2012年杭州自二月份以来 出现持续一个多月的低温多雨 说明与正常年份相比A暖湿气流偏强B冷干气流偏强C雨带
2012年1月6日：继续下降，长江上游长江九江，江西段水位持续下降。截至1月14日，由长江水利委员会发布的水文监测数据：水位8.47米，12.21米至2011年11月17日相比，在九江长江江西段时，跌幅为3.74米，长江河九江，江西段全面转到非常低水位期。据了解，自1月4日，江西九江海事局公布的旱季三黄色安全预警，超过4.2米的草案，非船在九江长江江西段，防止搁浅事故。
2012年1月24日，2010，23:00除夕晚上，上海地铁一号线后，4家运营商，线海伦路站正式进入封站大修阶段。由于地质原因，上海地铁部门监测沉降到地铁站，地铁部门决定全面整顿，他们的春运客流低谷，以确保安全。的工人沉降段整体抬升结算轨，跟踪被抬升至104毫米。
2012年1 30日上午，内蒙古，呼伦贝尔市，在各地罕见的极端的冰雾天气，能见度小于50米，牙克石市根河市大部分地区气温骤降至零下44度，根河，伊图里河零下45度的严寒天气。寒冷的天气最寒冷的天气持续了三天，在林区的根河，伊图里河，最低气温降至零下46.9度。
在2012年，云南石林遭受旱灾已导致4万多名县人畜饮水问题。据石林县防汛抗旱总指挥部办公室，截至1月29日，全县81座小型水库坝塘已经干涸了32个，10000亩农作物歉收。据当地村民介绍，自去年6月以来，石林没有彻底降雨，只有每天去外八公里去取水。当地政府带领村民找水，钻深40地下找水。
2012 20：从2009年开始，云南省楚雄彝族自治州遭遇三个连续的干旱，导致水库和池塘严重缺水。今年早些时候，继续低于正常的降雨，随着气温的不断升高，库塘的水继续下降，干旱加剧。 20日，云南有15个城市315,400,000元，1622000大牲畜的饮水困难问题的不同程度，在该领域的（地）区？822.2公顷农作物受干旱，轻旱491。 1亩，266亩的干重，干65100000万亩。
2012年2月26日，2008年：从今年1月至2月24日，不到两个月时间，跃家镇，岳家桥，板桥，洗澡的地板，如村，大面积的？岩溶塌陷地质灾害。 “天坑”截至目前，镇的9个行政村范围内已累计693的农田塌陷537，150个河流内的水库垮坝6倒塌。镇由于地面岩溶塌陷所造成的开裂的建筑物167，受灾人口1200余人;五，两个水库，影响农田灌溉10000亩，河流大坝的破坏造成的干燥泉交河支流河的一部分，在艰难的情况下，人民群众的生产和生活。
2012年2月26日，攀枝花市，四川省，半前，持续干旱的平原镇平原村的水问题，没有水，唯一的水库平原水库的自来水也已走出谷底，村民们只能打井的水在水库底部，但租来的挖掘机挖口井需要付出高昂的代价，村民筹集了350美元，只需要两到三个家庭的方式共享，共享的水，但它只能解决10天水的问题。
2012年2月28，2010：27日，杭州地铁一号线终点站附近的一段路面大面积塌塌位置的距离小于10米，距离地铁1号线出口。 28日，该网站扩展该解决的事件。建设单位杭州市中心说，地面沉降位移下面的水管，导致土壤侵蚀。
2012年，百年不遇的旱灾肆虐滇东大地。 “我住超过百年，村龙潭从来没有这样做。”云南省曲靖市，富源县后镇杨家坟村102岁的年轻人说，老人的龙潭，杨家坟，双承诺两个村委会的唯一来源，生活用水，龙潭枯竭，是指没有水的生活，7000多名村民受到了严重的人畜饮水问题。
