反对李鸿章卖国求荣，李鸿章继子李经方最后的下场如何
李鸿章一生有妻妾4人，然而他却子嗣不丰，直到40岁膝下都无儿女。为了延续香火，六弟李昭庆将仅7岁的长子李经方，过继给李鸿章，做了他的养子。然而谁也没想到，李经方的到来，就像一串药引子一样。没过两年，李鸿章的继室赵小莲就生下了李经述，不久后，侧室莫氏又生下了次子李经迈。
（慈禧旧照）
为了能早日回到北京，慈禧又将李鸿章官复原职，让他前往北京和八国联军谈判，并表示“量中华之物力，结与国之欢心”。
不过，也是在此时，张之洞等人和李鸿章经过商讨，达成东南互保的协议。并约定，若是太后不测，则由李鸿章出面主持大局。
不仅如此，一些官员或洋人也多有进言，希望李鸿章趁着慈禧西狩，干脆夺取政权自立为王。
李经方也有此意，私下里更是百般劝说。但是李鸿章深受儒家思想的影响，再加上他做官一向谨慎小心，因此他没有答应。
李经方见此，更觉清廷无望，与其听命于腐朽的王朝，不如在家读书写字。
李鸿章病逝后，李经方有意发展洋务运动，曾参与过沪宁铁路筹建等事宜。
宣统年间，李经方被任命为邮传部左侍郎，他见中国的邮政事务多由外国人把持，为了维护国家利益，他多次与外国人据理力争，才要回了邮政事务的所有权。由于有功，他被任命为第一任电邮政总局局长。
辛亥革命胜利后，李经方的官职也随着清廷的灭亡而终结。
自此后，李经方拒绝为新政府效命，一直过着隐居的生活。
1934年，刚过完80岁寿辰的李经方，因感风寒病逝。
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特许公认会计师公会(The Association of Chartered Certified Accountants）简称ACCA，成立于1904年，是目前世界上专业会计师团体，也是国际学员众多、学员规模发展迅速的专业会计师组织。
ACCA自1988年进入中国以来，经历近30年快速发展，目前在国内学员和会员人数已分别超过10万人和8000人（不包括香港），并在北京、上海、成都、广州、深圳、沈阳、青岛、武汉、长沙、香港以及澳门设有共11个办事处，ACCA总部位于110 Queen Street,Glasgow,United Kingdom。
在英国，立法许可ACCA会员从事审计、投资顾问和破产执行的工作。ACCA会员资格得到欧盟立法以及许多国家公司法的承认。ACCA在欧洲会计专家协会(FEE)、亚太会计师联合会(CAPA)和加勒比特许会计师协会(ICAC)等会计组织中起着非常重要的作用。在国际上，ACCA是国际会计准则理事会(IASB)的创始成员，也是国际会计师联合会(IFAC)的成员。
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会计专业ACCA，简单来讲，就是专业培养ACCA对口方向的人才。
会计学ACCA方向是全日制方向班，方向班隶属于学校会计学、审计、财务管理等专业，学制四年。大一入学即组班，全日制正常上课。
是大学本科教育培养国际化复合型人才的一种创新教育模式，通过把ACCA课程
大纲嵌入财会专业本科教学中，
学生不仅能学习本科教育的基础知识，还可以学习国外最先进的财会和管理方面的专业知识和技能。就读会计学ACCA方向班的学生，
毕业时不仅可以获得本科毕业证、学士学位证书，还能同时考取全球认可的ACCA资格证书。
一般来说，ACCA方向班由学校官方举办，并针对全校各专业新生统一招生、学籍转换及管理，独立成班、全日制正常行课，并采用量身定制的培养方案。
