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哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到吉利帝豪，在国产轿车中很有代表性，从第1代产品到现在的第4代帝豪，取得了非常好的销量成绩，也积攒了众多好口碑，为吉利汽车的发展起到了关键性的作用！而下面红涛就来说说第4代帝豪，看看这款轿车的各方面表现怎么样？
第4代帝豪的指导价格为6.99-8.89万元，定位紧凑型轿车，目前4S店内有着2000元左右的小幅度优惠，主要面对的竞品有艾瑞泽5 PLUS 1.5L车型、荣威i5、名爵5、长安逸动 PLUS的1.6L车型等。
第4代帝豪在外观方面采用了家族最新设计语言，人送绰号“小星瑞”，前脸多边形的进气格栅，内部为竖向饰条填充，看起来精致立体，前大灯配有透镜，三段脉冲式LED日间行灯点亮后很引人注意。
尺寸方面，整车长宽高分别为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm，从侧面来看车身简洁紧凑，比例协调，腰线位置偏高，从车头一直延伸至车尾，拉长了视觉效果。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，内部构造很用心，鲜红色的LED光源点亮后很好看，底部拥有带扩散器样式的黑色包围，只是排气筒被隐藏在了车底，略显低调。
内饰方面，T字形的中控台布局简约，高配车型的蓝灰双拼配色更显高档，车厢内使用了大量的软性材质覆盖，装配工艺也比较精细，多功能方向盘握感舒服。
配置分布方面，入门手动豪华型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等，低配车型功能已经比较齐全，到了CVT豪华型，多出来了多种驾驶模式、自动驻车、无钥匙进入和启动。
CVT尊贵型由16英寸轮毂升级到了17英寸，拥有了360度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、电动天窗、感应后备厢、内置行车记录仪、LED大灯，顶配CVT旗舰型又增加了前后排头部气帘、皮和翻毛材质混搭座椅等。
空间方面，谈不上特别宽敞，但满足一家五口出行完全够用了，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着近4指的富余，不会产生压抑和拥挤感，座椅填充物比较足，能够对身体起到很好的承托。
动力方面，搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为114马力，最大扭矩为147牛·米，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，实际开起来起步动力稍显偏弱，急加速爆发力一般，高速后段超车要预留出足够的时间，优点是动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，动力表现满足家用代步没问题。
实测自动挡车型的百公里平均油耗在6.7L-8.3L之间，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考，而底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市路况下，底盘的滤震性还行，但遇到坑洼不平的烂路或者快速经过减速带的话，能感觉到悬架偏硬，后排乘客比较颠簸。
总的来说，吉利第4代帝豪的外观漂亮，内饰上档次，功能齐全，能够满足很多家庭的用车需求，不过实话实说动力中规中矩，底盘悬架有些硬，另外目前的优惠力度也很小。
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