天无绝人的一种方式。月底，当村民担心没有水，双诺子村的村周围的四个勇敢的村民敖选平杨氏坤，杨士强，杨师菘站了出来，一两公里的距离村里的老人说，烟囱冬季热气腾腾的传说，征集的烟囱冒险探索，第一次由于准备不足，没有带一个手电筒和一根绳子，但没有成功，第二次终于下到洞底寻找水源。
9，2012最近，四川会理干旱持续增加，已造成的通过15351500和17.3422 10000牛饮水困难，24858000万亩作物受到干旱的影响，灾害17740000万亩农作物64140英亩。干旱的重灾区主要集中在护城河中下游和沿金沙江流域。自2011年8月滴雨不降，本场流皲裂干燥。在村里三年没有关闭的农作物就成了。村刘在过去的一年中，家庭种植了40亩豌豆苗，因为干旱，只有不到200斤的豌豆，种子资金是远远不够的。从山下背水的山来挑去，甚至连基本的生活不能保证，村民们都不愿意被用来灌溉等领域，村民们不愿土地，但也不愿意到工厂。村庄的大部分农作物都枯萎了，活着才有的芒果树，现在是开花结果的季节，急需浇水。
2012年3月9日，江西省最近遭受了大规模，高强度降雨，土壤饱和，部分水库泄洪，一些河流超警戒水位。目前，江西罕见的早涝，派遣部队在整个防大汛。根据需求的防汛形势，赣州，吉安提前公布防汛主汛期。
2012年3月17日，2010年维西县山区坍塌，造成8人死亡，1人受伤。
2012年3月17日：天北岸的巢湖路面塌方现场。这一天，天北岸的巢湖市，安徽省，大面积山体滑坡，长度为100米，宽3米。由于地球在崩溃的边缘的水泥路外，几十厘米沿公路已人去楼空。
2012年2010年3月19日：两层楼的建筑有20间客房，突然沉降，最深处达两米多，约2.6米，所幸没有造成人员伤亡和后续的翻译。 3月16日，新联货运中心，温州市，苍南县龙港镇站前路，香港发生的惊魂一幕。
河北干旱造成300万人饮水712公顷作物受到干旱的影响，2012年3月19日，2007。
2012年2010年3月19日：在重庆干旱，50多万亩农作物受旱灾影响的16个区县，降水量低于正常值的6％，在今年2月，当地綦江，丰都干旱16个区，19万干旱饮水困难，50多万亩农作物受旱灾影响的。
2012年2010年3月20日：10:30，强冷空气袭击巴州且末严重的沙尘天气，物体10米外的城市含糊。当地每家每户的门和窗户紧闭的旅客戴口罩，头巾，呼吸困难，车辆的灯光被搁置。
2012年2010年3月26日，在云南省曲靖市，云南省沾益县城北的山东麓，马雄珠江正源是珠江源，记者查阅了相关信息，丰水期在以前的年的时候，湖水深度约1.6米的来源。旱季水位1.3米左右，是正常的，该湖可以建设约4万立方米的水。前的湖源已经见底，是不是说明珠江源枯竭？工作人员说，在过去的四年偏少的降水珠江源，因此地表水几乎耗尽。
2012年3月30日：乌鲁木齐10大风杀死3个水，电，接地齐现在。瞬时风多风30日下午3:30开始，主城区已达到10多南郊瞬间风很大，达到台风级别。
第一季度，??中国的自然灾害主要有干旱，冷冻，雪灾，地震和山体滑坡的危险，洪水，冰雹，沙尘暴，山体崩塌，滑坡，森林火灾和其他灾害在不同程度上，灾情较轻的整体，但在一些地区遭受重创，在最近几年较上年同期。 21777000人，影响全国各地的各类自然灾害共造成66人死亡或失踪，并疏散85000人，4.301亿人需要生活救助;面积？2405800公顷农作物受灾，其中147.6千公顷农作物倒塌或严重损坏房屋87000，一般损坏房屋108000;直接经济损失963亿人民币（不包括香港，澳门和台湾地区的数据）。
