北京地铁十号线发生过什么灵异事件
十号线灵异事件 近日，有网友曝光在北京地铁十号线惊现红衣女鬼，此女子身穿大红色长裙，红色绣花布鞋，该红衣“女鬼”自出现在车站就一直低着头，但可以看出脸很白，长长的黑发，大红的衣服，很显然是故意扮成“女鬼”的样子。万圣节都过了，这又是哪一出呢?行为艺术?那是在揭露什么?红衣“女鬼”在地铁上也是引起了广大乘客的关注。据悉此红衣“女鬼”造型和即将在明年上映的惊悚恐怖片《绣花鞋》海报上的女子十分相似，也许是在为电影炒作预热，也许此“女子”是“绣花鞋”的粉丝。 一袭红衣，长发遮面，红绣花鞋，面色苍白，飘然而来，纹丝不动，任你千般呼唤，拍照留念，我自低头思索人与鬼的区别。世人笑我痴，我观诸君愚。莽莽世间，辛苦奔波，为谁辛苦为谁忙?
北京地铁灵异事件是真的吗
假的。
由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大版多在夜间进行。
早上的空车：权为确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠缓慢通过各车站，目的是排除前夜施工检修所留下的隐患，从而保证后续载客列车平稳安全运行。
通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。
晚上的空车：地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同，因此在每日运营结束后，控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下，将其他车辆调配回车辆段，进行清洁、保养、存放。因此，夜间运营结束后的空载列车，其实只是回段车。
也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
地铁雍和宫站闹鬼事件怎么回事
北京来每个地铁站都有奇怪的自声音，因为人、地铁，家具、设备设施、房屋建筑、气象、地质.....因素太多了，而且每一秒出现的声音数都数不过来，你更不知道每一个声音都是哪里出来的，自然觉得奇怪。
我也从来没听说那里死过人！
再说，你说的也不对，雍和宫这款地儿，在作为雍亲王府之前，是明朝太监的官房，也就是集体宿舍，根本没啥庙宇，更别说什么阳间阴间了。
而且，庙宇都是阳间的，那有什么阴间的庙宇。说白了就是一个社会上的俱乐部，一些信奉佛法的人在一起学习、修炼，并感到快乐的地方而已。
北京地铁真的闹鬼吗特别是末班车有懂的吗和我说说
你是不是《午夜人肉列车》看多了，哪有鬼呀，你听到的那些故事都是骗人的，而且我可以告诉你，随着时代的变迁买这些故事发生的地方也变化，我小时候听说的都是3xx路，因为那会3XX路已经是郊区车了，又偏又远的，比较容易蒙人，你要是说大一路什么的也没人信呀，末班车都好多人，过了些年就变成9XX路了，北京大了嘛，后来地铁变成常用交通工具了，拿地铁说事的就有了。
一般都是情节雷同，时间地点有差异，经常是你住哪，事情就是在那附近发生
近来北京故宫灵异事件地下地铁的火车消失传言是不是属实
地下地铁的火车消失传言不属实
北京灵异
簋街
东直门簋街几乎是北京人生活中必不可少的部分。但无论是白天的宽敞平坦，还是夜晚的觥筹交错，似乎都和“鬼气森色”毫不搭界。带着疑问记者寻访了在隔街路边纳凉的几位老人。老人们道出很多关于簋街的故事：几十年前这里从城门楼往外是一大片坟场，城门里的棺材铺子很多，平时也没什么人。真正的餐饮一条街的形成是在1997年，当时还没有一条通宵营业的饮食街，也就是几个商家，人气不旺，“鬼”名气不胫而走。即便后来红火了，也有人说夜里城外的鬼都进来吃饭，要不怎么白天没有夜里热闹。但爱热闹的现代人也就把这些当成餐桌上的谈资，一笑而过。
佛香阁
最早是乾隆皇上想在海淀这片风景秀美的地段造大园子，人家说这万寿山下是个古墓，是明朝某个王妃的墓，动不得。一是由祖宗入关后的遗训，说是前朝墓地的一草一木都应保护，因为咱们旗人入关时，是从李自成手里得的天下，跟前朝没那么大的仇恨。二是称这妃子当年可不是善主！乾隆皇帝听了，说怕什么，给我挖。底下人赶紧挖，谁知挖出了乱子。乾隆亲到现场一看，墓的大石门已被挖开，可是门里面刻着八个大字：你不动我，我不动你！！ 乾隆一下就吓坏了。赶忙命人把土都盖回去，并在万寿山上盖一大庙镇住着不冥的鬼魂！这就是佛香阁。
隆福寺火
话说多少年前的那场大火，把隆福大厦烧了。曾经住过东四的人都知道，那时隆福大厦和它跟前的那条胡同多红火！
可着了火以后彻底完了，这是因为破了风水。隆福寺的建筑是后来盖的。不过隆福大厦边上盖了一个娃哈哈酒楼，生意真是红火！
铸钟娘娘
