福州地铁二号线的线路简介
福州轨道交通2号线是福州近期建设规划中第一条实施的线路。结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交 福州轨道交通2号线通建设规划》拟在近期开始建设2号线，计划2017年建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。
福州轨道交通2号线，西起闽侯县竹岐乡苏洋村，经大学城片区、乌龙江、金山片区、闽江、中央商务区，止于鼓山风景区。线路大致沿国宾大道→乌龙江大道→科技东路→金祥路→工业路→荷塘路→乌山路→古田路→福马路布设，全长约26.9公里，共设车站22座，其中有4座换乘车站，最大站间距2.8km，最小站间距0.68km。全线设竹岐停车场和下院车辆段。控制中心与1号线共址，设主变电站2座（南门兜站主变与1号线共用）及配套机电系统工程。
最高时速80公里/小时
据悉，2号线及相关工程概算总额为196.22亿元，建设总工期为52个月。
2号线所穿越区域多为市主要干道、河流，将下穿乌龙江、闽江、温福铁路、1号线等。在批复的初步设计中，2号线与1、3、4、5、8号线在5个车站换乘，换乘节点土建部分同期实施，预留接驳通道和换乘条件。
22座车站中，起点苏洋站为地下一层地面两层车站，终点鼓山站为地下一层站，祥坂站、西洋站和南门兜站均为地下三层站，其余17座车站均为地下两层岛式车站。其中祥坂站将结合商务区建设进行一体化设计施工。
根据工程安排，2号线各区间中，苏洋站前后以及下院出入段线将局部采用明挖法，苏洋至沙堤区间穿山段采用矿山法，闽侯县上街镇部分区段使用明挖法，其余区间均采用盾构法。
据悉，2号线为双线建设，初、近、远期均为6辆编组。初期高峰小时最大行车密度14对/小时;近期高峰小时最大行车密度24对/小时;远期高峰小时最大行车密度30对/小时，远期最小行车间隔2分钟。设计的初期年度为2020年，近期2027年，远期2042年。
2号线车辆将采用B2型车，额定载客量(定员)1460人，最高运行速度80公里/小时，旅行速度目标不低于35公里/小时。
根据预测，2号线初、近、远期的全日客运量分别为33.9万人次、58.4万人次和81.9万人次，早高峰小时最大断面客流量分别为1.72万人次/小时、2.81万人次/小时与3.61万人次/小时。
福州2号线地铁开通
福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路，是福州市城市轨道交通东西向骨干线，连接回中心城区答以及被闽江、乌龙江分割的金山、闽侯地区。
福州市轨道交通2号线整体呈东西走向，全长30.623km，均为地下敷设，共设车站22座， 其中有厚庭、金山、宁化、南门兜、紫阳、前屿6座换乘车站，最大站间距2.827km（厚庭站至桔园洲站），最小站间距0.745km（桔园洲站至洪湾站），平均站间距约1.392km。
地铁2号线延伸段什么时候才能通车啊
轨道交通2号线西延伸段起始于已经建成通车的中山公园站，直通虹桥机场，全长9.417公里，全部为地下线，共设5个车站，即古北路站、威宁路站、北新泾站、临空园区站、虹桥机场站，其中临空园区站和古北路站为地下两层。整个工程计划于2006年底建成通车。
2号线东延伸一期工程共设9个站，现在线路已经确定，具体是走地上还是地下，还在评审过程中，计划浦东国际机场段（2车站1区间）配合浦东机场今年下半年先行施工。目前二号线东延伸项目公司人马已经正式组建，计划到2009年底建成通车。
请问福州地铁什么时候建成开通，建在南屿什么位置。
还要很久才能建成。结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交通建内设规划》拟容在近期至2018年间建设1号线和2号线，其中1号线长28.8公里，计划2014年建成通车；2号线长26.5公里，计划2018年前建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。3～7号线，2030年前完成建造。
地铁二号线延长线的路线
广州地铁二号线北延线新增站名(从南到北)：飞翔公园站、白云公园站、白云文化广场站、萧岗站、江夏站、黄边站、嘉禾望岗站