第一季度，??中国的自然灾害主要有干旱，冷冻，雪灾，地震和山体滑坡的危险，洪水，冰雹，沙尘暴，山体崩塌，滑坡，森林火灾和其他灾害在不同程度上，灾情较轻的整体，但在一些地区遭受重创，在最近几年较上年同期。 21777000人，影响全国各地的各类自然灾害共造成66人死亡或失踪，并疏散85000人，4.301亿人需要生活救助;面积？2405800公顷农作物受灾，其中147.6千公顷农作物倒塌或严重损坏房屋87000，一般损坏房屋108000;直接经济损失963亿人民币（不包括香港，澳门和台湾地区的数据）。四月
找到详细的。
4月芬，自然灾害，冰雹，干旱，低温冷冻和雪灾，主要是受到自然灾害如洪水，台风，地震，山体滑坡和泥石流，在一些地区。据统计，2008年4月，受灾人口144270万，死亡（失踪）55人（包括森林火灾，造成15人死亡），紧急转移人口57900000人;面积？1948200公顷作物的影响，其中绝收面积的？101300公顷; 18,500间房屋倒塌，因灾直接经济损失8.83十亿人民币。
城市轻轨与地铁是一回事吗
不是一回事。主要区别是，轨道体制不同、编组与最高时速不同、特点不同，具体如下：
一、轨道体制不同
1、城市轻轨
轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50公斤，因此叫做"轻轨"。
二、编组与最高时速不同
1、城市轻轨
列车编组采用2～6辆或单节，最高速度可达60km/h。
2、地铁
列车编组可为3～8节编组，最高速度可达120km/h，旅行速度可达60km/h以上。
三、特点不同
1、城市轻轨
城市轻轨具有建设周期短、运能高、灵活、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。轻轨一般采用地面和高架相结合的方法建设，路线可以从市区通往近郊。
2、地铁
地铁有建设成本高，建设周期长的弊端，但同时又具有运量大、建设快、安全、准时、节省能源、不污染环境、节省城市用地的优点。地铁适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。
地铁进水怎么办
有这个可能，但是工程人员已经在设计时候进行了考虑。城市地铁对于地下防洪涝极为重视。以上海为例，在地铁的出入口都设置有槛槽和挡板，高度一般在50cm以上，一旦洪水来袭，挡板插入槛槽可以挡住洪水侵入。
万一雨水进入地下站台，还有第二道防线即排水沟来应对，排水沟把雨水汇集起来输送到地下集水井内，然后通过水泵排到城市的排水管网里面去———按照规划，地铁所有的地下管网都已经和地面市政管网连接成了一个严密的给排水系统。据介绍，这个地下集水井绝对足够大，容量按照百年一遇的大雨来设计，即使雨水大量倒灌，也不会对车辆运行造成多大威胁。
我招来一个案例支撑你的命题：2001年，台北捷运遭遇百年一遇的大雨，大水涌入隧道导致线路瘫痪了10多个小时。
造成上海地面沉降的原因主要是什么
据来自上海市水务局的一份材料透露，上海的地面沉降已得到有效控制。目前的年均地面沉降量不足历史上最高年均沉降量的10％。
据介绍，由于采取了地下水开采的控制措施，并用地表水回灌到地下水层，上海目前的年均地面沉降量已降至约10 毫米，而历史上最高的年均沉降量是110毫米。从1965年起实施地下水人工回灌，累计回灌水量达到6亿立方米，这期间上海积累地面沉降量仅为0．218米。据专家说，这个成绩在国内沿海城市中“属领先水平”。
