宁波地铁建设单位中标的都有哪些
中国铁建中铁十三局集团中标宁波地铁1号线一期工程地下工程第Ⅲ标段
隧道股份公司全资子公司上海市第二市政工程有限公司中标宁波市轨道交通1号线一期工程地下工程Ⅷ标段
宁波市轨道交通工程咨询有限公司怎么样
宁波市轨道交通工程咨询有限公司是2016-02-19在浙江省宁波市鄞州区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于浙江省宁波市鄞州区宁穿路3399号。
宁波市轨道交通工程咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330200MA281HD37P，企业法人汤继新，目前企业处于注销状态。
宁波市轨道交通工程咨询有限公司的经营范围是：城市轨道交通的评估咨询、工程设计、招标代理、工程监理、设备监理、工程项目管理（全过程策划和实施阶段管理）、安全质量管理咨询、科技成果推广。
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宁波轨道交通2号线的项目建设
一期建设
2010年3月，宁波轨道交通2号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委批准。这份规划修改了2号线二期的部分走向，将原先沿机场路的部分线路东移，改为沿雅戈尔大道布置。同时，2号线二期西南段增设栎社新村等四座车站。与此同时，镇海区部分网友曾希望2号线一期能向镇海老城区延伸，当地政府也曾表示宁波轨道交通2号线一期将东延至临江，但最终，这一规划只能在2号线二期实施。
2010年12月23日，随著7座地下车站的开工，宁波轨道交通2号线二期一期工程全线开工。在此之前的10月16日，铁路宁波站附属的2号线车站工程与铁路宁波站改建工程已一同动工。随著各车站主体工程的相继开工，部分周边建筑面临拆迁。在此之中，宁波城隍庙庙西商城因城隍庙站建设而拆除。这一建筑因紧邻文物保护单位宁波府城隍庙而引起全市上下的关注。2012年1月15日，栎社站成为2号线首个完成主体结构封顶的车站。至2013年12月16日，随著石碶站主体结构完成封顶，2号线一期所有地下车站主体结构全部封顶。
2号线隧道的施工则在部分车站主体封顶後展开。2012年3月15日，外滩大桥–鼓楼区间成为2号线首个进行盾构施工的车站。这条隧道於12月5日双向贯通，成为穿过姚江的首条地铁隧道。而在此之前，正大路–倪家堰区间上行线隧道已於9月18日贯通，成为2号线首个贯通的隧道。2014年6月，2号线地下隧道全线贯通。在地下段施工的同时，架空段的施工也在同步进行。2013年6月，宁镇公路沿线开始架设围挡，架空段施工逐步展开，并於11月2日开始上部结构施工。
2014年1月19日，2号线一期铺轨正式展开。轨道从黄隘出入段线、藕池站、压赛堰-大通桥区间三个铺轨基地铺设，2014年10月10日完成地下段短轨通。与此同时，架空段的铺轨作业也在2014年11月展开。全线於2015年3月23日完成短轨通。机电安装和装修工程也在铺轨的同时於2014年6月展开，栎社国际机场站成为全线车站的样板。2015年3月23日，2号线一期地下段电通。
2号线的运营准备工作於2014年下半年展开。11月29日，2号线首批2组列车抵达宁波。2015年03月23日，列车开始经过鼓楼站联络线进入2号线，并进入黄隘车厂。03月28日，地下段列车开始上线调试，而架空段列车的调试工作也於5月6日展开。全线於06月11日开始空载试运行，并於08月28日至31日完成试运营评审。2号线一期工程於2015年09月26日投入运营。
二期建设
2号线二期工程设计由北京城建设计发展集团中标，而线路勘察於2014年7月开始展开。与国家发改委批复的建设规划相比，实际实施的建设规划因输油气管道与线路平行，影响管道安全而取消了长山村站和长山村停车场，线路也因此缩短到8.5公里。二期工程可行性研究报告於2014年12月获得宁波市发改委批复。
2015年10月30日，宁波轨道交通2号线二期开工建设。
宁波轨道交通的建设进展
2003年 编制完成《宁波市城市快速轨道交通线网规划》；
2003年12月 宁波市轨道交通规划与建设领导小组成立；
2004年12月 编制完成《宁波市城市轨道交通用地控制性详细规划》；
2005年12月 编制完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》（2006年-2015年），建设规划上报国家发改委；
2006年02月《宁波市快速轨道交通线网规划》获得宁波市政府批复（甬政发〔2006年〕15号），标志着宁波中心城市轨道交通线网规划正式确定；
2006年02月 宁波市轨道交通筹建办公室成立；
2006年04月和09月 宁波市轨道交通建设规划分别通过国家发改委和建设部委托组织的专家评审；
2006年11月 宁波市人大通过《关于建设轨道交通的决议》；
2006年12月31日 宁波市政府与各县（市）、区政府、开发区管委会签订了筹资责任书，落实了轨道交通建设的资金筹集任务；
2006年底 宁波市轨道交通集团有限公司成立；
2007年11月 宁波市轨道交通工程建设指挥部成立；
2008年08月 宁波市轨道交通建设规划获得国家批准（发改投资〔2008年〕2097号），成为第二批10个城市中首个建设规划获国家批准的城市；
2006年初-2008年 组织编制《宁波轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》及相关专题报告；
2008年08月 《宁波轨道交通1号线一期工程工程可行性研究报告》上报国家发改委；
2008年11月 宁波轨道交通1号线一期工程土地预审获得国土资源部一次性通过；
2008年12月宁波轨道交通1号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委（发改投资〔2008〕3535号）批复。
2009年06月26日 宁波轨道交通1号线一期工程开工。
2014年05月30日宁波轨道交通1号线一期工程正式运营。
2016年03月19日宁波轨道交通1号线二期工程正式运营。
2015年09月26日宁波轨道交通2号线一期工程正式运营。
宁波南车城市轨道交通装备有限公司的介绍
宁波南车城市轨道交通装备有限公司由南车株洲电力机车有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司和宁波市鄞州开发建设投资有限公司于2011年4月合资建立。公司注册资本3亿元，主要从事城市轨道交通车辆的组装、销售、维修及其他相关产业。公司为中国南车宁波产业园首家进驻企业，是中国南车与宁波市战略合作，携手发展轨道交通等新兴产业的重大成果。
宁波轨道交通项目部一月多少钱
根据国务院批准的三条地铁指标（即300万以上的城镇人口，国内生产总值1000个十亿人民币，100十亿人民币地方一般预算收入）来衡量，是宁波目前还没有合格的建设，所以国务院批准的轨道交通，其实，轻轨。但是，除了宁波市区人口（市区人口200多万），这个指标不达标，经济实力远远超过地铁标准建设，使符合标准的投资建设地铁，但在宣传必须是铁路运输，从否则项目停工，而市长驳回。短短几年时间，等待建地铁，宁波城市人口扩大到300万元，并可以名正言顺地被称为地铁。