蓝三色，红色代表激昂向上，孜孜不倦的工作热情，蓝色表达严肃认真的服务态度，绿色体现绿城南宁以健康、向上的面貌，迎接来自八方的宾客。
造型含义：
图型绿色部分是“N”的变体，代表南宁站。红色的手型（大拇指）象征首府车站、永创典范，敢为人先，要做就做最好，要创就创一流的精神；大拇指同时还可视为一只热爱自然，向往美好未来的和平鸽，象征着安全、祥和。
现代化蓝色列车寓意着南宁站向着最好服务、最高标准、最高目标前进。
3、站歌
设计理念：
南宁站坐落在邕江之滨，青秀山下，沐八桂风雨，集壮乡风采，素有“柳铁窗口”和“绿色明珠”的美誉。《南宁站站歌》以跳跃的音符、优美的旋律、精练简洁的歌词，把南宁站的奋斗精神、严谨作风、群体魅力表达得淋漓尽致。其主题鲜明，欢快健康，朗朗上口。
歌词涵义：
歌词弘扬了“首府车站，永创典范”企业精神，说明了南宁站行车安全、正点、畅通的特点，突出了“笑迎天下客，诚招八方货”的客货服务新理念，表达了南宁站人挥洒汗水，凝聚智慧，让真情写满春夏秋冬，让辉煌铺满生命年华的豪迈气概。
网络-南宁火车站
南钦铁路的项目概况
广西沿海铁路南宁～钦州北段属于广西沿海铁路重要组成部分，为北部湾地区主要铁路运输通道，也是广西及西南地区重要的出海通道。项目北接湘桂线，设5个站，从在建的南宁东站，出站后折向南，沿南北高速公路东侧南行，跨越三岸互通，邕江后设五象站、大塘站，以总长6888m隧道穿花甲山，在小董镇附近设小董西站，跨既有南防线后在马皇站西侧设钦州北站；其中五象、小董西站、钦州北为越行站，大塘为中间站，均为新建车站，沿线经南宁市的青秀、邕宁、良庆区三城区、钦州市钦北区，至钦州北站引入北部湾地区，正线长度99.793km。
南钦铁路建设分为NQ1和NQ2两个标段，其中，南钦铁路NQ1标段正线全长63.693公里，引入南宁枢纽的支线长度11.233Km、共43座桥梁、隧道8座、越行车站2个；NQ2标段由中国交通建设集团承建，包括南钦正线长35.097公里、既有南线改线1.85公里站前工程及部分站后工程以及南宁东（不含）-钦州北（含）的铺架工程。
因为NQ1标段有一处主跨为276米三岸邕江特大桥的钢桁拱桥，它不能承载运架车驮箱梁通过。因此，本 标段共设两个预制梁场，一个是中铁大桥局集团有限公司的梁场，承担107榀箱梁预制架设任务；另一个是中铁十九局的梁场，位于南宁市良庆区那马镇东平村，承担349榀箱梁预制架设任务。
据中铁十九局第五工程公司良庆制梁场场长李长城介绍，梁场主要承担349榀钢筋混凝土箱梁的预制任务，其中按照规格分32米箱梁327榀、24米箱梁22榀；按照架设方向分南宁方向187榀、钦州方向162榀。梁场的生产能力确保能达到日均2榀梁、月均60榀梁。架梁任务由中铁十九局第六工程公司（原第四工程公司）承担。 铁路等级： I 级客货共用双线高铁
正线数目： 双线
桥隧比例：56.6%
限制坡度 ：6‰
速度目标值 ：250km/h
最小曲线半径 ：一般3500m
牵引种类 ：电力
机车类型 ：CRH2A和谐号动车组
牵引质量：4000t
到发线有效长度：850m
闭塞类型：自动闭塞
标准：满足开行双层集装箱列车运输要求 2009年8月23日，南钦铁路工程指挥部在钦州市小董镇举行了隆重的开工典礼仪式。广西沿海铁路建设指挥部、钦州市及钦北区政府有关部门领导到场祝贺。
南宁市六城区分别有哪些路
西乡塘区辖10个街道、3个镇：衡阳街道、北湖街道、西乡塘街道、安吉街道、华强街道、新阳街道、上尧街道、安宁街道、石埠街道、心圩街道、金陵镇、双定镇、坛洛镇。境内还有：那龙矿务局、罗文农场、石埠奶场、金光农场。
