重庆轨道交通的线网规划
2013年2月，《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012-2020年）》获得国家发改委正式批复，获批的规划项目共8个，规模215.04公里，项目总投资约1097亿元。到2020年，近期规划建设完成后，重庆轨道交通将形成9条线路，总长410.24公里。 重庆轨道交通近期建设规划（2012-2020年）线路 起止站点长度
（公里） 车站
（座） 投资
(亿元) 规划工期建设情况4号线 一期 昆仑大道 唐家沱14.97 8 64.52 2013-2017 已开工5号线 一期 园博园 跳蹬 40 25 200.462013-2017 已开工6号线支线 一期礼嘉悦来12.2652.922013年建成已建成二期悦来沙河坝13.71965.252016-2020待开工9号线 一期 站西路 服装城大道 28.23 21 147.122015-2019 待开工二期 回兴 花石沟 10.77 5 56.132016-2020 10号线 兰花路 - 重庆北站 - 王家庄 44.69 27 237.242014-2018 已开工环线奥体 - 重庆西 - 重庆北 - 奥体50.4733273.32012-2016已开工总计 215.04 135 约1097（注：该表格数据来源于2013年2月22日国家发改委正式批复的《重庆市城市轨道交通近期建设规划（2012-2020年）》，表中起止站点等数据或与现实实施情况有出入。但因本是规划，故该表不作数据更新，而对前述运营线路、在建线路目录下的数据作更新。）参考资料 按照规划，至2050年，重庆市轨道交通将建成18条轨道交通线路，形成“十七线一环”线网布局，总长约820公里，其中主城约780公里，主城轨道线网密度将达到0.69公里/平方公里，轨道交通占机动化出行比例为45%，占公交出行比例为60%。 重庆轨道交通“十七线一环”规划线路线路线路走向里程
(公里) 总体规划线路图1号线 朝天门～两路口～沙坪坝～璧山 44 2号线 较场口～杨家坪～大渡口～鱼洞 313号线 鱼洞～南坪～观音桥～重庆北站～江北机场～空港保税区 664号线 新牌坊～重庆北站～唐家沱～复盛～龙兴 505号线 悦来～园博园～人和～冉家坝～石桥铺～重庆西站～跳蹬 485号线支线歇台子～杨家坪～李家沱～跳蹬～中梁山～西彭～江津556号线 茶园～解放碑～红旗河沟～冉家坝～礼嘉～蔡家～北碚 566号线支线礼嘉～水土267号线 北碚～歇马～西永～白市驿～九龙工业园～双福工业园 588号线 鱼嘴～广阳岛～茶园～界石 519号线 沙坪坝～红岩村～观音桥～江北城～回兴～两路 3610号线 兰花路~南坪~曾家岩~重庆北站～江北机场～悦来～王家庄 4511号线 弹子石～唐家沱～石坪1512号线 鹿角～李家沱～重钢～大渡口～巴国城～重庆西站～白市驿（远景预留延伸至金凤的线路走廊） 2713号线 大学城～西永～蔡家～国博中心 3914号线 水土～木耳～龙兴 3915号线 双碑～礼嘉～龙兴 4416号线 蔡家～水土 1517号线 西永～大学城～台商工业园～双福工业园～江津 41环线 四公里～谢家湾～奥体中心～陈家坪～重庆西站～沙坪坝～重庆北站～五里店～四公里 52参考资料
重庆轻轨2号线及5号线如何规划
[编辑本段]重庆轨道交通二号线重庆轨道交通二号线也称“轻轨二号线”或“轻轨较新线”，它是重庆的第一条轨道交通线，也是中国西部地区第一条轨道交通线，同时也是国内第一条采用跨座式高架单轨。较新线途经渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区(二号线南延伸段)，线路全长39公里，服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。 二号线一期工程从较场口至动物园，长14.35公里，2004年11月开始试运行，2005年6月正式运行.站点：较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园。 二号线二期工程从大堰村至新山村，全程4.7公里，于2006年7月1日开始运行。站点：动物园、大堰村、马王场、平安、大渡口、新山村。 二号线一期二期全线运行时间34分钟。 二号线走向二号线南延伸段从新山村至鱼洞站线路全长11.7km，设车站7座（新山村、新山村西、金家湾、茄子溪、白居寺、大江、鱼洞），全为高架车站，平均站间距1.743km；设茄子溪主变电站1座；设白居寺车辆段（15.29公顷）1个；控制中心设在两路口（一、二、三号线公用）。 二号线中梁山支线从新山村西站引出，向西经过曹家院子站、田坝站到达中梁山站，目前尚无建设计划。 市规划局介绍，《重庆市城乡总体规划（2007—2020年）》和《重庆市综合交通规划》均明确，轻轨5号线远期规划至江津，大致走向如下：起于北部新区鸳鸯，途经冉家坝、石桥铺、二郎、中梁山、西彭，远期到江津。其中，主城范围内鸳鸯至西彭段已编制了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，并纳入规划管理。记者 陈林
