苏州地铁二期工程什么时候招标
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苏州轨道交通设施管理有限公司怎么样
简介：苏州轨道交通物业管理发展有限公司为苏州市轨道交通集团有限公司的全资子公司，于2012年3月26日注册成立。公司主要以向苏州市轨道集团公司提供服务保障为主，并通过自我发展逐步承接社会项目。保障管理范围主要包括苏州轨道交通车站（车辆段、停车场）风水电、电客车空调、房建等专业系统维保，轨道交通车站（车辆段、停车场）、控制中心、上盖物业、地铁商铺、写字楼等场所的保安、保洁、餐饮、设备设施维保等日常物管服务，同时承担集团公司委托的工程项目代建代管等业务。
公司秉承“以高水平维保拓展市场”的企业方针，以专业化、集约化、标准化管理为指导思想，以基层、基础、基本功为抓手，以员工培训和绩效考核为依托，逐步建立职责明确、流程顺畅、服务精细、保障有力的管理体系和服务质量控制体系，积极打造苏州轨道物业的升级版，努力实现由传统物管企业向轨道交通全过程设施管理企业的迈进。
法定代表人：毛自立
成立日期：2012-03-26
注册资本：600万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：913205085925742340
经营状态：在业
所属行业：房地产业
公司类型：有限责任公司（法人独资）
人员规模：100-499人
企业地址：苏州市干将西路668号
经营范围：设备设施管理及维保;轨道交通风水电系统、电客车空调、房建和隧道结构维保;轨道交通工程项目代建代管;工程咨询、招标代理、造价咨询;管理咨询;图文制作服务;空调系统维护维修、清洁消毒;水电安装、房屋维护维修;机电设备集成安装及维修;物业管理;秩序维护;清洁服务;会议展览服务、停车场管理;园林绿化工程及花木租售;餐饮服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
苏州轨道交通S1线的苏州轨道交通公示公告
2016～2022年，苏州继续加大轨道交通建设力度，在已批复及在建的2号线延伸线、3号线、4号线及支线和5号线的基础上，再建设4条轨道交通线，建设规模为173.1km，115座车站。分别为：6号线（苏州新区站至星华街站，全长34.2km）、7号线（北段：相城大道站至红庄站，全长27km；南段：龙翔路站至泾南路站，全长6.4km）、8号线（华山路站至车坊站，全长35.2km）、市域线S1一期（主线：星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站；S1支线：时代大厦站至花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8km，其中高架段3.6km，7个车站）。
苏州地铁一号线出事儿了，心里好怕，突然发现三地铁线全是康力电梯啊，为什么要用这种品牌
康力亲家是徐明，徐明是吴江区区委书记，苏州副市长
苏州轨道交通3号线是哪个公司承包的
武汉市轨道交通总体规划
