动车和高铁的区别
动车和高铁的区别：
1、时速不同：
首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
(1)250公里城际铁路扩展阅读：
高铁的注意事项：
1、高铁上禁止吸烟
高铁上是禁止吸烟的，不管乘客是躲在卫生间还是哪里，只要是在高铁上吸烟就会被受到处罚。此前，一男子乘坐高铁时，烟瘾犯了跑到卫生间里面吸烟，触发了延误报警，导致列车速度下降，延误大家的行程，被罚了600元的罚款。
2、在进站口是实名制检票，身份证可不要忘带。
3、不可以带宠物进行上车，但是可以托运。
4、高铁对于行李重量有一定要求，成人行李不得超过20公斤，儿童携带行李为10公斤，体积上是长宽高相加不超过130厘米，超过规定的需要办理托运。
动车和高铁有什么区别
随着时代的发展和人们生活水平的提高，动车与高铁这种出行方式，被越来越多的人所选择。而动车与高铁到底有什么区别，一直是许多人迷惑的问题，下面具体分析一下：
一.两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。首先从基本概念来看，我们平常所说的“坐高铁”，其实是一个错误的说法。因为高铁指的并不是车，而是使用高标准修建成的一条条高速铁路的路线，诸如京沪高铁和武广高铁等路线。
由于时速不同，二者的票价也有差异，G字头的高铁往往比D字头的动车，价格贵一些。可供选择的座位类型也不同，高铁除了有一等座和二等座外，有些还设置了D字头动车所没有的商务座和特等座。
总之，高铁和动车均比普通火车速度更快，环境更好。这一点从它们的票价通常是火车票价的几倍上，就可以看出来。
高铁票可以乘坐后再取吗有没有时间限制
旅客在12306网站上购买高铁票后，可以直接用二代身份证验票乘车，如果需要纸质车票报销，既可在乘车前换取，也可到站后在车站售票窗口、自动售票机或铁路客票代售点换取纸质车票。经常乘车的旅客还可一次集中换取多张车票，减少换票次数。到站后换取纸质车票的时间期限为自乘车之日起31日内均可。
1、乘客可以在全国任意一个火车票代售点、火车站售票窗口和自助取票机取票。在全国任意一个自助取票机上取票，都免手续费，出发站所在城市的火车站售票窗口取票免费。异地的火车站取票收取手续费5元/张，全国所有的火车票代售点取票手续费5元/张。
2、取票，可以代替身份证使用的还有：临时身份证明、护照、户口本、驾驶证、港澳通行证、台湾通行证、军人相关证件等。
3、临时身份证明，可以到就近的公安局或者火车站派出所办理，只要乘客提供身份证号码和姓名即可。临时身份证明加盖公安局印章，有效期15天，可以用于购票、取票、乘车。
(3)250公里城际铁路扩展阅读：
注意事项
1、使用二代居民身份证购买的铁路电子客票，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续。
2、学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证(均为原件)到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点办理。
3、伤残军人(警察)优待票凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”(均为原件)到车站售票窗口办理。
4、二代居民身份证无法自动识读或者使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购买的铁路电子客票，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。
5、购票后、换票前，有效身份证件丢失的，需到乘车站铁路公安制证口，办理载明原购票时使用的乘车人有效身份证件信息的临时身份证明，并按本条第(4)项办理。
6、有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票;不一致的，不予换票。学生票、伤残军人(警察)优待票同时核对减价优惠(待)凭证。换学生票时，应核减优惠乘车次数。
参考资料：高铁票-网络高铁车票-网络
全线通车的昌九城际高铁运行时速为250km/h,全长131公里,则南昌至九江只需多少h
新华网南昌9月4日专电（记者陈春园）记者从南昌铁路局获悉，我国第又一城际高铁——昌专九城属际高铁将于9月中旬正式开通运营，全线共设6个客运站，开行17对动车组。
昌九城际高铁全长135公里，设有九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。线路正式运营后，将首次开行南昌至九江、南昌至武汉方向共17对动车组，其中南昌—九江9对、南昌—武昌或武汉6对、南昌—汉口2对。
南昌至九江一等车票价为50元，二等车票价为42元；南昌至武汉一等车票价为125元，二等车票价为104元，动车组二等车票价与目前长途汽车客运票价基本持平。
昌九城际高铁开通后，南昌至九江动车组运行时间最快为45分钟，比目前昌九高速公路及快速列车缩短近一半出行时间，南昌和九江将实现“一小时城际圈”。南昌至武昌运行时间最快为2小时30分，比目前高速公路及特快列车出行时间分别缩短2小时和1．5小时，“才饮赣江水、又食武昌鱼”将梦想成真。
火车的动力是什么
火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
牵引动能比由小排到大依序为：（客运飞机、摩托车、一般家庭的汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、）蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）
(5)250公里城际铁路扩展阅读：
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
参考资料：网络—火车
参考资料：网络—高铁
高铁和动车有什么区别，那个快
高铁抄的行驶速度比动车袭快。
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。
(6)250公里城际铁路扩展阅读：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
高铁是什么字母开头的n开头的车指什么
高铁是字母开头的，N开头的车指的是同个铁路局行驶在几个站之间的车，车速一般都很慢，而且现在N字母开头的车也不普及了。动车都是以字母D开头的，特快列车以T开头，K字母开头的车是快速列车。
(7)250公里城际铁路扩展阅读：
1、C：城际动车组列车（时速200~350公里）
“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。
2、G：高速动车组列车
“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。
3、D：动车组列车（时速200—250公里）
“D”开头的一般动车组列车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。
4、Z：直达特快列车
简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。
5、K：快速旅客列车
简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，一般时速120公里。
6、N：管内快速旅客列车
简称管快，字母“N”是"内"字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。