广州地铁二号线南延线站名(从南到北)：广州南站、石壁站、会江站、南浦站、洛溪站、南洲站、东晓南站、江泰路站、昌岗站
福州地铁二号线何时动工
地铁1号线一期明年12月31日试运行 2号线5月开工
2014-02-14 08:57福州晚报| 分享 扫描到手机
[摘要]我省近日出台《城乡基础设施提升行动计划实施方案(2014—2015年)》。据悉，我省将围绕改善交通、能源、市政、水利、信息、环保等城乡基础设施薄弱环节，力争完成投资6500多亿元。
我省近日出台《城乡基础设施提升行动计划实施方案(2014—2015年)》。据悉，我省将围绕改善交通、能源、市政、水利、信息、环保等城乡基础设施薄弱环节，力争完成投资6500多亿元。
合福高铁
明年6月具备开通条件
到明年，全省基本建成“三纵八横”高速公路网，高速公路通车里程突破5000公里;普通公路网通车里程突破10万公里，实现县县通高速、镇镇有干线、村村通客车;铁路通车里程3300公里，其中快速铁路突破1500公里;沿海港口货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量力争达1500万标箱;形成以福州、厦门国际机场为主的干支结合的空港布局，民航旅客吞吐量力争突破3800万人次。
铁路方面，将重点加快推进合福、福平等5条续建干线铁路及江阴、可门等5条港口铁路支线建设;争取新开工松下港等铁路支线。铁路进出省通道增至9个。
合福高铁(福建段)总投资324.43亿元，自福州站引出，经宁德、南平两市进入安徽境内，我省境内线路长度283.6公里。目前，155座桥梁已完成墩台工程，85.5座隧道已贯通，预计今年5月完成无砟道床，今年9月完成铺轨工程(含精调)，今年12月完成四电及相关工程(含静态验收)，明年6月完成联调联试及安全评估，明年6月底具备开通条件。
福州至平潭铁路总投资244.36亿元(不含新建站房和配套工程投资)，自福州站东端引出，经鼓山、福州南站、长乐首占至平潭岛，正线长度88.433公里。工程去年10月31日开工，预计明年桥梁完成20.5公里，隧道完成24.5公里。
福州可门港铁路支线总投资10.9893亿元，从温福铁路透堡站引出，至可门港区，线路长19.55公里，疏解线1.94公里。工程预计今年6月完成铺轨，11月房建、四电工程完成，明年8月竣工验收。
福州江阴港铁路支线总投资20.35亿元，从福厦铁路渔溪站引出，至港湾站集装箱作业车场(含大型铁路货场)，正线长度19.26公里，疏解线2.811公里，合计22.071公里，今年上半年通车。
京台高速福州段
力争明年6月建成
高速公路方面，重点实施并建成沈海高速复线福州段、京台高速建瓯至闽侯段等26个项目(或路段)。两年新增高速公路通车里程力争超过930公里，高速公路出省通道增至16个。
两年建成国省干线公路700公里，建设国省道“美丽交通生态公路”约1500公里。
两年基本建成具备建设条件的海岛内部交通线路，全线硬化陆岛码头接线;两年累计建设改造镇镇有干线公路1000公里、农村公路3000公里。
长乐至平潭(长乐古槐至松下段)高速公路23公里，总投资27.14亿元，明年年底通车。
京台线建瓯至福州高速公路156公里，其中福州段53公里，总投资65.3577亿元，力争明年6月建成。其中控制性工程黄竹山隧道、牛岩山隧道今年底贯通。
福州绕城公路东南段高速公路92公里，总投资138.0258亿元，先行段洋门至梅里段路基工程明年年内通车。后续段落今年上半年完成招标，明年路基土建完成70%。
此外，明年三明沙县机场确保建成，福州机场第二轮扩能工程开工建设，福州机场二期工程等项目争取开工建设。
福州马尾地铁2号线什么时候通车
明年5月份马尾地铁将先启动建设三个站
深圳地铁2号线延长线什么时候开通
深圳地铁蛇口线(2号线)东延段线路全长约24.8公里（包括8号线1、2期），均为地下线。预计2020年6月28日建成通车运营
福州地铁2号线什么时候正式通车
福州地铁2号线一期起于苏洋站，止于洋里站，线路全长30.63公里，
福州地铁2号线已经全线贯通，内
2019年容1月20日开始试运行，
2019年4月21日起开放为期三天的试乘活动，
计划于2019年4月26日正式开通载客试运营。