按照计划，主城区线网将达到333公里，共七个长江通道，其中6位于主城区，增加3比原计划，为了缓解日益严峻的江交通条件。主营城市轨道交通网络的覆盖范围将大幅提高。今后，武汉市66％的不到600米的步行距离的人口，你可以找到地铁站。 “穿城而过60分钟，30分钟即可到达市中心。”数年后，在主城的城轨客流承受达到55％以上。到2040年，将建成9条地铁线和三个城市的快车道，为约540公里，其中已经有7地铁隧道穿越河流长江和汉江。届时，66％的人口，并位于城市的居民的步行距离地铁站有600米半径范围内进入武汉市一小时经济圈工作机会。编辑本段首条地铁站9:00 2006年6月28日，在武汉武昌火车站的第一条地铁站移动打造的地铁站将在地下建。它还同时支持武昌火车站改造工程，这两个。武汉市轨道交通有限公司，说有两个地铁站刚开始，位于武昌火车站，武汉火车站。这两个地铁站的武汉地铁4号线首站的项目和最后一站，总投资302万元，武昌火车站地铁站的第一次启动。据了解，五月武昌火车站启动现有的售票大厅的改造将被删除。为了避免施工，同时建设和武昌火车站的地铁站改造的重复。武汉市轨道交通有限公司有关人士表示，主要职能地铁4号线是为解决乘客的两个主要火车站之间转移。乘客也不会站区，可以换乘地铁，大约半小时后，另一火车站即可到达。目前，地铁2号线和4号线第一期已全面开工。 3号线和4号线开始第二阶段也于2009年编辑本段河道地铁的地理条件全国最复杂的河流，武汉地铁轨道交通2号线正在建设中的武汉市首条地铁线路，一期工程试验段结束于2006年11月16日正式开工[1]。据了解，这条河是家城市轨道交通地铁，第一个通过强烈的冲刷水域，地理条件十分复杂，有大量沿线历史建筑的保护。据估计，位于长江的地铁长度三公里，怎么通风，安全的灾难防护，疏散，都是大问题的结束，以前没有遇到过。普通地铁类似的问题解决相对容易。江南，江北地铁口，去到江底陡，如何稳定和安全车辆上下，难以跻身全国第一。专家说，隔江相望的武汉地铁全国第一，这是第一次反恐防爆安全示范。编辑本段联合设计 - 武汉地铁2号线24标段隧道内部
6个单位的武汉首条地铁标志设计合同设计200多万武汉地铁建设正式启动，成本已进入工程设计阶段。记者昨日从有关，第二线轨道设计正式推出了由国内11甲级设计院共同设计有关方面获悉。根据规划，武汉市武昌区地铁试验段将是今年的第一次启动。据了解，此次招标为国内轨道的第二线的设计项目，包括总包，10标段和设计。经专家公开评估，包括铁道第四勘察设计院，中国中铁隧道勘测和中国的设计院，其中包括11个甲级设计院中标做设计的武汉首条地铁，200多万的总成本元设计。其中，整体设计铁四院获得总包。轨道交通项目的第二行是武汉市的重点工程之一，是第一条地下铁路为主的运输。这是常青花园马池汉口路站北端的北，南武昌鲁巷站。 27.2公里，21个车站，包括架空地线的马池路站2.75公里起点A总长度，设置马池路和常青花园二期高架车站（现在所有脱机更改）。
苏州地铁4号线所有站中标的名单有吗
中铁一局城轨公司中标苏州市轨道交通4号线工程土建施工项目Ⅳ-TS-04标工程
德威新材，中标苏州地专铁4号线工程
南京地属铁4号线一期第一批土建招标结果进行了公示
01标 中铁上海工程局
02标 中铁十一局
03标 中铁隧道集团
04标 中铁二局
07标 中铁八局
08标 中铁三局
09标 中铁一局
苏州轨道交通4号线中标单位有哪些
求最佳答案，谢谢
工程编号： 3205012010051004010101
工程名称： 苏州市轨道交通4号线及4号线支线设计专咨询项属目
标段编号：
标段名称： 苏州市轨道交通4号线及4号线支线设计咨询、施工图强审、勘察监理
建设单位名称： 苏州轨道交通有限公司
工程类型： 市政工程施工
发包类型： 公开招标
中标单位名称： 广州地铁设计研究院有限公司
项目经理姓名： 邓剑荣
建筑面积（平方米）： 0
中标价 (万元)： 7680.96
中标工期(天)： 1825
请问苏州地铁业主单位是2号线何时开标，知道请告知一下，谢谢！
业主单位是苏州市轨道交通有限公司，属于代甲方性质。远期一共规划了七条线路，目前有具体规划的是四条。二号线的站房建设已经开工了，主体工程好像还没有开标