上海从1921年起出现明显的地面沉降现象，至1965年市区地面平均下沉了1．69米，这是上海历史上地面沉降最快的时期。据记载，上海从1860年开始开采地下水，至上世纪60年代初年开采量达到2亿立方米，为历史最高峰。
上海是国内最早认识地面沉降危害的城市之一。1965年起对地下水开采实行控制，年开采量开始下降。虽然上世纪90年代由于经济高速发展，地下水开采又有抬头现象，但供水管理部门及时推行了计划用水的措施，而且加快郊区的自来水制水和管网建设，在农村地区提高自来水对地下水的替代率，近年来地下水开采量逐年下降的势头较为稳定，目前年开采量已降至9635万立方米，仅为历史最高年份的46％。上海还采用了向地下水层回灌自来水的办法，使地下水位抬高，达到恢复土层弹性，控制地面沉降的目的。
据专家说，影响地面沉降的因素包括：地下水开采，市政工程建设，大型建筑物建设施工以及沿海城市特有的地质结构和地质变化。除了控制地下水开采，上海还在大力控制高楼的过度建设，这些措施都与控制地面沉降有关。
地面沉降是沿海城市的一种缓变的地质灾害，具有累进和不可逆转的特性，其影响将长期发生作用。上海濒江临海，易遭台风、暴雨、大潮以及长江和太湖流域洪水的侵袭，加之日渐明显的海平面上升趋势，控制地面沉降对上海的可持续发展而言“更是显得至关紧要”
上海地铁车厢谁造的
上海地复铁1号线第一代车[SIEMENS DC]，德国制西门子制造，电磁控制。
上海地铁1号线第二代车[SIEMENS AC]，与第一代车一样是德国西门子制造，与2号线是同样的设计。GTO-VVVF控制。
上海地铁1号线第三代车。制造商是加拿大的庞巴迪[BOMBARDIER]。
上海地铁1号线第四代车。制造商是法国阿尔斯通[ALSTOM
你们城市有没有两条线路几乎平行却不换乘的线
世界上到底有多少个城市拥有地铁？目前没有准确计算。综合各种资料，这个数字应该在114-168个之间。下面对世界上十个城市的地铁系统作一个概览。 1.伦敦地铁启运时间1863年1月10日；全长408公里、11条线路、268个站点。 伦敦地铁是世界上历史最悠久的地铁。它一开始使用的是蒸汽机车，从1890年开始改用电力机车。尽管号称"地铁"，但其55%的线路都在地面上。这个"高龄"地铁给负责运营管理的私人公司造成了一定的麻烦。2004年，其中一家公司不得不通过在eBay网站上招标来购买一些早已停产的设备。伦敦地铁还被认为是最具电影缘的地铁之一---曾有100多部电影和电视剧在这里取景，其中包括《谍影重重3：伯恩的最后通牒》《哈利·波特与凤凰社》和《赎罪》。 2.纽约地铁启运时间1904年10月27日；全长370公里、26条线路、468个站点。 纽约地铁第一段的28个站点于1904年在曼哈顿开通。地铁完全由政府管理。地铁的主要部分建于上世纪30年代。2007年4月，纽约开始动工建设近70年来第一条新地铁线路---全长13.7公里的第二大道地铁线。纽约地铁的大部分站点(277个)位于地下，有153个站点建在高架桥上。纽约地铁的一个特点是拥有不是每站都停的快车。在地铁站的入口可以看到绿色或红色的提示灯，绿色表示该站24小时开放，红色表示开放时间有限。站台上设有非高峰期候车区，地铁站建议乘客们晚上在这里等车，因为这样他们可以处于地铁工作人员的视线范围之内。 3.东京地铁启运时间1927年12月30日；全长304.1公里、13条线路、285个站点。 东京地铁是亚洲的第一条地铁。2004年，地铁中的9条线路被私人公司收购，其余4条由市政府管理。