吉林市轨道交通的单轨交通系统简介
单轨铁路通常为高架，高架单轨具有成本低、工期短的优点。而相对于高架的钢轨地铁而言，高架单轨占地少、污染小、能有效利用道路中央隔离带，适于建筑物密度大的狭窄街区的优点。此外，单轨列车和轨道容易检查和维修养护。因而单轨不失为大城市客流中等的交通线路和中等城市主要交通线路的较好选择。特别是在地形条件复杂，利用其他交通工具比较困难的情况下，能体现其优越性。可以认为，建设和发展单轨铁路是改善我国城市交通状况的一个有效途径。
全球来看，单轨在日本的东京、冲绳；巴西圣保罗、沙特阿拉伯的利雅得等多座城市得到应用，拥有长达50年安全运营的历史。目前我国只有重庆市拥有跨座式单轨交通系统。另外太原等七八个城市也在推行或者建设，但是东北三省只有吉林市有规划建设。
吉林市轻轨是走马路中间吗
长春轻轨规划分为1、2、3、4号线路。
目前1.2号线路正在施工中暂未通车。3、4号线路已经通车运营。 3号线路线为：长春站南广场站－辽宁路－芙蓉桥－西安桥－南昌路－金豆集团朝阳桥－解放桥－湖西桥－宽平桥－抚松路－南湖大路－湖光路－硅谷大街。
吉林市轨道交通的建设背景
吉林市位于吉林省中部，是吉林省第二大城市，同时也是东北地区新兴产业基地
和宜居城市。作为长吉图发展轴的经济中心，吉林市正如双翼展翅的雄鹰，飞向璀璨的明天。
随着人口密度增大和私人汽车拥有量的提高，“交通拥堵”这个现代“城市病”已经在吉林市显现并有加剧趋势。为了缓解交通拥堵状况，加强吉林市城市周边区域同中心区域的联系，构建快速交通系统，吉林市决定要发展以城市轨道交通为骨干的公共交通，下大力气解决城市交通问题。
吉林市有‘铜帮铁底松花江’之称，其地下多花岗岩、风化岩等，岩石结构复杂，不太适合建设地铁。另外，建设轻轨也是适合的，但是其噪音较大是无法改变的弊病。而且，考虑到造价方面，吉林市最适合的还是单轨交通系统。”
吉林市轻轨2020年动工吗
你是轻轨，什么时候动工？还要等政府的通知，现在的话，大部分土建都开始动工了