自2012年7月1日儿童安全座椅准颁布实施以来，儿童安全座椅的使用率提高很快：据有关权威数据，2012年使用率尚不足1%，2103年已达到10%，至2015年则达到20%。看起来进步神速，但是，20%实在不是个很高的数字，尤其跟欧美国家90%以上的使用率来相比，就更显得很低了。中国是个儿童安全座椅生产大国，但是，大多数都出口外销至国外。
我们的汽车文化建设任重道远！
可怕的儿童安全事故伤亡率
其实，这正是汽车社会初级阶段的常态，正常表现。
但是，我们却不能因为其为必经阶段，而掉以轻心甚或觉得不必过虑。
我们再来看一组数据。
2011年，全国共发生涉及中小学生及学前儿童的道路交通事故12320起，造成2670人死亡、11417人受伤。2015年初交通部公开发布信息，我国每年仍旧有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率位居世界第一！是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍！跟2011年相比，不降反升。
那么，儿童安全座椅是如何定义的？其实，儿童安全座椅就是“儿童乘员约束系统”，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们受到的伤害。
如何安装与使用？
据权威部门调查结果：在使用儿童安全座椅时，16.6%的家长对是否正确使用表示不确定，另有6.1%的家长从未关注过是否正确使用了儿童安全座椅。在使用过儿童安全座椅的家庭中，6.7%的家长曾将儿童安全座椅安装在副驾驶位置上，24.9%的家长没有检查过儿童安全座椅安装的是否紧固，没有检查过儿童安全带是否紧固的家长占比为43.6%，53.9%的家长没有检查过儿童安全座椅上的安全带是否出现扭曲，44.6%的家长对不正确使用儿童安全座椅可能存在的安全隐患不了解。
儿童安全座椅分两种，9公斤以下体重的孩子为婴幼儿安全座椅，安装时面对汽车座椅，也就是俗话说的“反向安装”，超过9公斤体重的儿童将使用背向汽车座椅的儿童安全座椅。而且，由于儿童安全座椅的标准不同，接口也会不同，家长最好在4S店购买并请技术人员代为安装。一些相关的知识，家长要主动学习；厂商与媒体以及慈善机构要主动宣讲，灌输。
如何确解安装了却不使用的问题？
不使用儿童安全座椅者，分两种情况，一种是家长并没有清晰地认识到不使用儿童安全座椅的危险，从而没有在心里引起必要的重视；另一种就是安装了但是孩子不喜欢使用。就像汽车之家前天发布的一组图片那样，孩子觉得压抑，孩子觉得受束缚，孩子觉得太热等等，从而拒绝使用。
针对前一种情况，孩子家长的安全意识急待提高！当然最有效率的当然是国家立法。目前为止，只为上海，山东，深圳三个城市颁布了儿童安全乘车强制标准，全国更多的城市以及更广大的乡镇农村，尚处于法律的空白点，有识之士要多呼吁以促使早日国家立法，此外，在法律尚不完备的情况下，从政府部门到社会，再到企业以及各种慈善团体，媒体，以及义工组织，要多做宣传，将其危害讲透，摆到每个父母面前，并且让其从心里深处得到正确的认知。
针对孩子不愿使用安全座椅者，家长要找对原因进行相应的排除与解决。如果还是没有办法，不妨求助于相关组织：比如汽车之家，最近就在进行一些儿童安全座椅普及的培训讲座，针对各种各样的“熊孩子”，支出各种招术，最后使其乐于乘坐，保证其生命安全。
熊孩子不使用安全座椅？那是家长的责任。也是整个社会的责任。因为孩子是我们的未来，是整个社会的未来，面对对于儿童安全交通事故的高伤害率，全社会都要关心、过问，并且要像汽车之家这样，切实地付诸行动，切实地支招！
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