ACCA课程将被嵌入到会计学专业课程中，纳入必修课的范畴，并实行学分制，学生只要通过各科目期末考试，即可获得相应学分，顺利毕业。
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银行卡注销后微信钱包还能用吗
还可以使用但是必须要绑定新的银行卡才能继续使用，而且要绑定同一人名下专的银行卡。属
1、微信钱包的功能虽说还不如支付宝功能丰富，但其目前的功能也基本覆盖了日常生活所需。
2、消费者在使用微信钱包扫描静态条码支付时，单日使用零钱包支付的上限不超过500元，同时微信关联的所有银行卡还可以再独立获得500元的支付上限。
(3)丰万铁路扩展阅读
1、用户可以通过手机完成快速的支付流程。微信支付以绑定银行卡的快捷支付为基础，向用户提供安全、快捷、高效的支付服务。自2017年11月23日起，微信支付服务功能在中国铁路客户服务中心12306网站上线运行。
2、微信支付有五大安全保障为用户提供安全防护和客户服务。7*24小时客户服务，加上微信客服，及时为用户排忧解难。基于大数据和云计算的全方位的身份保护，最大限度保证用户交易的安全性。
参考资料
网络-微信
青藏铁路这篇文章表达了作者怎样的一种思想感情
一、说教材
1、文本特点与地位
《天路》是北师大版小学语文第八册第十单元路的第一篇主体课文，《天路》是一首歌颂青藏铁路的独唱歌曲，而本文正是其歌词部分。
歌词共有五个小节，第一、二小节叙事描写，写藏族同胞盼望铁路修到家乡，反映藏族同胞对青藏铁路的朝思暮想。而歌词剩下的三节是抒情部分，其中第三节和第五节直抒藏族同胞对铁路的由衷赞美，用形象的语言表达这条铁路的意义。歌词的第四小节抒写的是藏族同胞目睹铁路修建之时的欢欣和喜悦。全文结构清晰，层层深入。
把《天路》作为第十单元“路”的第一篇主体课文，因为它能够把单元目标淋漓尽致地表现出来——告诉学生路不仅是沟通不同地域的通道，更可以把两地的人民的心拉近，促进社会和谐发展。而它的文体特点（散文诗）适于单元要求：强调朗读，注重结合关键词联想与想象，理解诗句内涵。
2、教学目标确立及依据。
《九年义务教育新课程标准》指出，语文教学应培养学生具有一定的语言感受能力，初步具有欣赏文学作品的能力，因此我将教学目标界定为以下三条：
① 知识目标：新课标提出：7—9年级的学生“能用普通话正确、流利、有感情地朗读”只有在反复诵读中才能理解诗情、诗理和诗味，体会作者的感情。因此本文的知识目标是有感情地朗读课文和背诵课文。
② 能力目标：结合歌词后面的“青藏铁路简介”和搜集到的材料，感受青藏铁路建设的苦难，理解“天路”的真正含义。培养学生搜集资料和整理运用资料的能力。
③情感态度和价值观目标：领会铁路工人排除万难修建铁路，体绘铁路修成后藏族同胞的欢欣鼓舞的心情。
3、教学重难点的确定。
重点为：由于全诗感情浓烈，所以诵读是本文的一个教学重点。散文诗的优美意境，培养学生阅读鉴赏散文诗的能力，让学深通过读中感受藏族同胞的快乐。
难点为：理清本文的象征意义的基础上，拉近文章与学生的距离，使学生在文章中能“天路”的双重含义。
二、分析学情
这篇课文的教学对象为我校四（6）班学生。中年级的学生已具有一定的阅读能力。且该学生在语文基础知识量和情境感知能力都较为不错。本文虽文字浅显，他们完全可以独立完成大部分的理解。但由于课文的生活环境与学生的现代生活相隔较远，学生由于受到见识的限制，可能对文章理解得不够透彻，老师要善于利用教学手段，教学形式激发活跃的思维，调动表现欲望。适时的引导，是学生建构自己的认知体系，完善自己的情商一次绝好机会。
三、说教法、学法。