上尧街道
2006年8月1日，辖区面积6.05平方千米。辖：大学南社区；相思湖社区；鲁班社区；南罐社区；上尧村；陈东村；陈西村。共4个社区、3个行政村。辖区人口2.26万人。管理范围界线走向：从新阳路南一里以南的邕江中心线（西乡塘区与江南区分界线）起，向北至新阳路南一里，沿新阳路南一里至新阳路口，转向东沿新阳路至面粉厂专用铁路，沿铁路向北至西耐路南端，转向西沿铁路至大化路，沿大化路向北至大学路，沿大学路向西至航运学校，转向南沿航运学校围墙边小路至邕江中心线（西乡塘区与江南区分界线）。
新阳街道
2006年8月1日，辖区面积4.4平方千米。辖：新阳上社区；新阳下社区；龙腾社区；边阳上社区；边阳下社区；永和社区；新阳南社区；北大南社区；中兴社区；百会社区；壮锦社区；万力社区；南机社区；永和村；雅里村。共13个社区，2个行政村。辖区人口8.04万人。管理范围界线走向：由北大南路以南的邕江中心线（西乡塘区与江南区分界线）起，沿北大南路向北至北大铁路立交桥，向西沿铁路至西耐路南端，往南沿面粉厂专用铁路至新阳路，向西沿新阳路至新阳南一里路口，转向南沿新阳路南一里至邕江中心线与江南区交界（其中新阳路南侧属上尧村11队土地的部分范围归上尧街道办事处管理）。
华强街道
2006年8月1日，辖区面积2.1平方千米。辖：华强社区；龙胜社区；南伦社区；永宁社区；大同社区。共5个社区。辖区人口3.87万人。管理范围界线走向：由民生码头以南的邕江中心线（西乡塘区与江南区交界线）起，向北至民生码头，向北沿解放路、华强路跨过中华路至铁路，向西沿铁路至北大铁路立交桥，向南沿北大南路至邕江中心线（邕江中心西乡塘区与江南区分界线）。
北湖街道
2006年8月1日，辖区面积14.5平方千米。辖：唐山路社区；北湖南路社区；衡阳东路社区；望州北二里社区；明秀社区；明秀东社区；明秀二区社区；北湖中社区；北湖东社区；南棉社区；秀湖社区；秀厢路社区；明湖社区；明秀南社区；友爱南社区；秀灵村；万秀村。共15个社区，2个行政村。辖区人口15.3万人。管理范围界线走向：由友爱铁路立交桥起，向北沿友爱路至秀厢大道，向东沿秀厢大道至铁路口，向南沿铁路至铁路交叉口，向西沿铁路至友爱铁路立交桥连线范围。
衡阳街道
2006年8月1日，辖区面积8平方千米。辖：衡阳南社区；衡阳北社区；南铁北一区社区；南铁北二区社区；南铁北中区社区；南铁北三区社区；南铁北四区社区；中华中社区；友爱北社区；友爱中社区；秀灵南社区；明秀中社区；新秀社区；秀厢村；友爱村。共13个社区，2个行政村。辖区人口8.9万人。管理范围界线走向：由中华友爱路口起，向北沿友爱路至秀厢大道，转向西沿秀厢大道至秀灵秀厢路口，向南沿秀灵路至明秀路口，转向西沿明秀西路至滨都大酒店，转向南沿小巷至沈阳路，向西沿沈阳路至南地废旧收购站，向南沿南地废旧收购站东边围墙至衡阳路，跨过衡阳路至衡阳南六巷，沿衡阳南六巷至北大铁路立交桥，往东沿铁路至交叉处（华强路向北延伸和铁路交叉），向南沿小巷至华强中华路口，向东沿中华路至友爱中华路口连线范围。
西乡塘街道