环线：四公里——谢家湾——奥体中心——陈家坪——巴山——天星桥——沙坪坝——重庆大学——冉家坝——江北客站——五里店——四公里，全长约44.9公里，其中地下线30.4公里，高架线14.5公里。
一号线：朝天门——大坪——沙坪坝——双碑——西永——璧山，全长约46.1公里，主城区线路长度为38公里，其中地下线21.6公里，高架线16.4公里。
二号线：较场口——大坪——杨家坪——大堰村——新山村——鱼洞，以及中梁山支线，线路全长约37.2公里，含中梁山支线，长约6.6公里，其中地下线5.6公里，高架线31.6公里。
三号线：鱼洞——李家沱——二塘——南坪——两路口——观音桥——新牌坊——江北客站——福特汽车城——两路——机场，及机场——空港开发区支线，全长约63.4公里，含机场——空港开发区支线长约6.3公里，其中地下线15.3公里，高架线48.1公里。
四号线：海峡路——南坪——七星岗站——曾家岩——江北客站——寸滩——鱼嘴——复盛，全长约47.3公里，其中地下线总长约26.1公里，高架线总长约21.2公里。
五号线：鸳鸯——田家湾——人和——冉家坝——红岩村大桥——石桥铺——二郎——中梁山——西彭——江津，线路全长71.9公里，主城区线路长约62.1公里，其中地下线约31.6公里，高架线30.5公里。
六号线：茶园——上新街——渝中区——江北城——五里店——松树桥——冉家坝——大竹林——礼嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支线，全长约70.6公里，含蔡家——渝北南山支线长约9.56公里，其中地下线约39公里，高架线31.6公里。
七号线：北碚——歇马——凤凰——青木关——大学城——曾家——金凤——含谷——白市驿——石板——西彭，全长约56公里，其中地下线12公里，高架线44公里。
八号线：跳蹬——建胜——李家沱——鹿角——茶园——四坪——广阳——鱼嘴，全长约54.4公里，其中地下线约14.7公里，高架线39.7公里。
九号线：沙坪坝——红岩村——观音桥——江北城——五里店——溉澜溪以及弹子石——江北机场支线，全长约39.1公里，含弹子石——江北机场支线长约22.3公里，其中地下线24.6公里，高架线14.5公里。
重庆轻轨建设具体路线和时间
重庆轨道交通二号线
该线东起区商业中心较场口，西至大渡口区钢铁基地新山村全长18公里，设18座车站，一次规划设计，分二期建设实施。一期工程较场口至大堰村段14.35公里，设14座车站、两座主变电站、1座控制中心，初期配车84辆，采用高架跨座式单轨交通方式。一期工程投资概算35.51亿元，建设工期4年半，于2004年建成通车。二期工程设4座高架车站，1座车场，于2005年建成通车。
跨座式单轨交通方式具有当代国际先进水平，在我国尚属首次引进，是重庆城市交通现代化的里程碑工程。
跨座式单轨车在道路中央隔离带高架运行，具有占地面积小、高架轨道梁透光性好、不影响地面绿化、有利于地面车辆废气排放等特点；且爬坡能力强（60‰）、转弯半径小（R=100），可以因地制宜，穿遂道、爬高坡、沿着江岸翻山越岭运行，非常适应山城的特殊地形。
单轨系统采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线噪声平均声级75.8分贝。
车辆采用直流电（1500V）牵引，不产生电磁波。牵引变电站所产生的谐波数值很小，频率和无线电广播频率相差很大，不影响通信线路和电视收看效果。性能优良的中央空调使车内冬暖夏凉，四季如春。特别是全线开通后将有效减少城区汽车废气排放，因此具有特别明显的环境保护作用。
其车辆和设备采用分系统交钥匙工程和国际公开招标方式进行采购，目前已经完成18个设备包的采购工作。