由于收费方式比较复杂，地铁里安装了自动购票机。东京地铁是全世界运载负荷最大的地铁。在高峰时期，有专门的服务人员负责把乘客推进车厢。站台上标出了车门开启的位置，以便乘客们排队候车。早高峰时，个别车厢只有妇女和儿童才能乘坐。地铁里安装了地震预警系统，在发生危险时，它将自动停止所有列车的运行。同时还安装了专门的隔离装置用来阻断台风和洪水。 4.莫斯科地铁启运时间1935年5月15日；全长292.2公里、12条线路、176个站点。 莫斯科地铁的第一条线路---索科利尼线开通于1935年，而最新的昆采夫站则于2008年1月7日正式运营。根据莫斯科地铁2009-2014年的建设规划，还将开通17个站点。莫斯科地铁大部分位于地下：地上车站只有15个。战争期间，莫斯科地铁曾被当作防空洞使用。有报道称，莫斯科地铁中有一条名为"地铁2号"的绝密政府支线，直接通往克里姆林宫。莫斯科地铁从一开始就是作为地下宫殿来修建的，因此它被认为是世界上最美的地铁之一。近年来，莫斯科地铁里出现了一些专题列车，比如阅读专列、画廊专列等等。 5.首尔地铁启运时间1974年8月15日；全长286.9公里、10条线路、266个站点。 上世纪90年代，首尔实施了大规模的地铁扩展项目，将地铁总长度延长了近160公里，并增设了4条线路。眼下，还有两条新线路和一部分老线路的路段正在建设当中。首尔地铁超过70%的部分都在地下。不同的线路用不同的号码和颜色来标记。方便的标识系统不会让你迷路：不仅每条线路有自己的号码，就连每个站点也都进行了标号，且所有站点的标识都有英文版本。一些站点还安装了鱼缸和播放音乐短片及电视剧的屏幕。 6.马德里地铁启运时间1919年10月17日；全长284公里、13条线路、280个站点。 马德里地铁开通之初是以西班牙国王阿方索十三世的名字命名的，他是修建地铁的积极倡导者。1931年西班牙共和国成立后，这个名字便不再使用。地铁近90%的线路位于地下。不同的线路以不同的号码和颜色来区分，同时，根据站台的长度和车厢的宽度，还分为窄线和宽线。马德里地铁是欧洲发展最快的地铁。从上世纪90年代中期开始，政府先后实施了3个大型扩建项目，铺设了机场支线和3条轻轨线路，建成了独一无二的12号环线，把马德里及其5个卫星城连接了起来。12年中，地铁延长了将近1倍。仅2003年-2007年的建设改造工程就投资43亿欧元。
7.上海地铁启运时间1995年4月10日；全长234公里、8条线路、161站。 上海的地铁建设早在1958年就开始了，但后来由于技术和资金问题一度中断，直至1990年恢复动工。规模最大的一次地铁线路扩建是在2007年12月，当时一下开通了三条线路。如今，上海还在继续积极扩建地铁：到2010年上海世博会开幕前，地铁总里程将超过400公里。未来还计划将地铁线路增加到18条，总长度达800公里。上海地铁一部分线路在地下，另一部分则为高架轻轨线。出入口都有旋转门。站台两边设有屏蔽门。 8.巴黎地铁启运时间1900年7月19日；全长215公里、16条线路、384站。 巴黎地铁的开通是为迎接1900年在巴黎举行的世博会。1998年，第一条自动化地铁线14号线投入运营。目前正在对一些线路进行扩建。巴黎地铁站与站之间的距离非常短---有时通过隧道可以看见相邻地铁站的灯光。车厢门为手拉门。巴黎地铁以其入口被装饰成新艺术派风格闻名于世。该设计出自20世纪初法国建筑师埃克托尔·吉马尔之手。时至今日，86个地铁站的入口还保留了这种风格，它们成为巴黎的一张名片。