1、说教法朱熹在《孟子集注》中说：“事必有法，然后可成。”我认为好的教学方法既要有趣又要有效，这样才能在吸引学生注意力的基础上让学生有所收获。根据设定的教学目标，这节课我采用的教学方法主要有：
诵读法。每篇文章都有独特的意蕴，只有反复朗读才能领会其中深刻而丰富的思想内涵。因此我采用诵读法，主要有范读和学生自由朗读等形式。
点拨质疑法：这是我采用的最主要的一种教学法。通过教师的点拨，从而引发学生的好奇心，求知欲，增强学生对学习的主动性，加强对课文的理解讨论，从而避免过多过杂的讲解。具体操作我将以存疑——质疑 ——解疑的模式进行。
电化器材教学法：根据教学需要，适时使用多媒体电教室教学平台，直观形象而又易于激发学生学习兴趣，吸引学生注意力。
2、说学法
“老师要教给学生发现真理的方法”，这样才能实现叶圣陶老先生提出的“凡为教者必期于达到不教”。本课的教学就充分体现了新课程标准的这种精神，具体的学法如下：读书入境法。坚持以读为本的理念，让学生在读中入境，在读中感知，在读中培养感悟，在读中受到熏陶，从而提高学生的朗读能力和理解能力。信息收集法，自主探究法、多媒体展示法。
3、说教学过程
为达到教学目标，本节课分五部走。一、以“路”导入，读题质疑。二、读文释疑，整体感知。三、品读课文，感悟“天路”。四、同唱《天路》，感情升华。五、记录感言，分享收获。
一、 以“路”导入，读题质疑。教学的第一步是引导学生畅谈熟悉的路，继而让生读课题，引导质疑。这样的教学设计这样做是为了调动学生的生活积累，引起学生的学习兴趣，质疑课题是为了引起学生的思考，可以引出本堂课要解决的主要问题。
二、读文释疑，整体感知。引导学生质疑之后，教师配乐深情朗读，让学生总体感知课文，明确“天路”就是指青藏铁路。继而利用多媒体教室教学平台，把老师汇总学生搜到的材料而建的学习资料包里的内容调出来，学生既能重温自己寻找的内容，也能共享其它同学甚至老师查到的资料，让学生共同交流汇报对青藏铁路的认识，因为学生搜集资料的角度不一样，搜集到的材料五花八门，所以这个教学环节的设计，不仅仅加深了学生对青藏铁路的理解，而且拓宽了学生的知识面，信息技术的引入，使课堂容量大大增加。
三、本堂课的关键——品读课文，感悟“天路”。首先，让学生自读课文，通过上一个环节的学习，学生对青藏铁路的认识丰满了很多，读起课文来也具有初步的味道了。继而进入重要教学环节“感悟天路是一条怎样的路？”完成这个教学环节，我主要抓住反复吟唱的“这是一条神奇的天路”中的“神奇”二字入手，让学生深入文本，解读怎样“神奇”，根据课文的回答，随机指导朗读，让学生在个人读、小组读、评读，齐读中逐渐加深铁路给藏民带来吉祥、安康、幸福的认识，让学生给青藏铁路起名“团结路”“幸福路”“发展路”“和谐路”学生的思维火花迸发，深化对铁路修建意义的认识。从对铁路的期盼，到目睹铁路修建的兴奋，铁路建成后的喜悦，层层深入，深化中心。接下来的环节是结合资料，感悟“为什么称青藏铁路为天路？”对于这一问题，学生很容易就能根据资料，说出因为铁路修在世界屋脊上，海拔高，仿佛修在天上，学生容易忽略的是修路太难，在几乎无法修建的地方修起来这一点，为了把难点解决，我利用多媒体教学平台，让学深即席查找资料，学生兴致高昂，把施工队面临的困难一一道来，这时，我引入修建风火山隧道一段的具体事例，让学生从事实中体会困难，一幅幅施工图的展示，让学生体会到施工人员的艰辛付出。学生对“天路” 的认识进一步深化。抓住这一时机，我组织学生同唱《天路》，在韩红富有感染力的歌声和雪域高原风光视频之下，同学们感情在歌声中升华。最后，我让学生动笔，记录自己的感言，畅谈感言，课堂在同学们的深情交流中结束。