首页 > 旅游知识 > 城市轨道 正文

南京南站地铁s1和s3是怎么换乘的,南京地铁s12

时间:2024-04-02 11:00:02 阅读:440 作者:y1v4Pp

南京地铁S1号线的沿线车站

站名车站形式换乘车站有无卫生间南京南站地下一岛两侧南京地铁1号线(运营中)
南京地铁3号线(运营中)
南京地铁S3线(建设中) 站台有翠屏山站地下岛式站台有河海大学·佛城西路站地下侧式站台有吉印大道站地下岛式南京地铁5号线(规划中)站台有正方中路站高架岛式站厅有翔宇路北站高架岛式站厅有翔宇路南站高架双岛南京地铁S1号线二期(建设中)站厅有禄口机场站地下岛式南京地铁S7号线(建设中)站厅与站台均有注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。 南京南站
南京南站与南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S3号线换乘,总面积为52996平方米,设5个出入口:8号口通向高铁南京南站、长途客运南站;9号口通向南京南站北广场西侧;10号口通向高铁南站北广场东侧;11号口通向12号口;12号口通向六朝路。
翠屏山站
翠屏山站位于胜太西路和将军大道交界处东南侧,呈南北走向,紧邻胜太西路。车站为地下二层岛式站台,负一层为站厅,负二层为站台层。整个车站留有4个出入口。1号和2号口位于车站东北方位,通向胜太西路、华润苏果超市;3号口位于车站东南方位,通向将军大道;4号口位于车站西北方位,通向将军大道。
河海大学·佛城西路站
河海大学·佛城西路站位于将军大道和佛城西路的交界处,呈南北走向,站厅和站台同层,地下侧式站台。共设3个出入口:1号口位于西南方,通向将军大道;2号口位于西南方,通向佛城西路;3号口位于东南方,通向佛城东路。
吉印大道站
吉印大道站位于将军大道和吉印大道的交界处,地下2层岛式站台,呈南北走向,共设3个出入口:1号口位于车站西南方位,通向吉印大道;2号口位于车站东南方位,通向将军大道和吉印大道;3号口位于车站东北方位,通向将军大道和吉印大道。
正方中路站
正方中路站位于将军大道和正方中路、洋珠巷的交界处,是S1号线三座高架站之一,呈南北走向。车站共设2个出入口,均通向将军大道和正方中路。
翔宇路北站
翔宇路北站位于江宁区翔宇路最北端,是S1号线三座高架站之一,高架岛式站台,呈南北走向。车站共设2个出入口,位于新生路东西两侧。
翔宇路南站
翔宇路南站位于翔宇路以南,是S1号线三座高架站之一,呈南北走向。车站共设4个出入口:1号口位于车站西侧,通向小圩王村;2号口位于车站西南侧,通向S1号线基地;3号口位于车站东南侧,通向周家村;4号口位于车站的神州路东侧。
禄口机场站
禄口机场站位于南京禄口国际机场T1航站楼与T2航站楼之间的地下两层,呈东西走向,2个出入口均通向禄口机场航站楼。

南京南站地铁s1和s3是怎么换乘的(南京地铁s12)

南京地铁S1号线的线路参数

基本信息类型城市轨道交通(地铁)系统南京地铁状态运营中起讫站南京南站版、禄权口机场站线路数据线路长度35.8千米,高架段长约16.9千米、过渡段长约0.7千米、地下段长约18.2千米
南京南站至吉印大道站为地下段,吉印大道至禄口机场长约16千米为高架线,机场地区为部分地下线 车站数量8座,5座地下站、3座高架站主变电站两处(南京南站,翔宇路南站)安全门8座车站均已安装类型地下/地面/高架停车场一处(翔宇路南站)车辆段一处(翔宇路南站)运营信息开通日期2014年7月1日运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵一卡通外,乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米电气化隧道使用钢性悬挂接触网,高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网,直流1.5kV。车辆编组B型车6节编组运营速度最高100km/h,平均80km/h配车数量15列(初期)(截至2014年底)生产单位中国南车浦镇公司

南京南站地铁s1和s3是怎么换乘的(南京地铁s12)

南京地铁S1到二号线汉中门需要多少时间

换乘站:南复京南站(1号线、3号线)
首末制班车时间:
往禄口机场
南京南站 (首班:06:00|末班:22:00)
翠屏山 (首班:06:05|末班:22:05)
河海大学·佛城西路 (首班:06:09|末班:22:09)
吉印大道 (首班:06:13|末班:22:13)
正方中路 (首班:06:18|末班:22:18)
翔宇路北 (首班:06:24|末班:22:24)
翔宇路南 (首班:06:28|末班:22:28)
禄口机场