苏州轨道交通有限公司的承揽项目
苏州轨道交通线路表线路名称 识别色 车型 营运现状 （预计）通车时间 轨道交通1号线 绿色 B型车4节编组 已通车 2012年4月28日 地铁2号线 红色 B型车5节编组 已通车 2013年12月28日 地铁3号线 紫色 B型车6节编组 在建中 2019年 地铁4号线 蓝色 B型车6节编组 在建中 2016年 地铁5号线 未定 B型车6节编组 未审批规划中 2019年 地铁8号线一期 淡蓝色 B型车6节编组 未审批规划中 2016年 地铁2号线延线 红色 B型车5节编组 通过审批待建设 2015年 昆山市域S1线 未定 A型车6节编组 通过审批待建设 未定 据了解，苏州城市轨道交通将按照“统一规划、分步实施”的原则，以满足2015年苏州市机械出行人数总量600万人次的需求。
记者从苏州市有关部门了解到，日前，江苏省建设厅组织南京、苏州、无锡、常州等有轨道交通建设或规划项目的城市召开会议，并首次将苏州，无锡轨道交通规划项目列入江苏省“十一五”期间城市交通发展规划。 苏州轨道交通规划列入省“十一五”规划，将有利于推动苏州轨道交通项目的各项进展。国家发展与改革委员会，并将由国家发改委报送到国务院审批。列入省规划后，苏州轨道交通项目的报批、建设将得到省政府支持，包括苏锡常的400多亿元投资和南京的170亿元投资，该项资金将用于启动苏州轨道交通一号线、无锡轨道交通一号线、南京地铁三号线、南京地铁二号线东延。
该规划中明确指出，到“十一五”末期，包括轨道交通和常规公交在内的全省城市公共交通对城市交通的分担率要达到22%%，其中特大城市与大城市要达到25%以上。苏州轨道交通规划顺利通过专家组审查，如果一切顺利，到2010年后，轨道交通1号线、2号线都有望建成通车。11月21日，从由建设部委托省建设厅具体组织实施的《苏州市城市快速轨道交通建设规划》审查会上传来消息，与会专家一致认为，“苏州非常有必要尽快建设轨道交通”。
据悉，省建设厅将根据此次专家组意见进行讨论，成文后交建设部，建设部再与国家发改委对苏州轨道交通规划进行会签，最后上报国务院进行立项审批。市轨道建设指挥部有关负责人表示，如果顺利的话，2010左右，轨道交通1号、2号线有望建成通车，2020年左右，3号、4号线也有望建成通车，并逐步实现与上海、无锡等周边地区轨道交通的接轨。
《苏州市城市快速轨道交通建设规划》依据《苏州市轨道线网研究与规划（最终报告）》而制定，着手于根本上解决中心城市公共交通问题，体现了苏州保护古城的决心，在战略层面上有利于古城保护。同时，苏州2001年开始大规模实施的路网建设已考虑与轨道线网的规划建设充分衔接。
在审查会上，国家建设部城建司副司长王凤武认为，各个城市在交通模式的选择方面都要权衡方方面面的利弊，苏州有经济实力率先推广一些先进的、可起到示范效应的交通模式。但在发展交通的同时，还应着力处理好交通和古城保护的关系，交通发展要与城市发展的大方向相配套，轨道沿线用地规划也要编制好。
专家组副组长、上海市城市综合交通规划研究所所长陆锡明等认为，苏州的城市朝东南西北四个方向发展，发展轴呈“十”字形，轨道交通应该与之匹配。规划中提出的2010年后，苏州将建成东西向1号线一期工程和南北向2号线两条线路，届时，苏州将拥有西至高新区、东至园区金鸡湖以东、北到相城区、南抵吴中区的十字形骨干网络，大大缓解古城交通压力。 五号线
