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武汉地铁线路图,2018武汉地铁房产

时间:2024-04-14 10:00:01 阅读:664 作者:Evl03w

2018年,在武汉买房到底值不值得为什么

2018年,在武汉买房值得的,因为武汉是一个相对于比较发达,而且比较的宜居。

迎来新地铁的武汉,会给当地人带来怎样的福音

武汉是我国内陆地区最繁华的城市之一,截止到2019年武汉的常居人口有1121万人左右。人口多必然要推动市内交通的发展,2000年武汉正式建设地铁1号线,2012年跨越长江的地铁2号线也正式运营,截止到2014年年底3号线与4号线也已完工,武汉地铁总里程约96km。如今官方在2015年已开始修建地铁5号线,预计2021年能通车。

武汉地铁线路图(2018武汉地铁房产)


不过武昌大部分景点都重在“赏”,能娱乐的项目更少,想要玩的更尽兴就去汉口吧。汉口的租界西式建筑非常多,游客能随意拍照。关键这里还是商业街,逛累了能随时歇脚。如果是小情侣去就一定不能错过园博园,这里很适合排婚纱照,商业设施比较完善,夜景也很美,能玩一整天。

地铁带动房价地价上涨 购买地铁房该注意什么

买地铁房注意事项
1. 地铁最终通车时间与交房时间
若想在地铁周边购置一套满意楼盘,地铁最终的通车时间一定要准确把握。远期规划的交通路线、站点分布、通车时间、工程是否如期竣工等因素购房者一定要事先考虑在内。武汉地铁2号线一期计划在本月底开始空载试运行,今年底将开通试运营。由于预售房一般都是在售后一到两年内交房,因此武汉购房者在选择轨道交通时应尽量考虑那些接近通车或者业已通车的线路,这样入住即可享受到轨道交通带来的便利。
因地铁房优势突出,均价常高于同地段产品,因此,只有在地铁尚未开通前入手置业才能抢占先机,房产未来的保值升值空间才更大。
2. 考虑周边环境因素
地铁房的升值空间大小,一定程度上是由需求量决定的。简单来说,是一个这样的规律:大量外来人口存在,原有城内用地有限以及地铁沿线规划合理。是地铁沿线升级潜力大小的决定性因素在选择投资时,应充分考虑城市的潜在住房需求量和城市的大投资环境。
地铁房需要提前考虑的环境因素有:
①房产周边是否有完善的生活配套?
②未来房产政策是否有所调整?是否有更多的有力政策保证房产的价值的上升?
③这一地区是否是政府规划发展的地区?
3. “地铁房”离地铁的距离
国外一项研究数字显示,从安全性和私密性角度而言,居民住宅社区入口与地铁站入口之间的距离最少要保持200米,人流量较大的主要站口与住宅社区之间则应距离300米左右。购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目,这样既可享受地铁的便利,又可有相对幽静的居住环境。
4.噪音污染
现在地铁多在地下数十米建造,但辐射到地上的轻震依然存在,不排除时日一久,地铁之上的楼盘出现下沉的现象。有业内人士表示,住宅与地铁距离过近并不宜居,地铁的震动、噪音会严重影响居住质量,在纽约、东京等国外大都市中,居民普遍认同的标准是,住宅与轨道交通和商业中心最适中的距离为1公里以上,步行10-15分钟最为适宜。因此,对于每天上班的年轻人来说,日出而作日入而息,受到地铁噪音的影响相对会小一些,对于那些想在地铁沿线买房养老的老年人,置业前一定要亲身体验一下,看自己能否适应地铁带来的噪音影响。
5. 与开发商事先签订补充条款
轨道交通的规划与建设是市政工程,与房产开发商无关。在市政建设过程中,不能排除因客观原因或政策原因导致轨道交通的规划被调整的可能。如站点被取消或是被延期、路线或站点发生变更等情况。对于以上在轨道交通中出现的情形,购房者应在购房前就与开发商作出合理的约定,即在合同补充条款中协商约定请求解除合同或按约定的比例降低房价的权利条款。

在武汉买房,武汉有哪些比较好的楼盘呢

现在是不是买房的时机,哪个楼盘值得买?

在楼市连续火爆了两年之后,目前市场购买力已经严重不足了,韭菜该割的也被割的差不多了,剩下的都是青黄不接的小韭菜,除了万元刚需盘依旧抢手外,价格稍高或没有倒挂空间的区域及楼盘似乎一下找不到过去开盘热销的感觉,甚至开盘冷场。

前段时间开盘的爱家名校华城,开盘现场人山人海,堪比国庆热门旅游景点,而同一天开盘的汉口某楼盘只卖了个位数,对比非常的强烈。

现在是不是买房的时机?

