杭州凤起路地铁站有没有到中泰街道
没有,中泰街道办事处在22公里外的余杭区杭泰路158号
浮烟山中泰城周边环境怎么样生活便利吗
城市：潍坊
楼盘名来称：自潍坊浮烟山中泰城
公交线路：二甲王村(公交站):19路;
郑通路口(公交站):19路;
浮烟山森林公园(公交站):19路;
玄家(公交站):19路;
其他交通方式：乘坐19路、69路到公交车山东科技职业学院站（终点站）下车即到达本项目； 开车最佳路线：
1.从西外环到春鸢路到浮烟山森林公园即到。
2.从宝通街到春鸢路到浮烟山森林公园即到。
规划信息：其占地面积为256861平方米，容积率，绿化率51%，共0栋楼，停车位车位配比1:1.5
周边配套：大学：浮烟山大学城 山东科技职业学院
医院：附属医院新院；
银行：农村商业银行
其他：浮烟山3A级旅游休闲度假区、浮烟山森林公园、浮烟山民俗文化旅游区、中国风筝放飞基地、大洋生态村、马术俱乐部；麓台书院、洪福寺、龙泉寺、白佛寺、碧霞宫、修贞观、公孙弘故居、慕容超故居
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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从中泰街道到省妇保坐地铁怎么走
杭州市余杭区中泰街道至上城区杭州妇幼保健院，两地之间没有直达版地铁路线，建议乘坐权步行少换乘少的地铁路线：从中泰地铁站乘坐地铁16号线，至绿汀路地铁站站内换乘地铁5号线，至城站地铁站站内换乘地铁1号线，至近江地铁站D口出站，步行537米左右至妇幼保健院。
中泰街道的介绍
中泰街道位于杭州市西北部，东部与闲林街道接壤，北与余杭街道相连，南部与富阳相接，西部与临安市毗邻，杭昱公路穿境而过，东距杭州市中心20公里，素有“苦竹之乡”和“省级民族民间艺术（竹笛）之乡”称号。
临安城际铁路12个站点，哪个离中泰街道最近
目测应该是南湖新城吧，不过现在车站具体位置还没定，只是定了大致设哪些站
地铁站在街道两边有好几个口进入,为什么
方便和分流。
闵行北桥地铁站后面的元江路地块什么时候才会发展
为2035年前。
虹桥主城片区（闵行部分）要培育虹桥主城副中心，聚焦枢纽、商贸功能，完善综合配套，推进吴淞江生态空间建设。闵行主城片区中部单元要提升莘庄主城副中心功能，通过存量更新，增加就业岗位，提升公共服务和环境品质。
闵行主城片区南部单元要促进园区、校区、社区联动发展，以紫竹为核心，打造上海西南部的科技创新中心。浦江新市镇（含浦锦街道）要服务周浦—康桥—航头—浦江城镇圈统筹发展，推动城乡一体化。按照各单元、街镇规划指引，推进单元规划和新市镇总体规划暨土地利用总体规划编制。
(7)中泰街道地铁站周围规划扩展阅读：
闵行区总体规划的相关要求规定：
1、建立永久基本农田分类管控体系，引导农用地复合利用，推进郊野地区现状低效建设用地减量化。加强对七宝古镇、浦江召楼老街等历史文化风貌区和马桥镇彭渡村、浦江镇正义村和革新村等传统村落保护。
2、加强城市设计，打造具有“江南韵味、国际风范”的魅力新城区。注重城市色彩引导，以国际时尚、繁华交融和江南淡雅底蕴为基调，使副中心、地区中心进一步体现现代感，居住社区和产业园区形成较为统一协调的色彩风格。
3、创新体制机制，加强区内各项政策统筹。建立规划评估监测机制，定期总结闵行区发展状况和闵行区总体规划的实施情况，完善规划实施机制。
绿都·鉴未来周边环境怎么样生活便利吗
城市：杭州
楼盘名称：杭州绿都·鉴未来
其他交通方式：1）杭州西站：杭州西站枢纽综合体是一个以铁路站房为中心，与交通枢纽紧密衔接的城市建筑群，以打造全新的“高铁新城”，这将超越东站成为整个杭州重要的交通枢纽中心。
2）自驾：项目北侧的中泰路连接着杭州东西向最重要的主干道——天目山路，道路的两端连接着杭州市区与杭州临安新区；纵向有东西大道，绿汀路，贯穿整个未来科技城，横向则有文一路，文二路，天目山路等横穿未来科技城；杭瑞高速联通杭州与国内其他城市。
3）地铁：地铁三期规划已经确定，5号线将西延至老余杭，穿过未来科技城，并横穿杭州整个市区到达萧山火车南站外香樟路站。3号线往北延伸至西站，并穿过市区，最终达到余杭星桥。同时，地铁3号线、5号线在“绿汀路”地铁站可实现无缝换乘，且项目周边规划有临杭轻轨线，线路起于杭州临安市锦南新城站，经余杭区终于杭州地铁5号线绿汀路站，与地铁5号线形成同台换乘，轻轨线的南湖新城站紧邻项目北侧（直线距离350米左右）。
4）机场轨道快线：项目起与杭州西站，经文二路、文三路走廊至杭州东站，后沿杭甬高速走廊至机场，全长50km，设置13座车站，西站至机场运行时间仅需要45分钟。
规划信息：其占地面积为37000平方米，容积率，绿化率30%，共0栋楼，停车位停车位 1:1.18