（49.5公里，32站，2018通车）镇湖西部生态城－长塘－龙塘桥－东渚－半浜－上场－陈家沟－马涧－肖家湾－高铁苏州新区站－华山路－东浜新苑－马浜花园－闻钟苑－虎丘路－三医院－桃花坞－北寺塔－拙政园－东北街－现代大道－中央公园－金鸡湖路－苏桐路－金鸡湖大道－娄葑政府－群星三路－塘南－浮桥－郭巷北路－黄潦－尹山湖
八号线一期
（9.7公里，8站，2015通车，全部地下线）邵昂路－友新路－溪秀路－溪江路－越城西路－庄马路－溪翔南路－友翔路
市域S1线昆山花桥段（6A编组，地铁）
（6公里，4站）安亭站－兆丰路站－ 光明路站－花桥站 二十四站全部建在地下 25公里行驶43分钟
苏州轨道交通有限公司总经理周明保向记者介绍说，苏州市区轨道交通网络由4条线路组成。先期开工的东西向一号线，属于交通疏导型线路，位于苏州城区的东西向轴线。一号线的总工期到2012年4月28日结束，全长25.739公里，共设二十四座车站，全部为地下站。全线平均站间距为1094米，最大站间距从东方之门站至文化博览中心站，要穿越金鸡湖，间距为2498米；最小站间距仅700米，为时代广场站至星湖街站。站点密度很高，以方便沿线市民搭乘。
据了解，一号线起点位于苏州吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，横跨苏州六个区。全线共设换乘站四处，与三号线在苏州乐园站、星塘街站换乘，与二号线在广济南路站换乘，与四号线在乐桥站换乘。另外，一号线还设天平车辆段与综合基地1处；设苏州乐园和星塘街2座主变电站；控制中心则设在广济南路站。其他20个车站皆为标准车站，地下一层是站厅层，提供旅客问讯、购票、检票、进站等服务，地下二层为站台层，提供旅客候车和上、下车服务。
一号线已于2012年4月28日通车，市民和旅客可以乘坐轨道交通游苏州了。苏州轨道交通有限公司表示，预计一号线的旅行速度为35.03公里/小时。列车以正常速度在全线行驶，含停站的总时间约为43分钟。而如果从路面走，则起码需要2小时。一号线车辆将采用B型车，车体长度20米，宽度2.8米，高度3.8米，采用四节编组，每列车长80.54米，额定载客量为950人，超员载客量1340人，运输能力不小于2.85万人次/小时，初期配车数量为25列/100辆。
特色设计
24道电动“屏蔽门”保安全 全程手机信号无影响
专家介绍说，一号线控制中心的设计考虑了全网的功能，车辆段与综合基地可以承担一、二号线的车辆厂修和架修任务，这样的设计还能节约土地，实现了资源共享。
值得一提的是，一号线停车线采用对称道岔设计，这在国内还尚属首次。专家称，这种设计可以使配置存车线的车站缩短大约70米的长度，从而节省工程投资6000万元；另外，一号线在所有车站都设置了自动扶梯和电梯；车站公共区设有自动喷雾灭火系统，保障车辆消防安全。设计人员还特别在列车与站台之间设置了24道电动“屏蔽门”，列车没有到站前轨道会处于封闭状态，以保证乘客安全。此外，无论站里车里，打手机完全没问题。
争议
苏州轨道交通1号线列车采用4节编组的B型车，从载客量看，每小时最大载客量为2.85万人次，而轻轨都采用C型车，载客量在每小时1~2.5万人次，因此为地铁列车。
苏州轨道交通2号线采用5节编组B型车为地铁列车。苏州轨道交通3、4、5、8号线采用6节编组B型车，为北京等多数城市的典型地铁列车。
昆山市域S1线采用6节编组A型车，为上海地铁1号线等线路采用的大型地铁列车。
在江苏电视台各分台各栏目中提及苏州轨道交通时多数用“地铁”称谓。在无锡，各媒体提及苏州轨道交通时多采用“轻轨”称谓。
在苏州本地，多数人都将苏州轨道交通称为“地铁”；各大房产公司在自己楼盘的海报上将苏州轨道交通称为“轻轨”；轨道交通官方已于2011年8月10日正式对外统一称谓为“苏州轨道交通”。