2006年8月1日，辖区面积70平方千米。辖：北大北社区；火炬路社区；五里亭社区；沈阳路社区；科园大道社区；文华园社区；大学东路社区；大学西路社区；西乡塘区社区；瑞士花园社区；位子渌社区；广西大学社区；秀灵北路社区；平新村。共13个社区，1个行政村。辖区人口18万人。管理范围界线走向：由秀厢大道秀灵路口起，向南沿秀灵路至明秀路口，转向西沿明秀西路至滨都大酒店，转向南沿小巷至沈阳路向西沿沈阳路至南地废旧收购站，向南沿南地废旧收购站东边围墙至衡阳路，跨过衡阳路至衡阳路南六巷，沿衡阳路南六巷至北大铁路立交桥，往西沿铁路至大化路，向北沿大化路至大学路，转向西沿大学路经过罗文大道到紫荆路口，向北沿紫荆路至磷肥厂，沿磷肥厂旁小路向西北方向走至环城高速公路，沿环城高速公路向东至安吉往甘圩公路，往南至心圩江，沿心圩江至秀厢大道，沿秀厢大道向东走至秀厢秀灵路口（西乡塘街道管理范围包括高新区在内）。
石埠街道
2006年8月1日，辖区面积94平方千米。辖：和安村；老口村；乐洲村；上灵村；下灵村；石埠村；西明村；兴贤村；永安村；忠良村；石西村。共11个行政村。辖区人口4万人。管理范围界线走向：由西乡塘坡以南的邕江中心线（西乡塘区与江南区边界线）起，向北沿航运学校围墙边小路至大学路，转向西沿大学路经罗文大道至紫荆路口，向北沿紫荆路至磷肥厂，沿磷肥厂旁小路向西北方向走至环城高速公路，沿环城高速公路向东至安吉往甘圩公路，沿安吉至甘圩公路向北走至武鸣边界，向西沿西乡塘区与武鸣县边界线走至叫风山山顶，向南走至银岭水库，再往南走至兴贤村那莫坡，由兴贤村以南的邕江中心线（西乡塘区与江南区边界线）先向南后转东走至起点止（石埠街道办事处管理的范围包括南铁罗文林场、罗文坡园艺场，高峰林场银岭分场、长客分场、平甫分场）。
安吉街道
2006年8月1日，辖区面积16.2平方千米。辖：北湖北社区；吉秀社区；安吉路社区；新世纪社区；北湖安居社区；秀安社区；大塘村；苏卢村；屯渌村；屯里村。共6个社区，4个行政村。辖区人口6.1万人。管理范围界线走向：由秀厢大道与心圩江相交处起，向北沿心圩江至安（吉）甘（圩）公路南端，再向北沿安（吉）甘（圩）公路至环城高速公路，沿环城高速公路向东至安吉高速公路立交桥处，向东南沿一条小河至里坡桥，往南沿南宁至武鸣公路至安吉中学和高炮团处，转向东沿芦仙路至南地教育学院，向南沿田埂至市二十四中，向东沿铁路至北湖路，沿北湖路向南至秀厢北湖路口，转向西沿秀厢大道至起点（注：位于北湖路以西的属于北湖、连畴、皂角、虎邱等村坡的土地仍归安宁街道办管理）。
安宁街道
2006年8月1日，辖区面积28平方千米。辖：林科院社区；皂角村；北湖村；连畴村；西津村；永宁村；路西村；北湖园艺场。共1个社区，6个行政村，1个园艺场。辖区人口2万人。管理范围界线走向：由环城高速公路安吉立交桥处起，向东南沿一条小河至里坡桥，往南沿武鸣至南宁公路至安吉中学和高炮团处，转向东沿芦仙路至南地教育学院，向南沿田埂至二十四中，向东沿铁路至北湖路，沿北湖路向南至秀厢北湖路口，转向东沿秀厢大道至邕武路，沿邕武路向北至界牌（地名，为西乡塘区、兴宁区、武鸣县三县（区）边界相交处），转往西沿西乡塘区与武鸣县边界线至安（吉）甘（圩）公路，再往南沿安（吉）甘（圩）公路至环城高速公路安吉立交桥处（起点）止。
心圩街道
2006年8月1日，辖区面积19平方千米。辖：罗赖村；振兴村；和德村；明华村；心圩村；大岭村；四联村；新村。共8个行政村。辖区人口2.2万人。管理范围界线走向：由环城高速公路与安（吉）甘（圩）公路相交处起，向南沿心圩江至秀厢大道，转向西沿秀厢大道至天雹路，转向北沿天雹路至广西甘蔗研究所，转往西横跨可利江至南地水电技工学校、经四联村委会驻地和下均村后，再往西至紫荆路，向北沿紫荆路至磷肥厂，沿磷肥厂旁小路向西北方向走至环城高速公路，转向东沿环城高速公路至安（吉）甘（圩）公路相交处（注：位于环城高速公路以北属四联村管辖的林地仍归心圩街道办事处管理）。
