广州地铁八号线全长多少公里
其中来9座车站已建成运营。拆解后源二号线，共设24座车站、八号线于昌岗站交会.41km.46km。本次招标从晓港～凤凰新村共4座车站.93km.47km，向南延伸段从江南西至新客站共9座车站，全部为地下站，长3。八号线规划线路全长35，均为地下站；向北延伸段从三元里至嘉禾共7座车站。二号线呈南北走向，八号线呈东西走向，设28座车站，江南西延伸至凤凰新村站称八号线延长线;八号线延长线从现二号线江南西至晓港区间拆解.38km，长9。其中从江南西至三元里8座车站已建成运营，长13。二号线全长约31.11km，长8，其中有8座车分别与其它轨道交通线换乘广州市轨道交通二/
广州地铁八号线全长多少公里
18.48km
上海地铁8号线规划
图片说明:8号线全长23公里，共计22座车站，开通时将有21座车站投入使用，运营全长21.8公里。
图片说明:8号线全长23公里，共计22座车站，开通时将有21座车站投入使用，运营全长21.8公里。
上海轨道交通8号线的硬件设施
上海轨道交通8号线具体的引车组构造如下所示： AC07型列车
制造商：法国阿尔斯通公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司
型号：C-I型
设计时速：80km/h
车辆编成：6节编组（Tc-Mp-M-M-Mp-Tc）
车厢：铝合金车体
长宽：Tc长19.49米，Mp、M长19.44米，宽均为2.6米
制造年代：2006年—2008年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：28列（编号0801—0828）
设计寿命：30年 备注：远期改为7节编组（Tc-Mp-M-T-M-Mp-Tc）。AC15型列车
制造商：中国北车长春轨道客车股份有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：7节编组（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
长宽：Tc长19.49米，Mp、M长19.44米，宽均为2.6米
制造年代：2009年—2012年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：17列（编号0829—0845）
设计寿命：30年 备注：无电子线路图。AC18型列车
制造商：中国北车长春轨道客车股份有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：7节编组（Tc-Mp-M-M-M-Mp-Tc）
长宽：Tc长19.49米，Mp、M长19.44米，宽均为2.6米
制造年代：2012—2014年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：21列（编号0846—0866）
设计寿命：30年 备注：846起为二次增购列车，带有电子线路牌，车辆样式和AC15型列车相似。 上海轨道交通8号线拥有两个车辆段，分别是殷行车辆段和浦江镇停车场。
殷行车辆段位于上海殷行市光路站北侧，用于8号线列车的停放和养护，与铁路南何支线设有联络线。
浦江镇停车场位于上海浦星公路沈杜公路南侧、沈杜公路站以南，用于8号线列车停放和养护。
上海地铁8号线杨思站。周一至周五早上限流，排队的人像长龙，都很郁闷，像牲口一样进圈。问：有多大意义
不仅仅是杨思站，也不仅仅是上海。
在不少有地铁的城市，早晨上班高峰，都会出现限流回的情况。
个人以为：答这和牲口无关，也与进圈无关，楼主更没必要因此而郁闷。
这样做的意义很重大，完全是出于乘车者的人身安全。
相对于庞大的人群，地铁站台太过狭小，如果任由人流涌动，很可能会发生意外，造成不必要的人身伤害。
地铁7号线和8号线的间隔时间哪个长
这个严格差不多吧，正常情况下
当然特殊情况下，会根据具体情况进行调整
一般在2分钟到3分钟
随着高峰与低谷，间隔时间会不断按计划调整
具体可查看APP或地铁网站
广州地铁八号线全长多少公里
广州地铁8号线线路全长16.6千米，全部为地下线；共设置28座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组A型列车。
北京地铁八号线 安德里北街站 为什么这么长时间都没开啊不是都建好了吗什么时候开呢
安德里北街站已经于2015年12月26日正式开通!!!!
上海地铁9号线是不是会南延伸到嘉善预计什么时候通车
有南延伸到嘉善，2017年12月30日，9号线三期（东延伸）开通试运营。
上海地铁9号线经过的站：
杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站。
上海轨道交通9号线（Shanghai
Metro
Line
9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。
(9)地铁8号线北延长线通车时间扩展阅读
上海轨道交通9号线（Shanghai
Metro
Line
9），也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。该线由上海港铁建设有限公司负责建设，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。
该线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段、三期。
该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。截至2017年12月，该线全长45.6公里，共设35座车站，其中换乘车站8座，拥有车辆段1个。
上海轨道交通9号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。9号线票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
上海轨道交通9号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通9号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。
参考资料：搜狗网络-上海轨道交通9号线