或许,正是因为市场凉了,我们才能抓住一些真正的性价比高的好房子,而避开那些浑水摸鱼的楼盘。

下面,给大家梳理了一下10月份将开性价比高的房源。

NO1、金地中法仟佰汇▲▲▲

新房均价:8800元/m²

价差:位于蔡甸不限购区,蔡甸二手房均价已经突破一万。

最新动态: 金地中法仟佰汇预计10月加推三期6、7、8号楼,户型面积106㎡,119㎡,140㎡精装房源,精装标准2000元/平。

点评:

1、项目位于蔡甸不限购区域。

2、距离地铁4号线延长线凤凰山站大约600米左右,4号线延长线2019年年底开通,差不多入住了也就通地铁了。

3、这个项目是金地在蔡甸的首个项目,本身品质还不错,自带一部分商业,周边还有比较好的区域规划支持,在不限购区当中不管是刚需自住还是投资都还可以的。

4、性价比不错较为难买。

NO2、首地云梦台▲▲▲

新房均价:15000元/m²

价差:该项目周边的二手房价格已经突破2万/平,一二手房倒挂高达33.3%。这个项目卖毛坯,因此与周边带装修新房相比也具有一定的价差空间,可以参考周边汇悦天地18000元/平。

最新动态:首地云梦台三期已开始诚意登记,推10、12、15、16号楼,户型114.120.140.170.190平毛坯房源,预计10月中旬开盘,前期毛坯均价15000元/平。

点评:

1、后湖稀有毛坯房,这个价位不仅与周边二手房倒挂空间大,与周边带装修的新房也有价差。

2、项目品质不错,定位改善盘,整体户型和楼栋设计都比较舒适。

3、项目较为难买,资料也难交,不过还是那句话,多尝试总是有机会,好盘都难买。

NO3、恒大龙城▲▲▲

新房均价:10000元/m²

价差:从吉家网上查知,这个楼盘二手房成交价格 13712元/m²,一二手房倒挂37.12%。

最新动态: 武汉恒大龙城已拿预售证,预计2018年10月1号开盘,推107.108.109.110.115号楼,建筑面积95-125平精装房源,总计340套房源,全针对刚需,均价10000元/平,含2000元/平装修。

点评:

1、首付门槛低,适合大汉口的刚需购房者。

2、宋家岗板块发展潜力较大,但短期投资不是太可取。

3、距离主城区非常远,但好在周边有地铁和快速路。

4、配套成熟,自带华师附小。

NO4、万福国际广场▲▲▲

新房均价:14000元/m²

价差:位于新二环内,但价格低于同等区域6000元/平,参考南湖、后湖2万以上的均价。附近的公寓复地海上海开盘价格都已经2高达.3万/平,而且周边地王楼面价都已经突破了2万。

最新动态: 万福国际广场预计2018年10月推出二期5、6、7号楼77、83平、94平、98平、104平、119平、138平精装房源。

点评:

1、位于汉阳新二环内的位置,周边是双地铁,绝对的位置好。

2、周边的配套非常成熟,自带幼儿园。

3、小户型首付门槛低,适合想住市中心但资金不足的年轻人。

4、前期卖毛坯,此次带装修,性价比虽然降低了但是仍然值得买。

NO5、招商公园1872▲▲▲

新房均价:均价约14500元/平。

最新动态:招商公园1872预计2018年10月加推七期3号楼111、165平毛坯房源,在线交资料已截止。目前在售七期C5-1栋335平的揽湖毛坯平层。

价差:和3年前开盘价格差不多,二手房挂牌价已经1.8万/平,附近四新新房均价也在1.5-1.6万/平左右。

点评:

1、距离汉阳核心最近的楼盘,楼盘如其名,环境不错,周边是墨水湖公园。

2、毛坯房,性价比高,自带华师附小。

3、房源太少,买到有难度。

NO6、东原启程▲▲▲

新房均价:13500元/m²

价差:白沙洲最后一波低价房,周边二手房价格在1.8万左右,一二手房倒挂严重。此外,随着白沙洲新盘入市,东原启程的价格会低于新盘五千左右。

最新动态:后期10月底加推3、4号楼,面积95平至142平,前期均价13500元/平,含2500元/平的精装修。

点评:

1、白沙洲三环内唯一在售楼盘,自带学区配套,地铁在门口。

2、东原启城性价比在白沙洲的楼盘里面是可以排名前三的。

3、套路深,很难买,很难买,很难买。大户型几率会大很多。

NO7、城投四新之光▲▲▲

新房均价:前期均价12500元/平

价差空间:四新整体新房均价在1.5万左右,本项目卖毛坯,低于周边带装修价格三四千。

最新动态:城投四新之光预计2018年10月推出二期107平、116平、126平、141房源。

靖哥哥点评:

1、四新稀有毛坯盘,品质良心。

2、自带商业和城市公园,周边有国博一小和二小的规划。

3、很难抢,有小道消息说被团购。

NO8、汉口派▲▲▲

新房均价:暂无,参考周边城开云悦邸带装修18000元/平

价差:汉口派周边二手房价格已经突破2万,而且户型小,总价低。

最新动态:汉口派一期预计2018年10月首次开盘,将推出1,2号楼建面约60-90平精装房,目前正在诚意登记中。

点评:

1、商业体上盖的楼房,商业配套规划是最大亮点。

2、3地铁换乘,交通非常便利。

3、比较难买,性价比超高,投资和自住都可以。

NO9、东原乐见城▲▲▲

新房均价:15500元/平

价差:周边的保利心语二手房价格在2.2万/平左右,倒挂严重。南湖在售的新房楼盘均价都在2万以上,因此性价比也非常不错。

最新动态: 东原乐见城预计2018年10月底加推4、13号楼,面积为110-113-125-143㎡,共448套房源,均价15500(含2500元/平精装)目前正在诚意登记中。

点评:

1、挨着三环边,地铁盘,地铁7号线已经开通,交通方便。

2、前期登记人数较多,比较难抢,现在可能会机会大很多。

NO10、清江山水九程▲▲▲

新房均价:22000元/平

价差:关山大道目前价格最低的楼盘,周边的正荣紫阙台毛坯均价24000元/平,泛悦城带装修均价24500元/平。

最新动态:清江山水九程预计2018年10月中旬加推81#、85#、86#,高层建面约107-132,洋房建面约164-183平户型,高层均价22000元/平,含3000元/平精装,洋房均价26300元/平,含3500元/平精装。

点评:

1、清江山水位于光谷核心地带,临近软件园,周边产业较为发达。

2、价格虽不低,但在光谷关山大道板块内单价具有一定优势。

3、清江山水前期产品因质量、物业等问题维权较多。

以上就是给大家推荐的部分性价比较高的楼盘,排名不分先后,虽然有些楼盘很难买,但就目前武汉的市场情况,买房不能急于一时,毕竟市场已经偏买方了。

最近想了解下武汉2018年的地产情况和未来发展趋势怎么样

仲量联行与湖北日报联合撰写的《2018湖北地产发展白皮书》于近日发布,里面详细讲述了武汉2018年的地产发展情况及未来发展趋势。

“该白皮书根据仲量联行《中国12强:全球格局下的中国城市》报告研究内容,特别推出了‘武汉城市竞争力’分析版块,相比西部和中部的 ‘新一线’城市,中部武汉的教育与人才根基优渥,交通连通性优势突出,区域性城市群能量空间巨大。白皮书指出,武汉正成为未来中国经济的开工之箭,吸引了越来越多知名企业来此深耕布局,共同助力城市的加速建设与发展。”

“2018年武汉商业地产快速发展,尤其是办公楼市场持续迎来大量新增供应。需求也同样旺盛,办公楼市场的空置率并未显著上升,主要原因是联合办公的大幅扩张以及科技企业带动光谷地区甲级办公楼快速去化。优质零售地产方面,部分项目的推迟入市,使得2018年供应脚步放缓,需求主要由餐饮、生活配套和娱乐业态驱动,新零售作为一种新业态也在积极扩张。”

更多具体分析可以去仲量联行官网查找一下。望采纳

求武汉地铁规划图!要最新的详细的有13条线的清晰图!

武汉现在只有7条线路的规划,计划到2017年底完工,还靠谱些

13条线的所谓远景规专划,还在改属来改去,他们规划局自己都不信,最好是别信这个了。。。。。

唯一会拿来说事儿的也就是房产开发商了

下面这张图是目前的官方“最新版”

武汉地铁线路图(2018武汉地铁房产)

武汉地铁线路图

武汉地铁线路图如下图所示:

武汉地铁线路图(2018武汉地铁房产)

武汉轨道交通(Wuhan Metro)是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通,其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营,使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月,武汉轨道交通运营线路共有10条,包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线,共199座车站,线路总长288千米,线路长度居中国第5位。

(7)2018武汉地铁房产扩展阅读:

截至2018年10月,武汉轨道交通在建线路共有11条(段),包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路,在建里程360公里。

到2020年,武汉轨道交通将形成11条线路,总长达401公里的轨道交通线网,基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月,武汉轨道交通日均客运量305万乘次,最高日客运量达352.48万乘次 ,稳居全国第六,客流强度1.5-1.8万人次/公里,占全市公交客运量38%。2017年末,武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次,日均客流253.97万人次,承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车,不设驾驶室紧急通道。车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图(1号线车辆有一半车门上方没有),并均采用直流750V接触轨下部受电方式(6号线A型车将首次采用接触网供电的方式)。

每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车,其余为动力车。列车均可实现自动驾驶和无人驾驶,通常采用自动驾驶模式,列车开关门及启动列车仍由司机手动控制,列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常,不会操控列车速度。

若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。列车均采用车钩吸能防撞,防爬器,驾驶室吸能防撞三级安全装置,其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起,保障司乘人员安全,防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。

参考资料:武汉轨道交通 网络

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