兴宁区辖2个街道、3个镇：民生街道、朝阳街道、三塘镇、五塘镇、昆仑镇。
民生街道：辖区东起园湖路花鸟市场沿市保育院、市工人文化宫、共和路至民生路电信局；南临朝阳南段立交桥至邕江大桥冬泳亭、沿江滨路至石巷口；西起解放路沿朝阳溪至朝阳桥；北从人民路北一里沿溪至园湖路花鸟市场。办事处驻高峰里。面积2.72平方千米，下辖11个社区居委会（解放、新华、兴宁、北宁、民生、高峰、人民中、人民北一里、人民北二里、人民东、交通厅大院），年末总人口4.5万多人。
朝阳街道：辖区以朝阳溪为界，东起鸡村，西至华强路，南临朝阳桥，北至林科院的路西大队。办事处设在济南路。面积7平方千米，下辖17个社区居委会（朝阳、华东、五村岭、运德、中华、望州、望州南、东沟岭、明秀水电、绿园、高峰林场、林学、热作、香草苑、林科院、明秀路桥、三建）、2个村委会（虎邱、鸡村），年末总人口8.8万人。
安宁街道：面积19平方千米，年末总人口1.16万人。辖原安吉镇的皂角、北湖、连畴、西津、永宁5个村委会，办事处暂设在皂村。
三塘镇：位于市区东北部，距市中心14千米。辖7个村委会（三塘、那况、围村、大邓、那陀、福禄、路东），共33个村民小组。年末总人口3.2万人，面积104平方千米。
青秀区辖5个街道、4个镇：新竹街道、中山街道、建政街道、南湖街道、津头街道、刘圩镇、南阳镇、伶俐镇、长塘镇。
津头街道 位于南宁市城区东南部，总面积约30平方千米，辖津头、南湖、葛麻、麻村、埌东、埌西、长堽、新兴、那廖等9个行政村，47个村民小组，农业户4989户，农业人口13404人，非农业户1232户，非农业人口2413人，流动人口35673人。
南宁市仙葫开发区 位于南宁市青秀区东南部，总面积46平方千米。1994年4月由邕宁县人民政府批准成立，2001年1月晋升为自治区级开发区，2005年3月行政区域调整后纳入青秀区。
中山街道 位于青秀区西南部，分别与西乡塘区以及青秀区新竹街道办事处、南湖街道办事处相接，辖区面积8.64平方千米，常住人口10万左右。1992年中山街道办事处复设，1996年9月与南环街道办事处合并为中山街道办事处，办事处现在桃源路70-2号办公。现辖南国、中山、八一、河堤、桃源北、商业大院、天桃、南湖小区、桃源南、津头、河堤新街、医科大、东方园、新兴苑14个社区居民委员会。
新竹街道 位于南宁市的东部，辖区面积9.1平方千米，常住人口12.8万余人。
建政街道办事处 位于青秀区东北部，分别与兴宁区以及青秀区新竹街道办事处、南湖街道办事处相接，面积约10平方千米，总人口约9万人，其中流动人口6千多人。1992年6月建政街道办事处复设，1996年9月与长堽街道办事处合并为建政街道办事处，办事处机关驻长堽路42-5-1号。辖广园、建园、建政、民主东、民主路、长堽路、茅桥、二塘8个社区居委会。
长塘镇 位于青秀区政府所在地的东南部，距区政府25千米，前身为长塘乡，1987年从原伶俐乡分出，2000年撤乡建镇，东南西北分别与伶俐、南阳、刘圩、邕宁区的蒲庙、兴宁区的三塘、四塘、五塘等乡镇为邻。全镇总面积265平方千米，辖9个村、1个社区、116个自然坡、334个村民小组、10070户、总人口38814人（其中农业人口37361人，非农业人口1453人）。2003年7月起，仙葫开发区托管那舅、五合两个村，人口1万人。2004年经自治区批准为广西小城镇建设重点乡镇。
