在隔壁兄弟城市成都第二国际机场天府国际机场即将建成投入使用，重庆规划修建第二国际机场的呼声也越来越高，但是选址一直迟迟没有正式对外公布，这让不少区县为争取第二国际机场落户做足了工作。但是最近随着轨道15号线的站点规划出炉，其中提到了预留远期规划到重庆第二国际机场渝西机场的接口。一时间让不少市民猜测重庆第二国际机场渝西机场或将选址璧山和永川之间。
当大家以为重庆第二国际机场尘埃落定的时候，近日重庆市口岸物流办已向国家口岸办申报将万州五桥机场纳入国家口岸开放2020年度审理计划，万州机场将打造成重庆第二个国际机场。机场2号航站楼目前已完成初步设计，即将开展评审，预计2022年，机场1号航站楼将改建为国际楼。
相信不少的小伙伴和小编一样，看到这个消息的时候是比较意外的，一直以为重庆第二国际机场将建在距离主城不远的地方，但是谁也没有想到重庆第二个国际机场或将落户成渝城市群沿江城市带区域中心城市的万州。
万州在重庆直辖以前和重庆、成都并称为成渝万，以前的地位和重庆和成都是同级的。但在重庆直辖以后万州划入重庆，成为重庆第二大城市，同时是渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的物资集散地，按照区域发展来说，在万州规划第二个国际机场还是有必要的。
目前，万州机场现已开通航线22条，其中2条为国际客运包机航线；今年前三季度，万州机场完成旅客吞吐量84万人次，预计全年将突破100万人次；目前万州常住人口为164万人左右，这点人口是完全不足以支撑第二国际机场的客流量的，但是万州作为整个渝东北的中心，可以辐射多个周边区县。
如果万州争取到重庆第二个国际机场，那未来待主城的渝西机场正式开建以后，未来重庆将拥有三个国际机场。
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