盛夏7月，被太阳烘烤得无精打采，整个人跟蔫了一样。作为一个旅游博主，如果让我向大家推荐夏天最适合的旅游目的地，青海湖一定榜上有名，7月盛夏，是“高原蓝宝石”青海湖最美的季节，油菜花、草原、牛羊、蓝天、白云、星星...，所有你想到想不到的在这里都能看到，刚好前两天有个朋友邀请去青海湖参加活动，兴奋得一整晚没睡着，原来是2021年环青海湖（国际）纯电动车挑战赛要来了，走吧，跟着我一起去看大美青海湖吧。
提到环青海湖（国际）纯电动车挑战赛要跟大家简单介绍一下，到今年已经是第八届了，赛事作为“青洽会”的重要组成部分，其影响力还是非常强大的。本次环青海湖挑战赛约有100辆车400多人参赛，其中包括大家熟知的蔚来、比亚迪、北汽、奇瑞、上汽等，也有宝马、红旗这样的高端品牌参与，活动时间7月22日-7月25日，从西宁出发，经过海南州海北州再次回到西宁，全程约750KM，这一路除了挑战赛的刺激当然少不了的就是一路美景。
说真的，我自己的状态基本就是常年在外，目前已经基本走遍国内的主要城市，最远到过新疆喀什和田地区还有西藏阿里林芝地区，也去过超冷的牡丹江以及酷热的海南岛，自驾游基本上是我最喜欢的一种旅游方式，一方面是时间自由，另一方面可以看到不一样的景色。拿这一次青海湖来说，我觉得电动车自驾游这样的方式就很好，环保、零排放，无污染，对于青海湖这样脆弱的生态环境是真的很友好。
说到这里大家可能会和我有一样的疑问，2021年青海湖（国际）纯电动车挑战赛全程有750KM,而且全程都是高海拔的高原地带，最高海拔近4000KM。沿途历经严寒，雨雪，海拔落差等天然赛段条件，严峻考验电动汽车的综合性能，它们真的可以挑战成功吗？而且本次比赛有上百辆车参与比赛，电动车续航真的能足够吗？其实答案大家都知道是当然不行，那么要想完成这样高难度的挑战赛就离不开国网电动车充电桩技术了。
据悉，本次比赛全程设立两个充电站，但是却很好地满足了所有参赛车辆的充电服务，它到底是如何做到的。当然能够实现这些先进智能又高效率的服务，离不开国家电网V2G技术的支持，什么是V2G？全称叫Vehicle-to-grid，在满足电动汽车用电和出行需求的基础上，发挥动力电池的移动储能特性，通过双向充电电机实现车载动力电池根据电网需求进行充电。简单来说就是用户只需要在e充电app输入提车时间和拟定电量，平台就会对用户的充电时段和功率进行优化调度，并下发至充电桩启动，从而为用户提供更经济环保和高效的充电体验。
其实跟大家一样没去青海湖之前，做攻略我一定会选择燃油车自驾青海湖，因为整个青海湖有4435.69平方公里，万一车子没电了不仅耽误时间还要额外花费拖车费。但是我真的到了现场，看到如此“黑科技”，不禁感叹国网在电动汽车相关应用技术上的水平真的走到了世界前列，这是我们每一个中国人的骄傲。而且电动汽车的真实好处太多了，省钱，环保，上牌容易，不限行等等，此外随着国家电网充电技术的不断升级，充电设施不断完善，相信未来电动汽车的前景不可估量。7月8月的青海真的超美，碧海蓝天白云还有超美的油菜花，我想旅行的终极幸福就是在盛夏7月遇见最美青海湖，有机会一定要带上最爱的人去青海湖自驾一次。
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