这次的北京房车展，有这么一辆房车引起了车友们的强烈关注，就是本期我们实拍这款来自大驰房车的PANDA DT392拖挂房车。那么这款房车是如何短时间内吸引了这么多流量，并变身网红车型的呢？跟我往下看您就明白了。
北京房车展前一天，我在停车场第一次看到了这款大驰PANDA的实车，第一印象就是设计走心，和国内其他产品区分开了；走近看看，质感依旧不错，给人的感觉是台定位中高端市场的产品，并在心里给了个8-10万元的预估售价。但是当我询问厂家后，得到的却是5.68万的官方指导价。而且据厂家透露，此次展会上会给出68个“体验官”名额，而以“体验官”名额购车的价格更是来到了3万多这个区间，带着“厂家还能回本么？”的疑问，我对这款车产生了浓厚的兴趣。
首先说说这台车的外观，我觉得还是比较讨喜的，不同于国内大多数拖挂房车的外观，这台大驰PANDA的前脸看上去竟然有点像一辆汽车。两块大尺寸的前观景窗组合在一起就是“前风挡”，车窗下方做了一个熏黑处理，形状上非常接近汽车前脸“中网”的造型，而“中网”两侧的镀铬扶手就是“车灯”了。一旦接受了这个设定，怎么看它怎么像一台小巴车。值得一提的是，这台车确实也在颜值方面下功夫了，除了我们实拍的这款“西瓜红”配色，还有“星耀金”、“星冉绿”及“星空蓝”等共计8款外观颜色。
大家比较关心的底盘部分，A字架区域采用了德国爱科专用配件，由连接球头、同步惯性制动系统、手刹及导向轮组成，而底盘主体由大驰房车自主研发。
车头区域比较“下本”的当属这套汽车钢化玻璃材质的观景窗了，不同于常规的亚克力车窗，它在硬度、透光度及抗冲击力等方面要更胜一筹，而给我最直观的感受就是外观美观了，另外在车内看景更清晰了；您说夏天太晒怎么办？这不给配了遮阳窗帘。
这台小车的车重仅900公斤，车头位置也设计了拉手，我在停车场的平路上也试了试，我一个人拉着它，前进倒车转弯都不成问题。
这款大驰PANDA的整车尺寸为5093×2260×2650(mm)，体型上还是比较小巧的，车身厢体采用汽车冲压工艺，从内到位由防水防污层、3E0多层板、加厚XPS板保温层、80丝高强度轻质铝板、彩涂层及车身装饰面组成。从上图可以看出，新车上半部分采用熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。
出厂配备14寸铝合金轮毂还是比较厚道的，中置单轴设计，轮胎宽度为185mm。
车外的储物空间就是靠近车头的纵置行李舱了，利用的是车内沙发底部的空间。从上图可以看到，车内沙发床采用排骨床架，轻量化的同时也保证了床垫的通风性。
绕车转了一圈，整车的颜值也算“无死角”了，车尾顶端还设计了“小鸭尾”造型，增添了一丝灵动的气息。
车尾底部可以看到安装有2个手动驻车支腿，对于这种中置单轴的车型来说，停车露营的时候更需要打开支腿保持车身平稳。
进入车内是第二次惊喜，整体的内饰质感虽然说不上豪华，但肯定是对得起这个定价了。生活区布局可以参考上面2张实拍，第1张是从车头区域往车尾拍，第2张是车尾上门处拍摄，车尾区域布置了厨房和卫生间，车头区域则融合了客厅和卧室的功能在，整体空间最多可容纳3人生活，内高为1.96米。
首先来看看客厅区域，常规状态下是环形沙发 可拆卸餐桌的组合，至多可以容纳7人同时就餐，夜晚客厅可以变成一张2.2×2.0(米)的三人床位，客厅的上方共有6组顶置储物柜，同时隐藏有1P驻车空调。
客厅下方可以看到燃油暖风热水系统的控制板，对于这个价位的拖挂房车来说，能把燃油暖风能作为标配还是值得点赞的。电路配置方面，新车标配100Ah胶体电池、1500W充逆变一体机及200W太阳能板。
客厅卧室与卫生间之间设计了一组储物空间，同时冰箱也布置在这里。
打开“梳妆镜”，内部隐藏了小衣柜。
新车标配的是一款容积140升的冰箱，带有独立冷冻室，制冷强度8级可调。
卫生间内虽然标配的也是便携式座便器，但品牌选择了房车专用的赛特福德。水路方面，配备120升净水箱及40升灰水箱。
洗手池采用一体成型的吸塑式模具，水龙头可抽出式结构，集成了淋浴器功能。卫生间顶部可见梳妆镜和双向换气扇。
卫生间其他配置还包括220V电源插座和置物架
厨房区位于车尾上门处，桌面上配备了不锈钢洗菜池和小型火锅电磁炉，适合旅行中做一些简餐。
厨房内侧墙壁上也设计了220V电源插座，配合1500W逆变器可使用家用电器。
厨房区储物空间比较亮眼，底部橱柜宽敞且分隔了2层空间，收纳一些较大的锅具也没有问题。
厨房顶部除了橱柜还布置了全车的控制面板，开关区为触控式，可集中控制车内照明及电源开关等。面板左侧可显示水箱水位，右侧可显示电瓶电压。
乘客门带有观察窗，配套有隐私帘，白天也可起到遮光作用、乘客门左侧设计了一组储物空间，方便收纳生活用品。
总结：这款大驰PANDA房车的出现，势必会吸引更多用户关注到房车，也让那些梦想着拥有房车的朋友，离自己的梦想更进一步。
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