往南京南站
禄口机场 (首班:06:40|末班:22:00)
翔宇路南 (首班:06:46|末班:22:06)
翔宇路北 (首班:06:50|末班:22:10)
正方中路 (首班:06:56|末班:22:16)
吉印大道 (首班:07:01|末班:22:21)
河海大学·佛城西路 (首班:07:05|末班:22:25)
翠屏山 (首班:07:09|末班:22:29)
南京南站

南京南站地铁s1和s3是怎么换乘的

南京地铁S1号线在南京南站可以转1号线地铁1号线;地铁3号线;地铁S1号线--南京南站

南京地铁s1号线与2号线怎样对接

在南京南站换乘1号线至新街口可换乘2号线,或者在南京南站换乘3号线至大行宫可换乘2号线。

南京地铁S1号线的二期工程

地铁S1号线二期全线共设车站6座,分别为禄口新城南站、铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站以及高淳站。跨石臼湖时,将是三座大桥并肩在其一,中间一座是负责地铁跨湖的桥梁,两边的桥是宁高新通道的道路。
地铁S1号线二期与公路宁高新通道大部分并线,将同步建设。根据示意图,一开始的一段,地铁线会位于公路的两侧,其后的主要部分则是地铁线夹在公路的中间。据悉,地铁S1号线二期将于2014年底与土建同步建完,然后移交到市地铁总公司,预计2016年南京地铁S1号线二期建成运营。根据这条线设计的120千米时速计算,以后从禄口机场乘坐S1号线到高淳只要半个多小时。 正在运营的南京地铁1号线、南京地铁2号线的设计时速均为80千米/小时。这两条主城骨干线路站点众多、站间距较小,所以采用了这一较慢的时速。而运营中的南京地铁S8号线一期和南京地铁S1号线一期(机场线)站间距较大,衔接主城和郊区,则采用了100千米/小时的较快时速。设计中的地铁S1号线二期将从翔宇路南站南延伸出往高淳城区方向,设计了地铁最高时速120千米/小时,将大大缩短高淳和主城区的时空距离。
此前有关注地铁建设的市民建言,能否将地铁S1号线二期的设计时速再提升一下,达到160千米/小时的水平。南京地铁建设指挥部网络发言人解释,轨道交通的运营时速直接涉及到运营制式,包括车辆、供电模式等都会发生变化,120km/h已经是“地铁”的极限,160km/h则要使用国铁模式。从资源共享及工程经济等方面考虑,120km/h是较适宜的,能满足城际线路运行时间的要求。按照120千米/小时的设计时速计算,从禄口机场到高淳最快半个小时可以达到。
2015年之前,南京还将规划建设南京地铁S7号线(又称宁溧城际),这一线路将从禄口国际机场延伸出来,全长约30.145千米,设8座车站。地铁S1号线一期(机场线)已建成运营,地铁S1号线二期、地铁S7号线计划在2016年投入运营。截至2014年底,这三条线将如何组织运营,是否贯通运营,宁高一期和哪一条线贯通运营,都还没有确定,但都预留了贯通运营的条件,将来可能采用混跑方式,比如一趟是从溧水开来的车开往南京南站,另一趟是从高淳开来的车往南京南站。届时会实现不同区段不同限速,在宁高二期跑120千米/小时,到了一期段就减速跑100千米/小时。

南京南站地铁s1和s3是怎么换乘的(南京地铁s12)

南京地铁s1早上几点有

南京南往空港新城江宁,首班车6:00整。末班22:40分。
空港新城江宁往南京南,首班车5:57分。末班22:40分。

南京地铁2号线在哪里能换S1号线

S1是机场线吧,起点是南京南站,2号坐到新街口转1号线或坐到大行宫转3号线到南京南站下,就能转S1号线了.

南京地铁s1接公交

公交线路:地铁3号线 → 地铁s1号线,全程约18.5公里

1、从南京市步行约280米,到达鸡鸣寺站

2、乘坐地铁3号线,经过10站, 到达南京南站

3、步行约410米,换乘地铁s1号线

4、乘坐地铁s1号线,经过2站, 到达河海大学·佛城西路站

5、步行约230米,到达易佰酒店(河海大学...