伶俐镇 位于南宁市东部，距南宁市区35千米，东接横县，南毗本城区南阳镇，西连本城区长塘镇，北与宾阳县接壤。全镇总面积264平方千米，辖2个社区，6个村委会；64个自然坡、188个村民小组。全镇总户数为8894户，总人口32629人，其中农业总户数为7499户，人口29440人，非农业总户数为1395户，人口3189人。
南阳镇 全镇辖6个行政村和1个社区，45个自然坡，203个村民小组，总户数7388户，其中农业6680户，非农户708户；总人口30699人，其中农业29500人，非农业人口1199人；全镇总面积97平方千米。
刘圩镇 位于南宁市东部，距南宁市中心34千米。东部连南阳镇、邕宁区中和乡，南面界邕宁区那楼镇，西面接邕宁区蒲庙镇，北面邻长塘镇、伶俐镇。全镇总人口53317人，其中农业人口51780人；总面积158平方千米。辖社区居委会1个，村委会13个，46个自然村，村民小组476个。
江南区辖4个街道、4个镇：福建园街道、江南街道、沙井街道、那洪街道、吴圩镇、苏圩镇、延安镇、江西镇。
福建园街道 位于南宁市邕江南岸，是江南区文化、娱乐、经济中心。2003年，辖江南西路、江南东路、淡村西路、淡村东路、福建园、五一东、送变电7个社区居民委员会及平西、淡村两个村委会，辖区面积3平方千米，年末总人口8万余人。辖福建园、江南路东、江南路西、淡村路东、淡村路西、五一东路、送变电7个社区居委会；平西、淡村2个村委会。
江南街道 位于江南区南部。2003年，辖荣和新城、金沙湾、亭子、尧头岭、菠萝岭、五一中、五一西、自治区一建、亭洪、二桥南、南糖、南化、南铝共13个社区居民委员会，辖区面积21平方千米，年末总人口约11万。辖五一中路、菠萝岭、尧头岭、亭子、荣和新城、金沙湾、广西一建亭洪、二桥南、五一西路、槎路、南铝、南糖12个社区居委会；亭子、白沙、新屋3个村委会。
沙井镇：位于南宁市西南部。2003年，辖11个村委会，共208个村民小组，面积61平方千米，年末总人口31341人。位于江南区南部，面积61平方千米，人口30769人。辖 智和、三津、乐贤、同乐、杨村、金鸡、东南、富德、邕津、仁义、南乡11个村委会。
那洪镇：位于南宁市南面，面积68.5平方千米，人口10379人。辖 平阳、留村、那历、罗村、高岭、那洪、古思、黄茅坪、居仁、新联、华联、苏盆12个村委会。
良庆区辖5个镇：良庆镇、那马镇、那陈镇、大塘镇、南晓镇。境内还有大沙田、沿海经济走廊等二个开发区。
南宁市大沙田经济开发区 经南宁市人民政府批准于1987年成立，首期规划面积6.5平方千米，东起原南宁地区园艺场，西至良凤江，南靠五象岭，北临邕江。1994年11月被自治区人民政府批准为自治区级经济开发，2001年5月大沙田开发区作为南宁市经济技术开发区的一个园区，被批准为国家级开发区。开发区现有人口6.5万。
良庆镇 位于南宁市东南部，距市中心12千米，东邻邕宁区蒲庙镇，南连那马镇，西接江南区那洪镇，北至邕江河为界，地域上与大沙田、沿海经济走廊两个经济开发区连成一体。全镇总面积124平方千米，辖1个社区，8个行政村，35个自然坡，325个村民小组。2004年，全镇总人口48356人，其中农业人口44240人，非农业人口4116人，壮族占96.1％，汉族占3.8％。
大塘镇 位于南宁市南部，东邻邕宁区百济乡，南接南晓镇，西连那陈镇和防城港市上思县东屏镇，北靠那马镇和邕宁区新江镇。全镇土地总面积498平方千米。辖1个社区，13个行政村，111个自然坡，409个村民小组，总人口4.5万人，其中壮族占总人口数的99％。
