杭州地铁运营分公司与杭州市地铁集团 进入哪个公司比较好 还有2者待遇的差别，以及2者之间编制问题
肯定是后者好，而且好多了。后者以非生产岗为主，前者以生产岗为主。待遇相差就不用说了，具体的待遇还未公布。编制都是一样的。
杭州市地铁集团有限责任公司怎么样
简介：杭州市地铁集团有限责任公司，是杭州市政府直属企业，由杭州市人民政府出资组建，实行地铁建设、运营、管理一体化管理模式。
法定代表人：邵剑明
成立时间：2002-08-22
注册资本：4126462.9383万人民币
工商注册号：330100000051121
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：浙江省杭州市下城区庆春路90号14层
杭州地铁归杭州市政府什么部门管
杭州市地铁集团有限责任公司是杭州市政府直属企业，由杭州市人民政府出资组建，其上级监管机构是杭州市建设委员会。
杭州地铁事件
杭州地铁事件不应该仅将其视为地铁塌陷事件，实质上应该是一种政府渎职事件。这一事件最根本的因素在于政府监管不力，这个责任最终是应该归结为是一种政府的渎职行为。
首先是国家发改委对于杭州地铁规划的监管不力。杭州地铁的最终方案是一个弯的地铁。地铁本来是越直越好，尽量取直。最安全、最快捷的线路才是最合理的线路。这是地铁设计的常识，但是最终杭州地铁的施工线路与经过国家发改委终审决定的线路却大相径庭。为什么国家发改委会同意这样的改动，难道行政真的可以替代技术吗？房地产商的作用在这里可见一斑。面对这样大的改动（接近50%），国家发改委并未经过再次论证即审批通过，这本身就是一种渎职行为。
第二是杭州市政府本身存在渎职。项目发包没有严格的审查制度。导致中铁四局层层转包，实际从业人员根本没有基本的安全生产知识。这点归结到中铁的责任，但我认为更应该算到杭州政府身上。业主对工程施工的质量和安全性不去把关，而要求施工方把关，这样的安全性到底有多高。这是杭州政府的失职。另外，地铁线路不断修改，无形中增加了数十亿的投资。
杭州政府主要领导为强化自身的政绩，提出“大干快上”、“向杭州市人民汇报”、“湘湖段已全面掀起大干高潮”等一系列毛*泽**东时期愚弄人民的口号。一个渎职、无知、官僚的政府赤裸裸的出现在人们的面前。
第三、国家安监部门的职能虚设。赵铁锤在媒体前故作姿态，责问中铁四局“上岗前有没有进行安全培训”。这里要问安监部门，你在监督什么？难道安全培训不是安全监督的一部分吗？中铁是否作了安全培训你难道不清楚吗？你如果不清楚你到底在监管什么？你花着老百姓的钱到底在作什么工作？安监部门是中国最糟糕的部门，只出现在安全事故之后。这个部门虚设的职能，使得安全生产根本没有办法贯彻下去，是一个占着茅坑不拉屎的无能部门。
第四、事故处理部门的虚伪监管。王梦恕作为事故处理部门派出的“专家”，开口就向人们撒谎。后因与杭州政府狗扯羊皮，而分道扬镳。事故处理部门开始的撒谎的态度很清楚的表明要愚弄群众，这不是解决问题的态度，这是要用花言巧语掩盖人的生命。这让人们不得不怀疑现在是不是我们还被蒙在鼓里。
LZ这个问题可以归结为政府事前监督不力（国家发改委纵容乱改线路）；杭州政府无事中监管；国家安监机构没有进到职责；事故处理部门没有及时澄清。
这是一笔政府给人民记的糊涂账。
杭州市地铁1，2线开通没
已经开通了，需要杭州绿码乘坐
杭州地铁就是垃圾 垃圾
地铁都是一样的
人流量大，就进了地铁快点抢座位
杭州市地铁有几号线
【杭州地铁一号线初定11月24日开通】杭州地铁集团消息：地铁一号线初步定在11月24日上午9点半在武林广场站举行开通仪式。当天，一号线将正式对外售票。快报推出“杭州地铁APP”，可随时用手机查看地铁路线，搜索目的地。
杭州地铁一号线主线
地铁线 湘湖6:30-20:30|文泽路6:30-20:30 分段计价,2元起步,全程8元,可用IC卡:各类IC卡通用 杭港公司
去程： 湘湖 - 滨康路 - 西兴 - 滨和路 - 江陵路 - 近江 - 婺江路 - 城站 - 定安路 - 龙翔桥 - 凤起路(延安路) - 武林广场(体育场路) - 西湖文化广场 - 打铁关 - 闸弄口(天城路) - 彭埠 - 七堡(建华路) - 九和路 - 九堡(九和路) - 客运中心 - 下沙西 - 金沙湖 - 高沙路 - 文泽路 (24站)
回程： 文泽路 - 高沙路 - 金沙湖 - 下沙西 - 客运中心 - 九堡(九和路) - 九和路 - 七堡(建华路) - 彭埠 - 闸弄口(天城路) - 打铁关 - 西湖文化广场 - 武林广场(体育场路) - 凤起路(延安路) - 龙翔桥 - 定安路 - 城站 - 婺江路 - 近江 - 江陵路 - 滨和路 - 西兴 - 滨康路 - 湘湖 (24站)
杭州地铁一号线主线备注信息：
本线为大交路,可在客运中心站换乘地铁一号线支线,通往临平
间隔9.5分
杭州地铁一号线支线
地铁线 客运中心6:30-20:30|临平6:30-20:30 分段计价,2元起步,全程8元,可用IC卡:各类IC卡通用,eight six eight four bus data center 杭港公司
去程： 客运中心 - 乔司南 - 乔司(01省道) - 翁梅 - 余杭高铁 - 南苑 - 临平 (7站)
回程： 临平 - 南苑 - 余杭高铁 - 翁梅 - 乔司(01省道) - 乔司南 - 客运中心 (7站)
杭州地铁一号线支线备注信息：
本线为小交路,可在客运中心站换乘一号线主线,通往文泽路或湘湖
间隔9.5分
目前就开通了1号线，2号线还在建设中，其他线路还在开发规划中。
杭州地铁运营时间是如何的求告知
截至2020年2月12日，杭州地铁运营时间见下表：
(8)杭州市地铁投诉电话扩展阅读：
价值意义
2014年，中共杭州市委、杭州市人民政府印发《关于进一步加快城市轨道交通建设发展的若干意见》，意见指出：城市轨道交通工程是我市综合性城市基础设施工程，是有效缓解交通拥堵、解决群众出行难的必然选择，是推进节能减排、促进城市绿色发展的重要举措，是优化城市空间布局、提升城市功能和加速城市现代化进程的关键环节。
车票种类
单程票：在发售当日、当站使用有效，出闸时乘客须将车票插入闸机，闸机进行回收。其中，普通单程票适用于所有乘客，优惠类单程票适用于享受优惠规则的乘客。
杭州通：包括杭州通通用卡、交通卡、学生卡、长者卡以及优待卡等，其中，使用通用卡电子钱包刷卡乘坐地铁可享受91折优惠。
旅游票：分一日票、三日票两种，售价分别为15元/张、40元/张，自售出当日起6个月内使用有效，旅游票不限线路、不限车站、不计里程、不计次数、不回收，在首次刷卡进站后24小时或72小时内内无限次乘坐。
杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司怎么样电话去面试该不该去，要求高不高
去啊