该线路建成后，可形成单向3万人次/小时的客运能力，年客运量能达到3亿人次，可吸收全市客流的21%，减少50%的线路区域交通压力，较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾，改善居民出行条件和乘车环境，同时也起到改善投资环境和提升城市形象的积极作用。
为了让重庆这一座独具特色的山水园林城市以环境美、质量高、形象新的面貌吸引国内外的客人，重庆市人民政府将把这条线路建设成为展现巴渝历史风貌的文化长廊和极具观光与观赏性的流动风景线。
规划蓝图
轨道交通一号线（在建中）
轨道交通一号线，线路长47km。
途经三个行政区，服务于中心城区的商业区、公共活动区、客运码头等大型客流集散点，是东西方向的骨干客运线路。
轨道交通二号线
轨道交通二号线，线路长39km。
途经四个行政区，服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。一期工程19公里年内试运行，2005年全线通车。
轨道交通三号线（在建中）
轨道交通三号线，线路长60km。
经过五个行政区，连接南北方向大型客流集散地和交通枢纽。一期工程37公里轻轨已动工建设，2008年和2010年分段通车。
轨道交通四号线
轨道交通四号线，线路长39km。
连接四个行政区各组团，形成轨道交通客运走廊，引导和促进城市拓展。
轨道交通五号线
轨道交通五号线，线路长62km。
途经四个行政区，连接中心组团和外围组团，形成客运交通走廊，促进城市拓展。
轨道交通六号线（在建中）
轨道交通六号线，线路长60km。
连接六个行政区，加强中央商务区和周边组团的联系。
轨道交通环线
轨道交通环线，线路长47km。
连接四个行政区和城市副中心，形成各副中心间的快捷通道，衔接6条轨道交通线，发挥交通网络的整体效应。
重庆的轻轨一共有几条线路
在重庆轨道交通目前已经运营或动工的一号线、二号线、三号线和六号线中地铁线路有重庆轨道交通一号线（朝天门--大学城）和六号线（茶园南--五路口），而二号线和三号线是单轨线（俗称轻轨）。
一号线站点：朝天门(暂不开通)、小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子。石桥铺、高庙村、马家岩(暂不开通)、小龙坎、沙坪坝、杨公桥(暂不开通)、烈士墓(暂不开通)、磁器口(暂不开通)、石井坡(暂不开通)、双碑(暂不开通)、赖家桥(暂不开通)、微电园(暂不开通)、陈家桥(暂不开通)、大学城(暂不开通)。 远期规划延伸到璧山，全长36公里 二号线
站点：较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、牛角沱、李子坝、佛图关、大 坪、袁家岗、谢家湾、杨家坪、动物园、大堰村、马王场、平 安、大渡口、新山村，共计18站。该线路已于2005运营
三号线
一期工程规格：长21.16公里（其中高架线路14.06公里，地下线路7.1公里），设站17个，采用跨坐式单轨制式 。
开工：2007年4月6日
试运营：2011年9月29日
站点：二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—会展中心站—铜元局站—两路口站（换乘一号线）—牛角沱站（换乘二号线）—华新街站—观音桥站—红旗河沟站（换乘六号线）—嘉州路站—郑家院子站—唐家院子- 两路口站—狮子坪站—重庆火车北站—龙头寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鸳鸯站。（二塘至两路口区间预计于2011年底运营）
重庆轨道交通三号线南起鱼洞，北至江北机场及江北环城北路，全长约60公里，工程一次设计，分三期实施建设。一期工程为二塘至龙头寺，线路起于南岸国家级经济技术开发区的二塘，经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥至主城区北部新区的江北（火车）客站（渝怀铁路新客站站地）；二期工程从龙头寺到江北机场，并延伸到机场远期航站大楼、空港开发区支线（两路中学到环城北路）；延伸段（即三期工程）从二塘向南延伸至鱼洞
重庆轻轨有几条线路
重庆已经建好的轨道交通是2号线（轻轨）
在建的是轨道交通3号线（轻轨）和1号线（地铁）
轨道交通6号线（地铁）也开始建了目前,只有二号线建设完成
站点为:较场口,临江门,黄花园,大溪沟,曾家岩,牛角沱,李子坝,佛图关,大坪
袁家岗,谢家湾,杨家坪,动物园,大堰村,马王场,平安,大渡口,新山村.