作为合作计划的一部分，巴黎地铁公司RATP分别向莫斯科、蒙特利尔、墨西哥、芝加哥和里斯本赠送了一座这样的建筑杰作。 9.墨西哥城地铁启运时间1969年9月4日；全长201.38公里、11条线路、175站。 地铁开始建设于1 9 6 8年，并以创纪录的速度推进---4年后第一阶段完工时，已经建成48个站、41.4公里的线路。计划到2010年铺设12条新线路。每个地铁站都有与其站名或所处位置有关的特定标识。这是为了帮助那些不懂西班牙语的人判定方位。例如，理工学院站的标识是不远处国家理工学院的校徽，而萨帕塔站的标识则是1910年墨西哥农民运动领袖萨帕塔。此外，地铁内还展出当初在建设过程中发掘的考古文物。在苏亚雷斯站的过道内可以参观阿兹特克人的金字塔，而在塔利兹曼站则能看到猛犸象遗骨。墨西哥城地铁在1985年9月19日的强烈地震(8.1级)中完好无损，可以说是最安全可靠的城市交通工具。 9月9日，在北京西单地铁站，一名残疾人在工作人员的协助下操控升降平台到达地面。筹备奥运7年来，北京市实施了1.4万多项无障碍改造，无障碍设施建设总量相当于过去20年的总和。 新华社记者 赖臻 摄 10.北京地铁启运时间1971年1月15日；全长200公里、8条线路、123站。 地铁于1965年开工建设。当时正值中苏关系恶化，因此地铁还承担了一个额外功能---作为发生战事时向市郊疏散人员的工具。约70%的线路在地下。北京在奥运会召开前对地铁进行了升级改造：在原有线路的地铁站内安装了空调和扶梯，消除手机信号盲区，车厢内配备公交移动电视，使乘客可以观看比赛转播。2008年7月19日，北京专为奥运开通了三条新线路，将市区与奥运村和机场连接起来。奥运会后，地铁的发展还将继续：到2015年，北京将拥有总长度达561公里的19条地铁线路。
城市地铁进水了怎么办啊
有这个可能，但是工来程人员已经在自设计时候进行了考虑。城市地铁对于地下防洪涝极为重视。以上海为例，在地铁的出入口都设置有槛槽和挡板，高度一般在50cm以上，一旦洪水来袭，挡板插入槛槽可以挡住洪水侵入。
万一雨水进入地下站台，还有第二道防线即排水沟来应对，排水沟把雨水汇集起来输送到地下集水井内，然后通过水泵排到城市的排水管网里面去———按照规划，地铁所有的地下管网都已经和地面市政管网连接成了一个严密的给排水系统。据介绍，这个地下集水井绝对足够大，容量按照百年一遇的大雨来设计，即使雨水大量倒灌，也不会对车辆运行造成多大威胁。
我招来一个案例支撑你的命题：2001年，台北捷运遭遇百年一遇的大雨，大水涌入隧道导致线路瘫痪了10多个小时。
关于地铁出入口防洪问题
以上海为例，在地铁的出入口都设置有槛槽和挡板，高度一般在50cm以上，一旦洪水来袭，挡板插入槛槽可以挡住洪水侵入。 万一雨水进入地下站台，还有第二道防线即排水沟来应对，排水沟把雨水汇集起来输送到地下集水井内，然后通过水泵排到城市的排水管网里面去———按照规划，地铁所有的地下管网都已经和地面市政管网连接成了一个严密的给排水系统。据介绍，这个地下集水井绝对足够大，容量按照百年一遇的大雨来设计，即使雨水大量倒灌，也不会对车辆运行造成多大威胁。
上海外滩踩踏事件为什么会死伤那么多
1、对新年倒计时活动变更风险未作评估
大量市民游客认为外滩风景区仍会举办新年倒计时活动，南京路商业街和黄浦江对岸的上海中心、东方明珠等举办的相关活动吸引了部分市民游客专门至此观看。对此，黄浦区政府在新年倒计时活动变更时，未对可能的人员聚集安全风险予以高度重视，没有进行评估，缺乏应有认知，导致判断失误。
