重庆轻轨交通官方网
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重庆轨道交通8号线的简介
全线共设19个车站。途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。
规划通过郭家沱长江大桥过江
重庆铁科轨道交通工程有限公司怎么样
简介：注册号：****所在地：重庆市注册资本：1000万元人民币法定代表：潘传标企业类型：有限责任公司登记状态：存续登记机关：重庆市工商行政管理局渝北区分局注册地址：重庆市渝北区回兴街道宝圣东路
法定代表人：潘传标
成立时间：2011-04-20
注册资本：1000万人民币
工商注册号：500112000119046
企业类型：有限责任公司
公司地址：重庆市渝北区回兴街道宝圣东路
重庆轻轨规划路线到不到龙兴工业园，要的话预计什么时候通车
那是轻轨16号和15号线 是么时候开通就要看到 鱼嘴线路的进度
重庆南岸区茶园到两江新区龙兴镇做地铁要多长时间大概多少站
公交线路：轨道交通6号线 → 176路 → 望江至峡口镇轮渡 → 893路 → 985路，全程约36.7公里版
1、从茶园乘坐轨权道交通6号线,经过2站, 到达长生桥站
2、步行约170米,到达通江大道4号站
3、乘坐176路,经过7站, 到达峡口镇站
4、步行约150米,到达峡口镇码头站
5、乘坐望江至峡口镇轮渡,经过1站, 到达望江码头站
6、步行约280米,到达锣旗寺站
7、乘坐893路,经过9站, 到达鱼嘴站
8、步行约310米,到达鱼嘴站
9、乘坐985路,经过4站, 到达龙兴古镇站
10、步行约1.2公里,到达两江新区鑫达建材经营部
地址：龙兴镇龙华路255好号
重庆市轨道交通（集团）有限公司怎么样
简介：册号：500000000002942所在地：重庆市注册资本：288907.41万元人民币法定代表：仲建华企业类型：有限责专任公司登记状属态：存续登记机关：重庆市工商行政管理局注册地址：重庆市渝中区长江支路25号
法定代表人：王峙
成立时间：1992-06-08
注册资本：323755.1万人民币
工商注册号：500000000002942
企业类型：有限责任公司
公司地址：重庆市渝中区长江支路25号
重庆市轨道交通集团有限公司的人事部在哪里
重庆市渝北区金开大道西段 重庆轨道交通大竹林基地
重庆市轨道交通（集团）有限公司人力资源部
地址：重庆市渝北区G75(兰海高速公路)大竹林基地综合大楼905
重庆修建轨道交通有多难
重庆轨道交通，已经成为了一张独具特色的城市名片。
在纷繁复杂的山城里自由穿梭，形成了一道靓丽的风景线。很多人还以重庆轨道交通作为主角，拍摄了大量优秀的摄影作品。
而在这些轨道交通的背后，也隐藏了众多的努力和汗水。
目前，全国各地都在大力发展轨道交通，这种更具便捷性和大运载量的公共交通，能够让城市的运转变得更加高效。
重庆轻轨和地铁的区别
地铁和轻轨主要的区别表现在轴重和运量。
目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？
其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。 从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0．6万至2万人次。运量的大小决定了编组数（地铁列车编组可达4－10节，轻轨列车编组为2－4节），决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客流预测很重要）。
如今的地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。而事实上在国外一些城市中，地铁已经改名，比如纽约、旧金山、香港等地，已经称之为‘大容量铁路交通’（Mass Transit Rail）或者‘快速交通系统’（Rapid Transit System）。这种轨道交通系统通常的建造规律是在市中心为隧道线，市区以外为地面或高架线（厦门拟建的轻轨也是采用这种形式，但是就是差别在运量上，所以还是要称为轻轨）。”