票价具体是:起步价1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元
我市轻轨1、3、6号线日前通过国家发改委的审议。昨日，市规划局透露：三线前期施工全长82公里，共计投入资金245亿元，其中1、3号线预计明年开工建设，而6号线运行线路可能调整，故稍后开工。
一号线连接朝天门和大学城
轻轨1号线全长37.7公里，连接朝天门和大学城。整体上呈东西走向，途经小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、歇台子、石桥铺、小龙坎、烈士墓、磁器口、双碑、大学城。其中，地下线长20.85公里；高架线长16.85公里。1号线前期将建设大坪至大学城段，全长25公里，共设车站23座，地下车站12座，半高架半地下车站1座，高架车站10座。
三号线一期投资54亿元
轻轨3号线预计明年初即可动工，分三期建设，其中一期预计投资54亿元，全长21公里左右，起于南岸的二塘（目前交通学院位置），止于江北的龙头寺火车站，途经菜园坝长江大桥、嘉陵江渝澳大桥，二期向北延伸至江北国际机场，三期向南延伸至巴南区鱼洞镇。3号线将与现有的2号线形成十字交叉。沿途经过南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等客流集散点，拟设21座车站。
六号线尚有局部调整
规划局透露，由于受千厮门大桥、东水门大桥的影响，六号线的走向预计将有局部调整，“但大的走向不会改变”。
据悉，6号线将从茶园穿过南山到上新街，并经规划中的千厮门大桥和东水门大桥到江北城，再经大竹林到达北碚。
融资渠道有别二号线
轻轨1、3号线的融资渠道将有别于目前已建成的二号线，昨日，相关人士透露，1、3号线预计采取国债、内配资金以及财政拨款等方式完成建设，预计工期四年左右。
求重庆地铁2020年的线路图，如图，是我网上找到的线路图，但是并没有拍图例，开通和未开通线路不明确
这是总规划图，目前已开通1,2,3,6,10号线
求重庆市轻轨的路线地图，全部，
可以前往重庆轨道交通各车站免费取阅，线网介绍、票价介绍、换乘介绍等资料上都有详细线路图！
目前仅开通：
1号线：大学城-小什字
2号线：新山村-较场口
3号线：鱼洞-江北机场
6号线：北碚/国博中心-五里店
重庆地铁线路图
轨道交通一号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，全长约46公里，采用地铁系统。该线路是轨道交通线网东西方向的主干线，也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道，其高峰小时断面流量和全日客流量在全市轨道交通线网客流预测中均为最大。1号线将与已开通运营的2号线和正在建设的3号线共同形成“大”字型的轨道交通骨架。
重庆十二号线线路图 重庆十二号线经过哪些地方
重庆十二号线正在规划当中，山城重庆的地铁和轻轨近期在抖音上非常火爆，不愧是3D魔化城市，整个城市的布局呈现出立体的视觉效果，下面给大家分享详细的重庆地铁十二号线线路图一览。
重庆规划的十二号线经过哪些地方?
重庆轨道交通交通十二号线是重庆远期规划线路中的一条，该条线路暂定车站有12座，十二号线起于金凤南终于鹿角南，线路建成后出行将更加方便。
重庆轨道交通十二号线暂定的12座车站中有7座可以换乘
12座车站为：
金凤南(与17号线换乘)——白市驿——重庆西站(与5号线，环线换乘)——二郎(与环线换乘)——巴国城——双山公园——平安(与2号线换乘)——重钢——九宫庙——外河坪北——李家沱(与5号线换乘)——李家沱东——九公里(与3号线换乘)——鹿角南(与8号线换乘)。
轨道交通十二号线何时开工建设?
有网友通过重庆市政府公开信箱提问了“规划中的12号线什么时候开始修建呢?”，重庆市城乡建委回应的是：“轨道交通12号线属远期规划线路，相关站点的布设正在研究之中，计划建设时间在2020年以后。”。因此这条线路的具体走向和站点设置还需要2020年以后开建了才能得知。
重庆地铁12号线目前还是一个远景线，轨道交通也只给出了一个大致走向，12号线路在2020年—2050年规划建设。
目前12号线路大致走向入图中所示，远景规划将会延伸到金凤，按照远景规划，重庆市到2050年建设18条轨道交通，而目前重庆市地铁只开通了6条线路。
重庆市第一条地铁是2005年6月18日正式开通运营的，时至今日，距离第一条地铁开通已经快13年了，而目前只开通了6条。
重庆市地铁施工难度到底有多大，我想我们每一个重庆人心里都非常清楚，但凡重庆在平原地带的话，估计18条线路2020年就可以全部完工。
上图红色粗线所标记的就是12号线规划走向，线路长度规划约27公里，但是线路连接已有站点比较多，线路的规划意义也非常重大。
但是就目前重庆市轨道交通的进展而言，12号线的修建应该比较靠后，而且线路的停靠站点也会随着其它线路做出调整。
目前轨道交通给出的沿线站点只能作为一个参考，2020年—2050年还有30年的时间，12号的修建目前来说还是一个未知数。
重庆市城市轨道交通，未来的远景规划，将建成17线1环线，对于城市生活而言，我们的出行会越来越便捷。
12号线路的最终沿途站点还需要等待城市轨道交通网的进一步推进，毕竟时间可以改变一切，当也包括轨道沿线交通站点。
12号线：
鹿角～李家沱～重钢～大渡口～巴国城～重庆西站～白市驿，长约27公里，远景预留延伸至金凤的线路走廊;