无论法系车在国际上的销量如何，它们在国内的销量确实不容乐观。但是法系车企并没有放弃在华市场的发展，日前，车魔王从官方处获悉，全新一代标致408有望8月底正式上市，且搭载1.6T发动机。能看出来，作为国内市场首款搭载新车标的车型，标致有意向年轻化购车群体靠拢。那么，它能获得市场认可吗？我们一起来看下。
全新一代408的设计还是采用了比较经典的獠牙式LED灯组的设计，这套设计也是标致的家族元素之一。格栅为倒梯型样式，中间镶嵌着全新的黑狮车标。大灯采用了开眼角式设计，矩阵式灯组让前脸看上去更有战斗感。格栅下方的进气口与两边的黑色装饰框形成了较为运动化的造型设计。
从车身造型来看，新车的车身并没有像前脸那样更具攻击性，相反车身给人的感觉更居家一些。双腰线的设计让车身的层次感更为突出一些，下腰线贯穿门把手，配合下方五幅式刀锋轮毂，还是带来了一定的运动氛围。
尾部比较显眼的地方还是尾灯组的设计，新车依旧采用了利爪式的尾灯设计，不过造型方面有所改变，灯带更细，倾斜角度更大，并被黑色装饰带连接，与尾部多处的横线相组合，让车尾看起来更有层次感。遗憾的是，车尾并未采用排气装饰，在运动氛围方面有些失分。
全新标致408采用了i-Cockpit座舱设计，仪表盘为嵌入式设计，但位置比较靠前。大屏实际也为嵌入式设计，不过屏幕向外凸出一些，因此形成了一定的悬浮感，两块屏幕的尺寸分别为12英寸和10英寸。空间出风口设计在了屏幕上方，下方为钢琴式按键，且采用了银色材质来点缀，看起来更有质感。换挡机构为机械式，并非许多网友所期待的电子挡把。
新车尺寸为4750×1820×1488mm，轴距2730mm，对于该级别的车型来说，其参数表现还是比较有竞争力的。新车的尺寸参数与现款车型保持一致，预计在空间方面的表现上，与现款车型不会有过大差距。
接下来再看一下动力方面的表现，新车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。从数据表现来看，该车的动力输出比较不错，另外匹配的是6AT变速箱，预计该变速箱的换挡风格会偏向于平顺。
近些年，紧凑级轿车市场的竞争愈演愈烈，目前依旧是轩逸和朗逸轮番“坐庄”，而卡罗拉、速腾等车型也在其中施压。因此，对于全新标致408来讲，其压力并不小。新车上市会有怎样的表现，相信市场会给我们一份答卷。
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