南晓镇 位于南宁市南部，距南宁市中心56千米。南晓镇南面与钦州市钦北区的小董、那蒙、大寺、长滩、新棠五个乡镇交界，东北面与大塘镇、邕宁区百济乡相连。
南晓镇 总面积294平方千米。2004年，全镇辖1个社区，13个行政村，108个自然坡，387个村民小组，总人口4.2万人。
那马镇 位于南宁市南面，距市中心20千米，东南毗邻邕宁区新江镇，南接大塘镇，西连那陈镇和江南区吴圩镇，北与良庆镇和江南区那洪镇接壤。总面积168平方千米。2004年，全镇辖1个社区，7个行政村，68个自然坡，总人口2．5万人。
那陈镇 位于南宁市南部，距市中心65千米。东面和南面与大塘镇相邻，西面与防城港市上思县、江南区延安镇相连，北与那马镇和江南区吴圩镇接壤。总面积293平方千米。2004年，全镇辖1个社区，15个行政村，104个自然坡，173个村民小组，总人口32654人，其中农业人口31369人，非农业人口1285人，汉族占4.8%，壮族占95.2%。
邕宁区辖3个镇、2个乡：蒲庙镇、那楼镇、新江镇、百济乡、中和乡。共有9个社区居委会、65个村委会。
蒲庙镇 面积249平方千米。辖21个村（居）委会，160个自然坡。年末人口123744人。
那楼镇 面积354平方千米。辖22个村（居）委会，102个自然坡。年末人口85550人。
新江镇 面积165平方千米。辖9个村（居）委会，61个自然坡。年末人口29294人。
百济乡 面积310平方千米。辖14个村（居）委会，137个自然坡。年末人口42867人。
中和乡 面积176平方千米。辖8个村（居）委会，37个自然坡。年末人口33118人。
蒲庙镇 位于南宁市东南面，距市区15千米，镇政府驻地为邕宁区城区所在地，是全城区政治、经济、文化中心。全镇总面积249平方千米，辖18个行政村、4个社区居委会，有164个自然坡，815个村民小组；总户数35013户，其中农业人口19395户，非农业15618户；年末总人口数122065人，其中农业82418人，非农业人口39647人。
新江镇 位于南宁市区东南部，镇政府驻地新江圩，距城区政府所在地15千米，离市区中心32千米。总面积165平方千米，辖1个社区、8个行政村，61个自然坡，220个村民小组。2005年，全镇总人口30200人，壮族人口占95.7%；农业人口占96.8%。
那楼镇 位于邕宁区东南部，距离市中心43千米。辖2个社区，20个村委会，有97个自然坡（屯），719个村民小组，总户数19560户。其中农业19113户，非农业447户。2004年末总人口89030人，其中非农业人口8684人。镇政府驻地那楼街，城镇面积1.3平方千米，常住人口1.32万人。
中和乡 位于邕宁区城区东南部，东南与灵山、横县两县交界，距区政府所在地34千米，距南宁市52千米。总面积176平方千米，下辖社区1个，行政村7个，自然坡37个，村民小组332个，总人口31554人。
百济乡 位于邕宁区南部，乡政府驻地百济圩，距城区38千米。总面积310平方千米，人口41307人，辖有1个社区及13个行政村，137个自然坡，408个村民小组。
不知道这些满意了没有
南钦高铁的项目概况