2、新年倒计时活动变更信息宣传严重不到位
新年倒计时活动变更后，主办单位应当提前向社会充分告知活动信息。但是，直至2014年12月30日，黄浦区旅游局才对外正式发布了新年倒计时活动信息，对“外滩”与“外滩源”的区别没有特别提醒和广泛宣传，信息公告不及时、不到位、不充分。
3、预防准备严重缺失
黄浦公安分局未按照黄浦区政府常务会议要求，在编制的新年倒计时活动安全保卫工作方案中，仅对外滩源新年倒计时活动进行了安全评估，未对外滩风景区安全风险进行专门评估。黄浦公安分局仅会同黄浦区市政委等有关部门在外滩风景区及南京路沿线布置了350名民警、108名城市管理和辅助人员、100名武警，安保人员配置严重不足。
4、对监测人员流量变化情况未及时研判、预警，未发布提示信息
2014年12月31日20时至事件发生时，外滩风景区人员流量呈上升趋势。黄浦公安分局指挥中心未严格落实上海市公安局指挥中心每半小时上报人员流量监测情况的工作要求，也未及时向黄浦区委区政府总值班室报告。
黄浦公安分局对各时段人员流量快速递增的变动情况未及时采取有效措施，未报请黄浦区政府发布预警，控制事态发展。对上海市公安局多次提醒的形势研判要求，未作响应。
5、应对处置失当
针对事发当晚持续增加的人员流量，在现场现有警力配备明显不足的情况下，黄浦公安分局只对警力部署作了部分调整，没有采取其他有效措施，一直未向黄浦区政府和上海市公安局报告，未向上海市公安局提出增援需求，也未落实上海市公安局相关指令，处置措施不当。上海市公安局对黄浦公安分局处置措施不当指导监督不到位。黄浦区政府未及时向上海市政府报送事件信息。
(9)上海地铁洪水扩展阅读：
这起事件暴露出公共安全管理方面仍然存在盲点，特别是对无主办单位的大型群众性活动安全风险评估不足、准备不充分，存在管理空白。要按照国务院《大型群众性活动安全管理条例》，对大型群众性活动严格依法审批，切实落实相应监管和防范措施。
尽快制定出台本市大型群众性活动安全管理实施办法，加强对公共场所群众自发聚集活动管理，填补无组织群众活动的管理空白。对照国家旅游局日前下发的《景区最大承载量核定导则》，本市各景区要抓紧核算游客最大承载量，制定游客流量控制预案。
各区县、各部门和单位要按照“分类管理、分级负责、属地为主”的要求，坚持预防为主、关口前移、重心下沉。在6月底前完成对旅游景点、商业设施、体育场馆、娱乐场所、公园、学校、地铁、机场、车站、码头等人员密集场所的公共安全检查，梳理风险隐患清单，落实整改治理措施。
要督促相关经营和管理单位制定应急预案，明确最大人流承载量、限流措施和疏散路线等具体内容，做到“有组织活动有预案，群众自发活动也要有预案”，尤其对活动变更要做好风险评估、信息发布等工作。
要根据应急预案，落实活动场所的供水供电、临时厕所、移动通信等基本保障措施。各区县要在年底前对涉及公共安全的重要场所进行全面梳理和评估，符合条件的要建立区县级基层应急管理单元，明确管理单元牵头主体，做实特定区域应急管理工作。
说说在上海工作是什么体验
很多时候想回去，想应该会有更好的职业发展，小有成就一下。然而想想现在十分flexible的工作制度，能够承担得起的房子和车子，不用挤地铁的生活，我还是失去了去挑战一下的勇气，我都不知道这是不是没出息。当然转而一想，要达到如今在国外的生活感觉，那在上海需要多少年的奋斗啊。我只能拿着一些借口，做一个生活懦夫了吧。大概，生活逼迫我妥协，体面地妥协。