衢宁铁路是动车 高铁还是火车啊
火车。
衢宁铁路，铁路等级国铁Ⅰ级，与衢丽铁路衢州东站到松阳站区间共线，衢松段双线电气化，有砟轨道，设计速度200km/h；松宁段单线电气化，有砟轨道，设计速度160km/h。
无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道列车运行时速可达350千米以上。
(1)衢宁铁路项目扩展阅读：
衢宁铁路的建设历程：
2013年9月13日衢宁铁路（福建段）力争2013年年底立项，2014年力争开工。
2014年12月23日衢宁铁路浙江段今天开工建设。2014年12月23日，衢州至(福建)宁德铁路浙江松阳先行段正式开工建设，这也是2014年我省新开工的第四个铁路项目。衢宁铁路的建设，将结束丽水遂昌、松阳、龙泉、庆元4个县(市)不通铁路的历史。
2014年12月31日上午，衢宁铁路松溪段正式开工建设，标志着衢宁铁路福建段正式开工建设，松溪县就此告别无铁路时代。
2017年7月25日，衢州站站场改造完成，8、10道并顺利通车。
2018年3月13日，衢宁铁路浙江段开始架梁。
2018年7月16日至2018年7月26日中铁三局线桥公司完成衢宁铁路上跨沪昆线架梁施工。
2018年7月5日至2019年1月10日完成龙泉至安民隧道区间架梁。
2018年12月8日，随着衢宁铁路全线首组25米轨排稳稳下落在宁德北站，衢宁铁路全线正式进入铺轨阶段
2019年1月23日，衢（州）宁（德）铁路控制性工程——仙岩隧道顺利贯通。
衢宁铁路动车
浙江省内200km双线…福建段山比浙江还多，据说是单线…
衢宁铁路站点15个站点
截至2020年9月，衢宁铁路共设13座办理客运业务的车站：衢州站—龙游南站—遂昌站—松阳站—龙泉市站—庆元站—松溪站—政和站—建瓯东站—屏南站—周宁站—支提山站—宁德站。
衢宁铁路起自浙江省衢州市沪昆铁路衢州站，向南经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁至宁德市杭深铁路宁德站，正线全长382.5千米。
(3)衢宁铁路项目扩展阅读
衢宁铁路通车运营
9月27日9时28分，汽笛声中，D9558次绿巨人动力集中式动车组列车缓缓驶离庆元火车站奔向沪杭，至此衢州至宁德铁路开通运营。开通当日，在福建宁德也有一列火车驶向和庆元毗邻的福建松溪。
开通首日至10月10日，衢宁铁路计划安排过渡期列车开行方案，涉及到上海局管内共开行4对旅客列车，具体为庆元至上海南动力集中式动车组列车1对，庆元至衢州动力集中式动车组列车1对，庆元至杭州旅客列车1对，福州至九江旅客列车1对。
衢宁铁路走向 松溪站设在哪 要最新的.
衢宁铁路是铁路部1号文件重点督办项目之一，全长351.37公里，投资估算版374.54亿元，正线数目双线，速度目权标值200公里/小时，限制坡度9‰，途径衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等，项目计划于2011年底开工建设。
具体规划还需论证的。
衢宁铁路的百科
动车是车，高铁是路…两个不同概念…不知道别误导别人好么？Gxxx列车是动车组…Dxxx也是动车组…只不过由于路况速度提不起来而已…衢宁铁路设计的浙江境内200km/h福建境内160km/h…但是设计初衷是客货两用…所以…通车之后有D字头列车…也有K，Z甚至货车…但是G字头列车浙江境内都够呛…恐怕没有
衢宁铁路指的是哪两个城市
衢州 宁德
衢宁铁路是北起浙江省衢州，途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元四地，进入福建省，经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地，终至福建省宁德市的新建铁路的简称。位置在浙西南和闽东北地区。
衢宁铁路是国铁Ⅰ级里设计时速160公里的电气化单线型低级快速铁路。
衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。
衢宁铁路遂昌站点
还在规划论证中，还早嘞
衢宁铁路宁德市境内线路规划
衢宁铁路。2010年10月18日，浙江版省发改委和福权建省发改委在杭州召开专题会议，共同商讨加快推进衢宁铁路建设等有关事项，现将会议纪要内容摘录如下：浙闽两省一致同意衢宁铁路线路自衢州引出，终点至宁德，路经遂昌、松阳、龙泉、庆元，兼顾松溪、政和、屏南、周宁。浙闽两省将进一步紧密合作，共同加快规划研究，共同推进项目前期，促进两省综合交通发展。浙闽两省尽快联合行文报请铁道部加快项目前期工作，力争2011年开工建设。
衢宁铁路是铁路部1号文件重点督办项目之一，全长351.37公里，投资估算374.54亿元，正线数目双线，速度目标值200公里/小时，限制坡度9‰，途径衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等，项目计划于2011年底开工建设。
衢宁铁路通车车次预测
9月27日，一辆“绿巨人”火车从衢宁铁路浙江丽水（遂昌段）特大桥上驶过。当回天，浙江衢州至福建宁德答铁路开通运营；
该线路正线全长379公里，线路的开通结束了浙闽两省8个县市区不通铁路的历史，对填补区域路网空白、带动沿线山区经济发展具有重要意义。
(8)衢宁铁路项目扩展阅读
衢宁铁路起始于衢州市，终至福建省宁德市，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，计划于9月底开通运营，是国家重点建设项目、省重点工程。线路北接沪昆、九景衢铁路，南连沿海铁路，建成后将填补浙西南地区铁路网的空白。
“建成通车后，从庆元到杭州可能只需要3个小时。”中铁三局衢宁项目铺架分部党支部书记王斌彦介绍，衢宁铁路通车后将大大缩短浙西南地区群众的出行时间。
衢宁铁路的介绍
衢宁铁路是北起浙江省衢州，途经浙江省的遂昌、松阳、龙泉、庆元四内地，进入福建容省，经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地，终至福建省宁德市的新建铁路的简称。位置在浙西南和闽东北地区。衢宁铁路是国铁Ⅰ级里设计时速160公里的电气化单线型低级快速铁路。衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。
衢宁铁路是动车 高铁还是火车啊
普通双线铁路，客货两用。浙江段时速200KM，预留衢州-丽水铁路（松阳段），福建段时速160KM，线路全长382.
5公里，其中，浙江省境内210.
4公里，福建省境内172.
1公里，