广西沿海铁路南宁～钦州北段属于广西沿海铁路重要组成部分，为北部湾地区主要铁路运输通道，也是广西及西南地区重要的出海通道。项目北接湘桂线，设5个站，从在建的南宁东站出发，出站后折向南，沿南北高速公路东侧南行，跨越三岸互通，邕江后设五象站、大塘站，以总长6888m隧道穿花甲山，在小董镇附近设小董西站，跨既有南防线后在马皇站西侧设钦州北站；其中五象、小董西站、钦州北为越行站，大塘为中间站，均为新建车站,沿线经南宁市的青秀、邕宁、良庆区三城区、钦州市钦北区，至钦州北站引入北部湾地区，正线长度99.793km。
南钦高铁建设分为NQ1和NQ2两个标段，其中，南钦高铁NQ1标段正线全长63.693公里，引入南宁枢纽的支线长度11.233Km、共43座桥梁、隧道8座、越行车站2个；NQ2标段由中国交通建设集团承建，包括南钦正线长35.097公里、既有南线改线1.85公里站前工程及部分站后工程以及南宁东（不含）-钦州北（含）的铺架工程。
因为NQ1标段有一处主跨为276米三岸邕江特大桥的钢桁拱桥，它不能承载运架车驮箱梁通过。因此，本 标段共设两个预制梁场，一个是中铁大桥局集团有限公司的梁场，承担107榀箱梁预制架设任务；另一个是中铁十九局的梁场，位于南宁市良庆区那马镇东平村，承担349榀箱梁预制架设任务。
据中铁十九局第五工程公司良庆制梁场场长李长城介绍，梁场主要承担349榀钢筋混凝土箱梁的预制任务，其中按照规格分32米箱梁327榀、24米箱梁22榀；按照架设方向分南宁方向187榀、钦州方向162榀。梁场的生产能力确保能达到日均2榀梁、月均60榀梁。架梁任务由中铁十九局第六工程公司（原第四工程公司）承担。 铁路等级： I 级 客货共用双线高铁
正线数目： 双线
桥隧比例：56.6%
限制坡度 ：6‰
速度目标值 ：250km/h
最小曲线半径 ：一般3500m
牵引种类 ：电力
机车类型 ：CRH2和谐号动车组
牵引质量：4000t
到发线有效长度： 850m
闭塞类型：自动闭塞
标准：满足开行双层集装箱列车运输要求 2009年8月23日，南钦高铁工程指挥部在钦州市小董镇举行了隆重的开工典礼仪式。广西沿海铁路建设指挥部、钦州市及钦北区政府有关部门领导到场祝贺。
求南宁邕江大桥和永和大桥的资料。
南宁邕江大桥（1964）
南宁邕江大桥是我国第一座按苏联闭口薄壁构件理论设计的主跨55米的钢筋混凝土悬臂箱桥梁，具有特别的意义。大桥全长394.6米，桥体两端跨径为45米的单悬臂梁，中间5孔跨度各长55米，采用23米中间挂梁的双悬壁桥，桥墩则为双柱式。这座桥由广西交通厅主持设计，柳州铁路局、上海同济大学等单位协作完成。
由于邕江大桥处于城市交通枢纽位置，建成后一直是连接南宁市江北区与江南区最为方便、快捷的过江大桥，每天人流、车辆量巨大，多年来满负荷使用，桥体出现不同程度的裂缝。据了解，此次全面“体检”涵盖十几个项目，专家将采用超声波仪、显微镜等先进仪器综合分析桥体，如：混凝土超声波仪、混凝土回弹仪等仪器可以检测混凝土厚度，钢筋锈蚀测定仪可以测定混凝土内的钢筋是否有锈蚀及锈蚀程度如何。通过综合采集数据，再加以组合计算，即可得到桥体的受力状况、实际承载等相关数据。
永和大桥（1986）
永和大桥项目总投资2.65亿元。大桥在湘桂线邕江铁路桥下游160米处跨越邕江。该桥包括主桥、引桥和引道，路线全长1402米，主桥宽35米。该桥建成通车，改善了穿行繁华商业区交通干道朝阳路交通状况，缓解邕江大桥的交通压力。
