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天津坐地铁孩子多高收费(天津地铁儿童1米3)

时间:2023-11-19 03:44:15 阅读:190 作者:hu9Nba

1.2米以上1.3米以下小孩坐轻轨半票怎样买

2、儿童票购票标准: 1)为确保儿童出行安全,儿童票须跟成人票一起购买,且使用同行成人证件购票; 2)儿童身高为(1.2-1.5米)可购买儿童票,超过1.5米须购买成人票,1.5米以上儿童购买成人票若没有身份证原件,需携带户口本等有效证件到火车站购票。 3)一名成年乘客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。身高不足1.2米的儿童超过一名时,一名儿童免费,其他儿童需购买儿童票。

1.3米以下的儿童乘坐高铁动车是否要买票

动车儿童标准:
我国铁道部规定,凡是买票乘车的旅客都有独专立座位,因此动车儿童票是有属座位的。儿童旅客只有在身高处于1.2米和1.5米范围内,才能享有儿童票优惠。其次,儿童身高如果是低于1.2米,根据规定1.2米以下的儿童是不用买票的,可以随同成年旅客一起免费乘车。但是,家长旅客需要注意的是,1.2米以下的儿童是免费乘车,不用买票因而没有独立的座位,只能和同行成人一起乘坐。最后,16岁以下的未成年人,如果身高超过1.5米,则必须购买实名制的全价动车票才能乘坐动车,不享有儿童票优惠。因而此类型乘客也是具有独立座位的。
随同成年人旅行身高1.2-1.5m的儿童,享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)。超过1.5m时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2m的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。
注意事项:
根据铁路部门规定,儿童不可单独购票出行,儿童票要与成人票一同购买。买动车儿童票时,须提供儿童有效身份证信息,可使用儿童身份证或户口本,若儿童未办理身份证的,可使用同行成年人的有效身份信息。
温馨提示:
没有身份证的儿童,可凭成人身份证网购动车票,祝您旅途愉快!

1米3的儿童坐高铁需要买票吗

1米3的儿童坐高铁需要买票。随同成年人旅行身高1.2-1.5m的儿童,享受半价客票、加快票和空版调票(简称儿童票)。权

天津坐地铁孩子多高收费

我不是太清楚,但是大致上错不了。天津市地铁1号线的免票标准与本市公交系统保持一致,目前仍为1.1米以下的儿童免票。在儿童乘地铁优惠方面,凡是已上小学的儿童均可以办理地铁学生票,在票价上享受7折优惠。

做地铁1米3的小女孩要买票吗

北京地铁规定身高达到1.3米的儿童需购票进站。如果超高不明显,工作人员一班也不怎么管

地铁对儿童票的身高限制是多高

地铁对儿来童票的身高限制是根源据当地规定的,以北京为例,北京对儿童票身高的限制为1.3米。按规定,成人带领一名身高不满1.3米儿童乘车时,儿童免票,按照“儿童在前,成人在后”刷卡通过闸机。成人带领身高在1.2米至1.3米的儿童乘车时,请与车站工作人员联系,协助儿童进站。

对于小一点的孩子,家长可以抱着通过;稍大的孩子可以走在家长前面,和家长贴身通过。但身高在1.2米至1.3米的儿童,一定要跟车站工作人员联系,换免费福利票,让孩子刷卡进站。

天津坐地铁孩子多高收费(天津地铁儿童1米3)

(6)天津地铁儿童1米3扩展阅读:

《北京市轨道交通乘客守则》第十一条乘客应遵守以下乘车规定:

(一)候车时应自觉排队,禁止越过安全线,禁止倚靠站台门;

(二)乘车时应当先下后上,从车门两侧依次登车,留意列车与站台间的空隙;

(三)列车到达终点站,乘客应当全部下车;

(四)列车因故不能继续运行时,应当服从工作人员的安排或者换乘其他交通工具。

天津儿童免费乘车身高标准提高至多少

9月1日起,天津将儿童免费乘坐公共汽车身高标准将由1.2米提高至1.3米。此次调整是由于随着生活水平、身体素质的不断提高,儿童的平均身高也在逐年增长。

天津市80个公交基层中心车队统一安装了“新版”儿童免费乘车标识,已经执行了7年的免费乘车1.2米儿童线将成为历史。

需要注意的是,根据《天津市公共汽(电)车乘车守则》相关管理规定,每一名乘客可携带一名身高不超过1.3米的儿童免费乘车,超过一名的需按超过人数购票;儿童集体乘车应按实际人数购票。

天津坐地铁孩子多高收费(天津地铁儿童1米3)

(7)天津地铁儿童1米3扩展阅读

儿童免票身高标准线也该与时俱进

据了解,在国际上大多数国家都以儿童的年龄作为儿童优惠的标准。比如,美国纽约帝国大厦观景台规定,12岁及以下儿童可享受免票和儿童票优惠;法国巴黎迪士尼乐园则规定,3岁以下儿童免票,3到11岁儿童享受部分优惠;在俄罗斯和新加坡等地,7岁以下儿童即可免费搭乘公共交通工具等。

在公园、火车站等公共场所,很多家长会发现,孩子明明年龄很小,但身高却超过了免票标准,只能购买全价票。据统计,我国大部分公共场所儿童免票标准都在1.2米到1.3米之间,半价票标准在1.3米到1.5米之间,但我国儿童的平均身高早已达到甚至超过这些标准。

过“矮”的儿童免票标准已经不合时宜,让儿童应该享受的政策红利流失。相关部门应与时俱进,在充分调研、论证的基础上,让免票标准随儿童一起“长高”。

其实,修改儿童乘车身高标准,或掌握儿童身份情况,目前并没有技术问题。现在老年人有老年证,学生有学生证,残疾人有残疾人证,军人有军人证,都是凭证享受某种社会福利。其中,尤其老年人与儿童极为相似,没有身份证,很难判断其实际年龄,是不是该享受老年人社会福利。对儿童来说,完全可以参照老年人管理办法,在适当的年龄开始办“儿童证”,这样,一切问题就可迎刃而解。

可见,解决儿童乘车身高标准线问题并非没有办法,而是需要国家制订。至于具体标准如何制定,当然需要科学论证,广泛征求民意,但关键的一条必须把握好:采取优惠政策的初衷是为了给孩子的成长过程中创造健康的环境。所以,不论什么样的标准,都要围绕这个初衷来制定。

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