[爱卡汽车 汽车文化 原创]
蓝色药丸，是我对Ford Performance的第一印象，回想2016年的时候福特中国还送过我一台Ford GT……的车模作为生日礼物，我拿着它和身边的同事吹了数十天的牛*。应该有不少人都没听说过Ford Performance，但是你不可能不知道嘉年华ST或者福克斯RS之流，它们都出自Ford Performance之手，这是一个来自福特汽车公司的高性能部门，有点类似于宝马的M-Power或者奔驰的AMG。
有意思的是，Ford Performance的成立时间比福特汽车公司还要早上两年，当然那个时候的Ford Performance还叫Henry Ford Company。
1986年，亨利福特设计了一款最大时速32km/h的四轮汽车，五年后他凭借这台车在格罗斯波因特的赛道上击败了当时最成功的汽车制造商——亚历山大威顿，随后便创立了Henry Ford Company。
1902年，亨利福特设计了他人生中的第二台车——福特999，由Barney Oldfield驾驶的福特999再次击败了亚历山大威顿。一年后，福特999还创下了时速96km/h的极速纪录。
Model K是在福特建立福特汽车公司之后推出的车型，1907年库利驾驶着这台搭载了六缸发动机的福特Model K跑了1826km，成功创下了当时24小时耐力赛的纪录。
两年后的1909年，大名鼎鼎的Model T车型再次于纽约——西雅图（3600km）长途拉力赛中赢得冠军。
二十多年的发展壮大，福特于1932年成功设计出了V8 Flathead发动机，或许正是这款发动机的诞生，才奠定了美国人的V8肌肉情怀。四年后，Flathead V8帮助福特成功赢得蒙地卡罗拉力赛冠军。
随后福特开始进军方程式领域，Lotus 49方程式赛车便是福特与路特斯合作开发，当时由Jim Clark驾驶并取得了荷兰站的冠军，这也是福特的第一个格兰披治赛车冠军。
除了与路特斯的合作之外，福特随后也展开了与elf的合作。这台Tyrrell P34方程式赛车是世界上首款六轮方程式，被称为最激进的方程式赛车。
2003年，Giancarlo Fisichella驾驶着搭载有福特F1发动机的Jordan车队赛车赢得F1巴西站冠军，在自己的第176站F1赛事中福特获得了最后一个F1分站冠军。
离开F1赛事之后，福特将更多的精力投放在美国本土赛事，在NASCAR赛道上，福特几乎就是王者般的存在。据悉，直到2013年福特已经取得了在NASCAR赛场上的第1000次胜利。
2016年，福特将四台全新的Ford GT超级跑车投放到了勒芒24小时耐力赛的GTE Pro组别当中，最终收获了组别第一、三、四和第十名的漂亮成绩。
对性能的执着
取之于赛道，用之于民，Ford Performance当然也懂得这个道理。所以便有了我们喜爱的嘉年华ST、福克斯ST、福克斯RS、F-150Raptor和Mustang Shelby GT350等车型。
当然，Ford Performance除了制造赛车和性能街车之外，也为所有福特车主提供Ford Performance高性能部件零售服务。
在Ford Performance的官方网站上，你几乎能够找到所有零部件的高性能替代品，大到机械增压器，小到一套金属衬套，应有尽有。
没错，他们也卖整台的发动机。得益于美国宽松的汽车政策，发动机是允许被整台出售的，所以很多人都会将几十年的老车换个新发动机之后重新上路。
Ford Performance还可以提供软件服务，比如升级行车电脑或者根据硬件改装变化进行软件匹配。
Ford Performance高性能轮圈
发动机部件强化也是Ford Performance的拿手好戏。
此外，他们还会卖一些周边，车迷可以通过贴纸或挂饰之类的东西来彰显自己Ford Performance的粉丝身份。
当然，Ford Performance和其他汽车厂商一样，也会有自己的T恤、帽子之类的穿戴物品。
编辑点评：一百多年的积累，才有了今天的Ford Performance。虽然我没有看到过Tyrrell P34在赛道上飞驰，但是Ford Performance的赛道基因一直都不曾改变。来，兄弟，快吃下这颗蓝色小药丸儿。
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