永和大桥工程起于邕江北岸南宁市第一建筑构件厂，连接中华路延长线，往南跨邕江至南岸淡村，止于五一路与南建路交叉路口处。大桥包括主桥、引桥和引道三部分，全长1402.152米，其中主桥长398.72米，宽35米，桥型采用单跨下承式变高度钢管混凝土桁拱方案，跨径338米；引桥长482米，采用跨径25米的先简支后预应力混凝土空心板；引道长521.43米。大桥项目总投资2.65亿元。工程借鉴国外桥梁建筑的先进经验，其技术含量和规模设置均属全国前列。
1939年我国修了什么铁路
1939年我国修建了湘桂铁路桂林至柳州段。
桂柳段全长178公里，年7月成立湘桂铁路桂柳段工管处，由全桂段的正副处长移任，再加平乐区民团副指挥为副处长，8月16日开工。先后征调平乐、恭城、钟山、富川、荔浦、昭平、修仁、榴江、中渡、三江、融县、柳城、柳江、雒容15县民工8.72万人修筑路基。征工办法与全桂段同，比前段改进的地方是采取包工制，每人定额50方，按方计工资，提高了劳动效率。从永福到榴江数十里，岗峦起伏，有隧道多处，定为特殊工程，由桂南工程局承包。
工程技术人员克服重重困难拼凑材料，一部分新购的钢轨配件，由香港转至越南同登，用汽车运到明江，循左江、邕江、浔江、柳江运到柳州、雒容使用；一部分移用湘黔铁路和拆卸粤汉、浙赣铁路的旧料，因此轨条长短高低极不一致。枕木就地取材，征调民工运到工地。桥梁工程有永福、鹿寨、雒容多处，以柳江桥最大。时广州沦陷，进口钢梁运不进来，只能就地想办法，一部分用粤汉铁路拆下的旧桥梁，一部分设厂自制钢木合组梁来代替。
在工程进到关键时刻，日寇入侵桂南，形势紧急，全体筑路员工克服营养不良和霍乱流行的威胁，日夜赶工筑路，于1939年12月16日全段通车。车辆由该路段向粤汉铁路借用其疏散的货车箱50节，火车头4辆，由西江运入柳州。杜聿明第五军机械化部队得以用火车运载，火速增援前线，攻克昆仑关。
该路段经费由交通部拨款1193.4万元国币，材料价值1206.2万元，广西征工、征地、征料44.9万元转作路股投资，总共用去2444.5万元。
南宁地铁3号线跨越邕江是建桥还是挖江底隧道呢
线路走向：
在具体线路设置上，地铁3号线一期自科园大道站为起点，沿振兴路、连兴路、芦仙岭路、安武大道、金桥路向东，下穿沙江河水系转入金宁路向南敷设，沿永安路、金禾路、建安路至长堽路下穿湘桂铁路，沿长湖路、金湖路至金湖广场继续向南，过锦春路下穿竹排冲，沿青山路向南于南宁大桥东侧下穿邕江，沿彩凤路继续向南转入平乐大道，在良玉大道路口设平乐大道终点站。
下穿邕江，走隧道。
有谁知道南宁邕江一共有多少条桥
邕江大桥、中兴大桥、白沙大桥、永和大桥、青川大桥、桃源桥、北大桥、南宁大桥、葫芦鼎大桥、凌铁铁路桥、南北高速公路桥、仙葫大桥、邕江铁路四线特大桥。
在建的凌铁大桥。
南钦铁路的重大工程
五岭隧道、坛柱隧道、蕾树岭隧道、思灵隧道、花甲山隧道
花甲山隧道 隧道全长专6984m，设计为属双线单洞，是广西沿海铁路扩能改造工程中距离最长、地质最复杂、施工难度最大的隧道，是全线重点控制性工程。
天等村双线特大桥 大桥位于南晓镇境内，全长242.180m，全桥采用钻孔桩基础，按柱桩设计，共60根，桥台采用T形空心桥台，桥墩采用矩形实体桥墩。
三岸邕江双线特大桥 南钦铁路全线重点控制性工程，大桥全长2662.44米，其中主桥位于二级河道邕江上，采用132+276+132米连续钢桁拱结构，设计时速达250km/h ，施工难度大，其主跨276米是南钦铁路全线跨度最大的桥梁。大桥主桁采用N型桁架，桁宽15m，为双线铁路，全桥共计44个节间，需要钢材13350吨。
坛柱隧道 全长219米，地表覆盖为软粉质黏土，多为泥质砂岩、并夹含砾砂岩，最大深埋22米，施工难度相当大