在钟楼的大钟不敲了。说这皇上盖了鼓楼，就要有钟楼。皇上下了圣旨责成工部在三个月内铸1万3千斤大钟一座。工部就找到了北京最好的铸钟师傅。大家齐心合力很早就铸成了大钟。可谁知皇上看了大钟，极不满意，下令工部务必在三个月之内铸成一万三千斤铜钟，工部大人接旨谢恩，找到铸钟师傅。铸钟师傅赶紧回去工作。可是到最后一夜大钟还是未铸成，因为铜不好凝结。等凝结了钟早就变形了，于是大家只能坐在化钟炉旁边，等天亮就是大家的死期！铸钟师傅里有个年纪最大最受人尊重的，家里有个小女儿。这天小女儿来到铸钟厂给爸爸送饭，知道了大家的事情。没想到一头冲进了化钟炉。大家一看都上前去拦，可都晚了一步，只有爸爸抓住了一只绣花鞋。可谁知大家一看化钟炉，铜水变成了另一种颜色。大家齐努力，竟连夜铸成了大钟。
后来，在铸钟厂原址盖了一座铸钟娘娘庙。
地铁事件
据说北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，还经常遭遇根本无法解释的难题。人们就说这是因为地铁施工中挖出了很多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高僧，连做了好几天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。
此后，尽管北京地铁又增加了好几条线路，城市的夜生活也越来越繁荣，但所有的地铁关闭时间都从没晚于23:00，因为那就是子时的开始，所有灵魂休息的时刻。
1992北京故宫灵异事件
故宫作为中华民族对古老王权的见证，在人们心目当中的印象总是气势恢弘，浩然正气。但在庄严肃穆的下面却隐藏着别样的恐怖。那些关于故宫的灵异事件的太多了，为此不得不禁止部分宫殿向普通游客开放！其中最著名的是1992故宫灵异事件！因为那一次事件见证人比较多，而且保存下来很多图片资料。
1992年的某一天是一个雷雨天气，前去的游客在对故宫墙壁进行拍照纪念的时候，发现墙上突然出现一位宫女！那张灵异的宫女照片被曝光后引起很大的骚动，对灵异事件关心的人开始对紫禁城当中的这座千古宫殿产生兴趣！
人们对故宫进行了调查，真的发现不少问题。最神秘的是其中一口井，晴天向井底看，只有一些石头、杂草。如果是在有月亮的夜晚子时向下看，会看到一张陌生的脸！
关于故宫的灵异事件太多了！甚至因为那些无法用科学解释的事件而把部分宫殿关闭！解放前还没有关闭时，有些人是离奇消失，有的是神秘死亡。死者都有一个共同点，就是尸体没有脸皮！
1992故宫灵异事件却有着照片证据！科学家已经作了解释：因为红色的宫墙中含有大量的四氧化三铁，雷电的电能传到上面时就会变成一台天然的录像带。如果正好有宫女从那里经过就会被录下。当天空再次打雷，释放出电能就会将宫女录像再次放映出来。
2004年北顶娘娘庙事件
2004年8月27日下午3点，几个工人刚拆掉两扇庙门，鸟巢附近就刮来了一股罕见的、旋转的黑色风柱，在半空中席卷了整个“水立方”(国家游泳中心)工地，旋风把刚建好的可抗7级风力的临时建筑物几乎全部摧毁，整个建设工地夷为平地，现场陷入瘫痪状态。44名工人受伤，2人死亡（后来奇迹般复活）。就在停工的这一天，施工工地晚上发生了不明原因的停电，眺望远方，发现北顶娘娘庙灯火通明，如同万盏电灯，可是那里根本就没有电灯！ --------------zhuosn
亲历北京地铁灵异事件
北京地铁停运后还要空车开一班，其他我就不知道了
北京灵异地点（终于知道地铁为什么最后一班
最后一班空车来回对吧
北京地铁灵异事件真的假的
假的。
由于地铁线路白天运行繁忙，列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。
早上的空车：为确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠缓慢通过各车站，目的是排除前夜施工检修所留下的隐患，从而保证后续载客列车平稳安全运行。
通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。
晚上的空车：地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同，因此在每日运营结束后，控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下，将其他车辆调配回车辆段，进行清洁、保养、存放。因此，夜间运营结束后的空载列车，其实只是回段车。
也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统，例如牵引，制动还有PIS等。
北京什么地铁站最诡异
由于历史悠久，老北京几乎到哪都会有奇奇怪怪的事情发生。这其中，又以北京故宫地铁站最为诡异。
北京地铁站发生猝死事件！如何抓住黄金4分钟挽救生命
一般发生突发性的猝死事件都是因为心梗北京地铁站发生了猝死事件，就是因为心梗的突然发生，而没有在关键时刻有人救主，所以才会突发性死亡。