周边配套：教育配套 ：项目周边民办学校有：人大附中、英特外国语学校、文澜学校、学军中学等；公办学校：太炎小学、太炎中学等；项目一路之隔，则是中泰中心小学与中泰中学，家门口的教育服务；中国人民大学附属中学（英国国王学院与人大附中共同建设）。
商业配套：江南时代广场、余杭万达广场（在建）以及海港城、华润万象城、天贸广场，五常大道上的乐天城、等多座知名商业综合体都在建设规划中，满足全方位的需求。
医疗配套：项目周边拥有顶级医疗资源，浙一医院、余杭二院等，其中浙一医院是三级甲等医院，位于余杭区仓前街道文一西路绿汀路口，院区总建面积 34 万方，共有 1200 个床位，2561 个停车位，将打造杭州最顶级的医疗园区，规模是现浙一医院的 1.3 倍，也是省内最大的一所三级甲等医院。
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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除了3、5号线，科技城是否还有其他交通规划
根据初步规划，余杭区有轨电车主要集中在未来科技城板块，共有6条线路，几乎辐射闲林、老余杭、留下及仓前，全长74.4公里，工期从2016年至2020年不等。也就是说，到2020年，有轨电车将成为未来科技城出行的主要代步工具。
“十三五”期间，主要建的有轨电车线路有三条：
有轨电车1号线：从三墩附近出发，沿文一西路，经过梦想小镇、仓前、阿里巴巴和余杭镇，到达青山湖，并且和地铁5号线二期、地铁3号线接轨。
有轨电车2号线：从余杭街道始发至留下，经五常大道、荆长大道和五常湿地，与地铁线会合。
有轨电车3号线：由闲林镇始发，经由闲林东路、良睦路通往未来科技城核心区，这条线对闲林板块是一大利好。
杭临城铁今年下半年开工2019年建成使用，余杭区内规划了2条城际铁路，杭州-海宁城际铁路和杭州-临安城际铁路。
杭临城铁：5月8日，杭临城铁《初步设计》通过了省发改委审查。临安线已经完成前期设计工作，接下来，就是深化地铁设计方案，制作施工图。预计今年下半年开工，力争2019年和地铁5号线同步建成使用。
杭临城铁总长34.98公里，设12个站，其中地下站5座、高架站7座。在绿汀路站，可与地铁3号线（规划）、5号线换乘。
杭临线全线通车后，1个左右，就能从临安到达杭州市中心，出行就像坐公交车一样。不仅方便了临安和杭州市中心居民出行，临安市主城区、青山湖科技城、未来科技城等重要板块和浙江大学、杭州师范大学、浙江农林大学这些优质的教育资源，也能连起来了。
杭州—海宁城际铁路：杭海线目前已完成现场勘察、工程许可、初步设计评审，不过开工时间尚不能明确。
按规划，杭海城际铁路全长约47公里。从地铁1号线余杭高铁站出发，往东接入海宁的乡镇，向东延伸至海宁市区，途经中国皮革城，终点在碧云路站。沿线经过余杭区和海宁许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区，共设站12座。
现在从杭州到海宁，开车走杭浦高速要1个多。今后，坐城铁，从余杭高铁站到终点站碧云路站，0.5左右就能到。整条线路力争2018年年底建成。
快速公交，目前4号线和7号线均已运行，接下来还要继续加快完善BRT快速公交网络建设，并且开辟临平创业城与主城间的公交专用线，实现与主城BRT系统无缝对接。
4号线二期工程：目前运行的B4线，从火车东站到中泰公交站为止，在《规划》（意见稿）中，B4线二期还会继续往西，一直到达老余杭街道中心的BRT公交总站。
6号线一期工程：这条线路早在2015年就已经得到建设许可，规划从蒋村公交中心站到未来科技城。不过由于未来科技城段有地铁和有轨电车的规划，为了优化线路，整体施工暂缓，目前只有文一西路上少数站点在建设中。在《规划》（意见稿）中，这条线路要延伸，从良睦路出发，穿过未来科技城，一直要到老余杭街道。
7号线二期工程：现在运行的B7线从焦家村到崇贤新城，在《规划》（意见稿）中，这条线路还将继续往北延伸，从崇贤新城的临时BRT总站出发，沿崇康路一直到塘栖镇。
注：以上地铁所有规划线路都有待国家审批，最终线路走向以地铁集团公布为准。
另外，在城市道路方面，余杭主要推进临平“三路一环”快速路、留祥路西延、疏港大道快速路等路网建设，加快藕花洲大街、人民路等道路整治工程。
并持续推进公共停车场建设，大力实施停车产业化。至2020年新增公共泊位5000个，每年新增或改造公共停车泊位1000个。
加快新能源充电桩建设，在新建配建项目及公共停车场（库）中设置充电桩。加快建成半径5公里的电动汽车充换电圈网络。
在城市步行和自行车交通系统建设方面50个，打造有余杭特色的绿色慢行系统。